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Thema: Tunbike-Gaserkit selbst geschnitzt

4takt kritisiert das, was ich weiter vorn meinte mit "Methodisch sauber arbeitest Du nicht. Das ist alles zu beliebig."

Im Plattenspielerbeitrag geht es im Text um einen RFT und im Bild um einen anderen Plattenspieler. Das zieht sich durch die Beiträge und erschwert das Verstehen enorm. Mir ist das ganz schnuppe, weil ich das alles eh nicht verstehe.

Wenn aber jemand (4takt) wirklich nachvollziehen will, was gemeint ist, sind die Nachfragen eben folgerichtig und - wenn man an unbedarfte neue Skorpionisti, die sich hier künftig informieren - denkt, durchaus berechtigt.

Ich persönlich empfehle bei Fragen neben diesem MZart-Thread unbedingt die Forensuche zu nutzen und besser in einem neuen Thread nochmal nachzufragen!

Grüße
R

a) "Erstens mal bin ich nicht Dein Junge,"
Von 'mein' Junge (belehrend) steht da auch nichts. Da steht ein genervtes "Jung, et reicht ... !" Als Aussage. Bitte dazu auch c) Beachtung schenken.

b) "zweitens hat dich keiner hier gefragt"
Alle hier können gleichberechtigt schreiben. Du, Ich, MZart, Ansgar. Wenn es nichtöffentlich sein soll, scheint eine PN besser.

c) "und drittens habe ich Sie nicht angegriffen wie Ihr hier es dauernd macht"
Ich habe es - wie Ansgar - auch eher als ÖlinsFeuer verstanden. Der Verlauf des Threads und Deine Schreibe hat mich das annehmen lassen. Schien mir süffisant gemeint, scheinbar hab ich die gewollte Sachlichkeit nicht ganz erkannt.

PPS: Vergaserkit ist so alt wie die Steinkohle. Hier im Forum x-mal nachzulesen, auch Beiträge des Anbieters.
Wie 4takt süffisant dozierend bemerkt, ist ein Zusammenhang mit dem Leerlauf schwer nachzuvollziehen. Um nur einen berechtigten Rückfrage-Aspekt aufzugreifen.





@ Ronald: genau so hab ich das gemeint. Methodisch echt SAUBER!

Danke und Grüße
Ansgar


Hallo Nadja

nach einer Woche keine Antwort von Dir.
Hier nochmals meine Fragen:

1. Welche Düsennadel hast du im Linkenvergaser und woher
Hast du ihn bezogen. (weil kenne keinen Anbieter dafür)

2. Auf welche Kerben sind deine Düsennadeln eingestellt.

3. Welche Lamhdanwert ist eingestellt. Leerlauf/Teil und Volllast

4. Auf wieviel Umdrehung ist die Gemischschraube.

usw.

Mich und vielleicht Andere würde dies wahrscheinlich auch interssieren.. Wäre schön wenn Du uns mal eine Antwort geben könntest.
Dies ist hier nicht böse gemeint.

Gruß