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Thema: falsche Lenkerstummel |
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Hallo alle miteinander,nach dem 3ten Versuch die paolo tarozzi lenkerstummel so zu platzieren das die nirgendwo an der Sportkanzel anstossen habe ich mir nun die microfiche nochmal vorgenommen und mitbekommen das ich die falschen Lenkerstummel habe und in ein paar Tagen geht es wieder los. Hier nun meine Frage kann mir jemand die anderen Stummel zukommen lassen ich würde dann im Gegenzug ihm meine zusenden damit ich wieder mitmischen kann in der city. danke an den jenigen der mir helfen kann und natürlich an alle anderen.
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hallo Fred,
die "paolo tarozzi" (klingt schon mal wie ein merkwürdiges Modehaus) gab es für Tour und Sport, beide nicht empfehlenswert. Die späteren Domino(oder Domina?;-) für die Sport wird wohl kaum einer übrig haben. Wenn Du die von der Tour hast, die kannst Du auch unter der Gabelbrücke montieren. Oder bei ebay mal suchen, sowas z.B., könnten aber auch schon zu hoch sein:
eBay
Oder mach mal ein Foto, damit man sich ein Bild machen kann(Wortspiel, unbeabsichtigt:-)
Grüße
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der ebay link ist falsch, 41mm natürlich
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Hallo,ich habe die 3 fach einstellbaren und benötige die einfachen.ich habe alles schon versucht über der oberen gabelbrücke unter der oberen gabelbrücke es klemmt immer irgendwo,ich will ja keine kurven begradigen das habe ich schon hinter mir mit einer Traveller die tour hat ein längeres MHD von mir bekommen.aber danke für deinen tipp.gruss fred
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bloß als schnelles Beispiel, kein Preistip:
Stummel
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ein längeres MHD
cool, klingt bissel wie mitteldichte Faserplatte
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naja, die verstellbaren von Tardozzi sind fuer die Tour bzw Traveller.
Tardozzi Produkte sind keineswegs schlecht. Dass Du die Tour Stuemmel unter einer Verkleidung nicht unterbringst, liegt nicht an Tardozzi.
Die beiden Ausfuehrungen der Sport Stuemmel sind nicht schlecht gemacht aber voellig daneben, was die Sitzposition anbelangt. Lediglich die Replica hatte vernuenftige Stuemmel verbaut.
Ich wuerde selbst nicht im Traum darandenken, die verlinkten Tomasselli zu verbauen aber es gab mal von Tommaselli schon gute, verstellbare, die selten (aber immerhin) in eBay auftauchen. Hier ist das Modell momentan, leider zu klein:
http://tinyurl.com/5r483u7
Im Schrank habe ich welche mit 40mm, also muessten sie 1mm ausgesreht werden. Das ist unbedenklich aber zu teuer, aber wenn man sie gar nicht kriegt...
ich hatte sie sowohl bei der blauen wie bei der roten verbaut, bis ich die Gilles GP Light verbaute. Die hier von meiner blauen hat der René gekriegt.
Seit Jahren aber fahre ich bei der MZ und der Yamaha die Gilles Stuemmel.
Unter denen der ersten Wahl sind die Gilles sowohl die besten wie die billigsten.
bei mir zwar unter der Bruecke aber sie gehen natuerlich auch oberhalb.
Bill http://www.jurgenson-special-parts.com/
Blog
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"Sport Stuemmel sind nicht schlecht gemacht"
Bei den ersten zieht man beim Befestigen den Konus gegen eine Naht. Diese bricht auf. Muss man immermal hinschauen, wenn man die ersten fährt.
Der Lenkeinschlag der Sport an der unteren Gabelbrücke ist anders, deshalb ist das mit den Tour-Stummeln an einer mit Kanzel umgebauten Tour schwer zu machen. Du könntest den Lenkanschlag ändern.
L.M. hat Stummel von einer Suzuki, leider weiß ich das Modell nicht. Vielleicht meldet er sich.
Oder einmal Geld ausgeben und die von Bill gezeigten Gilles nehmen.
Grüße
Ronald
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Guten Tag,ich habe mir die vorgestellt die in der Bildergalerie bei sven klein seiner maschine dran sind.Ich habe die an meiner maschine die bei uwe pampel[bild1)dran sind alle einbaupositionen ausprobiert es klemmt immer irgendwo. darum bin ich daran intersiert an den orginalen.
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hab noch Lenker gefunden und auch paar Bilder gemacht:(wenn es denn klappt bei meinem Talent)
Bild 1-3: sind LSL-Lenker, bin recht zufrieden damit. Kosten zwar um die 150Eur, Ersatzteilfrage ist aber geklärt.
Bild 4: so ein starrer Domina(die behalte ich)
die anderen Bilder sind Tarozzi
Eigentlich brauchst Du nur die Sport-Stummel, denn die Klemmungen sind die selben. Bzw die Konen(Konusse,Konüsse?:-) von der Tour-Erhöhung und den Sportstummeln sind identisch. Hab so im Hinterkopf, daß der Innenkonus der Sportklemmen(wg. Defekt bereits entsorgt) geringfügig größer war, egal passt so oder so nicht. Der Pfeil zeigt die berüchtigte, von Ronald genannte Sollbruchstelle.
Ich verbaue das Zeugs auf keinen Fall mehr, gebe aber nur komplett ab. Wäre ein komplett neuer Tourlenker(mit Lagerspuren u. ohne Klemmschrauben)+ die Sport-Rohre(gebraucht mit Chromschäden)
Kein Wucher, aber ich hab auch mal Geld dafür bezahlt. Kannst Dir's ja überlegen.
BILDER
Gruß Uwe
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Hallo uwe,die Bilder 1884 und 1882 wären für mich interessant wenn die teile komplett sind dann mach mir ein angebot.ich würde mich freuen. gruß fred
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Hallo Fred,
ich muß mich berichtigen. Die Klemmschellen von Tour und Sport sind dochn nicht ganz die selben, wie ich gerade bemerkt habe. Gehen tut es aber schon. Du müsstest nur das Gewinde der Tour-Schellen ausbohren(bei der Sport-version wir zum Klemmen das Gewinde in den Stummeln genutzt) und entsprechend längere Schrauben versorgen, oder findest jemand der sie Dir versenkt, weil das ist mit normaler Heimwerkerausstattung nicht gemacht.
Vielleicht ist es ja auch besser Du kaufst dir gleich was ordentliches, wie bei Bill oder der LSL.
hier meine email Adresse:
uwerossini ät aol.com
Gruß
Uwe
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Hallo wollte dir eine mail schicken die geht aber bei web .de nicht raus.fehlt da was?danke fred
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hallo Fred,
fehlt nichts, geht irgendwie manchmal nicht von web.de. versuchs bitte nochmal, ansonsten reden wir hier weiter.
uwe
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Variante 2:
klick mal meine email-Adresse im Terrarium an(Zeile 70)und/oder schreib mal Deine email-Adresse hier rein(ät=@)
uwe
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