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Thema: obere Gabelbrücke MASTIFF-SKORPION |
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wer weiss Bescheid: passt die obere Gabelbrücke der MASTIFF 660 auf die SKORPION Tour ? Standrohr Durchmesser der SKORPION 41 mm .
Bert
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hallo,
nein die mastiff hat 45mm standrohre.
falls dein ziel sein sollte auf einen rohrlenker umzurüsten, kannst du die gabelbrücke der sachs roadster 125 oder 650 verwenden, die passt plug&play. du solltest nur auch die steuerkopfmutter der sachs verwenden, da die steuerkopfverschraubung an der sachs einen konus hat.
tobias
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Danke Tobias,
mit dieser Auskunft klappt der Umbau. Bert
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Ist die Funktion des Lenkschlosses bei diesem Umbau noch gegeben?
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Alles passt 100% mit der Schas Gabelbrücke. Da selbe Telegabel, Schloß & Befestigung sind identisch.
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bilder mach ich morgen, da ich die gabel wechseln will.
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Es ist das gleiche Zardizünd-lenk-schloß. Die selbe Paioli Gabelbrücke, nur mit 22m Lenkeraufnahme. Alles paßt zusammen.
ACHTUNG!
Die Schrauben des Zündschloßes müßen mit Schraubenfest gesichert werden. Mir ist zweimal eine Schraube rausviebriert. Das erstemal hatte es mir die Lenkung blockiert. Zum Glück in der Stadt bei Schritttempo ...
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Danke.
Was hast du zwischen Gabelbrücke und Steuerkopf? Da ist doch eingentlich eine Abdeckkappe aus Blech, oder?
Man sieht es nicht richtig auf den Bildern.
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Was für'n Abdeckblech? Bei mir war & ist nichts weiter vorhanden.
Ich habe einige Paioli Gabelbrücken & da ist auch nichts mit einem Abdeckblech. Ich glaub, da ist eine Unterlegscheibe ..., sogenau weiß ich das nicht mehr. Bei den mir vorliegenden Paiolibrücken ist nicht mal ne Unterlegscheibe dabei.
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Sozusagen kommt über das Lager noch eine große Scheibe, welche das Lager und den Steuerkopf überragt. Dann erst kommt die Brücke drauf.
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Isch gucke nachher noch mal nach. Wochenende bekomme ich wieder ne Sachs-Gabel, mal schauen ob da ne Scheibe bei ist.
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ohne das Blech kommt die Gabelbrück etwas tiefer und das Lenkschlos rastet definitiv nicht ein
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hallo Bert,
hast eine 'persönliche Nachricht'
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Da mein Gabelumbau einiges zurück lag, konnte ich mich nicht mehr erinnern.
Nachdem ich einige untere "Sachs" Gabelbrücken gesichtet habe, Roadster & XTC, ist der Aufbau mit der von der Skorpion identisch. Die obere Gabelbrücke ist unabhänig von der unteren.
An der unteren sind am Führungsrohr bzw. der Achse oben zwei Feingewinde. Das obere am Abschluß dient zur Befestigung der oberen Gabelbrücke. Das dadrunter liegende Feingeinnde ist zur Befestigung der Gabelbrücke & zum Einstellen der Freigängigkeit der Gabel.
Befestigungsschraube (Ringschlüssel), Unterlegscheibe, Lenkkopflager.
Einzig, die Abschluß- bzw. Befestigungschraube der Brücke ist bei Skorpion & Sachs unterschiedlich, da die Sachsbrücke einen Konus aufweist.
Die Aufnahmen an der oberen Brücke füs Zündschloß & des Amaturenträgers sind identisch.
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