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Thema: Suche SZR Zündbox |
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Hallo Gemeinde,
ich suche für meine Cup Skorpion eine SZR Zündbox, also die mit dem orangenen Lable. Meine ist leider beim Wintertraining in Calafat verreckt. Wenn also jemand eine günstig abzugeben hat, bitte unter mzcup(ät)gmx.de melden. Vielen Dank
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warum nicht gleich die programmierbare Ignitech-Zündung. Habe ich auch verbaut - läuft gut - Bill verkauft die Dinger. Das Programm zur Box kannst Du im Internet - http://www.ignitech.cz/ - runterladen.
Adu
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Im Skorpion-Cup darf die nicht eingesetzt werden.
Aber warum ist es wichtig, dass es ne SZR (Orange) Box ist?
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Originale orange für 120,-Euro. Funktioniert und ist nicht gepuscht! Also orig für Cup
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....@Ronald: Die dreht höher als die blaue.
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Dann kann ich doch gleich die blaue nehmen und die dann pushen.
Wer will das kontrollieren?
Gute Nacht - ansgar
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......ist dann aber nicht mehr Cup konform ;-))
Außerdem sind ja auch die orangen gepusht! ;-)
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Die orangene und die blaue drehen gleich hoch (7200), die orangene hat lediglich einen Ausgang für den Drehzahlmesser, den ich verwende.
@Gero:
für 100 nehm ich sie.
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Unfug.
die orangene box dreht keine Umdrehung hoeher als die blaue.
Die Kennung beider ist identisch, auch wenn die orangene eine andere Platine hat.
hier ist die blaue:
und hier die orangene:
bei beiden ist der Begrenzer bei 7200, egal was irgendein DZM anzeigt.
b
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:-)))
Ja, genau mit diesen Ergüssen habe ich gerechnet! Und ich kann mich nur wieder schütteln vor lachen!
Mit der "blauen" Zündbox geht der DZM genauso!
Wer meint die "blaue" und die "orange" sind identisch, dem gebe ich mal den Rat diese einzubauen und zu versuchen an einer orang-bestückten dran zu bleiben!!!!
Beispiel gefällig? Schleiz: Hügel runter zum Ind-Gebiet. Bin mit der "blauen" bestückt und komme nicht an UweL vorbei der schwerer, größer, und auch sonst immer langsamer( und ich rede nicht von nur einer oder zwei Positionen!) als ich war. Und wenn eine Mühle Cup konform ist dann ja wohl UweL seine.
Aber ja, ist natürlich schon ein paar Jahre her. Ich frage mich warum nur die Cup und die Replica diese Box haben.....
Ist aber ja eh alles Mumpitz, ich fahre die Ignitec und gut ist!
Zum Preis: Nix verhandelbar! Preis steht und Box liegt!
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Also Uwe hat in seiner normalen Cup Maschine ne blaue Zündbox drin und nur in seiner Replica ne orangene, die allerdings nen höher gesetzten Begrenzer hat, da an der auch der Motor gemacht ist. Weit über die Hälfte der Leute im Cup fahren die blaue und da gibts einfach keinen Unterschied, außer die Sache mit dem Drehzahlmesserausgang, und da ich nen nicht serienmässigen DZM hab und die Box im Bedarfsfall zum Tauschen benötige, brauch ich halt ne orangene. Wenn du an Uwe nicht vorbeikamst, warst du schlichtweg zu langsam. Das ist das geile am Cup, jeder hat ne Ausrede , aber keine hat Bestand, weil alle das Gleiche fahren.
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mit der blauen klappt der szr-drehzahlmesser nicht. der mz-skorpion-dzm klappt immer. der wird nicht an der box abgenommen.
gruss jan
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Stimmt, ich hatte erst den von der SZR dran, da der originale nichtmal als Schätzeisen taugt, dafür aber als Pendel. Nun hab ich nen digitalen dran, und der funtioniert auch nur mit der orangenen vernünftig. Und deshalb such in ne orangene zu nem fairen Preis.
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Ach ja: Ich hatte noch die Box mit, de ich vorsorglich mal bei dir Jan günstig erworben hatte. Vielen Dank nochmals, das Ding hat mir die Woche gerettet, nachdem meine gleich am ersten Tag verweigert hat. Deine funktionierte perfekt .
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.....wie auch immer, das war 1998 oder 99. Keine Ahnung, kann auch schon 2000 gewesen sein. Zu dem damaligen Zeitpunkt hatten eigentlich noch alle die origl. Boxen drin. (...bis auf die Gleicheren der Gleichen......). Aber wie gesagt, is Schnee von gestern. Und ist es auch nicht wert sich weiter drüber zu unterhalten. Sind wohl alles nur Fummelheinis gewesen bei MZ.
Wie gesagt, meine Teile sind nicht verbastelt! Wenn´se liegt, liegt sie auch noch in 10 Jahren. So, und nu is gut!
Ich bin weg! T- 14 Std. bis take off. ;-))
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