Verkleidungsschrauben von Citroen ... (2)

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Thema: Verkleidungsschrauben von Citroen ...

An der Tankstelle gibt es kostenlos Luft für die Reifen oder für was man sie braucht. Dann muss ich nämlich keinen Strom bezahlen um meinen Kompressor laufen zu lassen ! *großes grinsen*

Über den Umgangston möchte ich mich nicht äußern außer,dass wir kein Kindergartenforum mehr sind.

Zu MZart ....
Wie viele verschiedene Schraubenköpfe hast du an der EMME ?
Ich versuche eigentlich schon die ganze Zeit alle Schrauben zu ersetzen,dass ich nur einen Satz Schlüssel brauche ( In meinem Fall Imbuss ) , oder zumindest so wenig wie möglich brauche.
Verwirrt nur wenn man sooooooooo viele Köpfe hat

Gruß

Thomas

Mund verbieten geht garnicht.
Wenn sich jemand (also hier MZart) derart resistent gegen Korrekturen (wovon es bereits jede Menge sehr
sachlicher(!) Natur gibt) für den verbreiteten Mist zeigt - darf nicht erwarten, daß es Beifall oder gnädigerweise
nur Schweigen gibt. Actio gleich reactio. Das hat aus meiner Sicht nichts mit bösesein zutun.
Ich bin mir sicher, das geht hier sofort auch andersrum. Ich halte den Großteil der Meute hier
für leicht begeisterungsfähig - wenn was taugliches kommt.
Den bisher überwiegenden Mist auch noch zu protegieren ist völlig falsch und - fatal.
...weil die Strohhalme fröhlich für noch mehr Mist produzieren aufgegriffen werden.

Daß lexikahafte Litaneien als Unterstützung auch fehlerhaft sein können - lässt unwissendes Volk, wie etwa mich, leichtest aufatmen.

Wolf der niemals wieder stundenlanges Ausbohren der Leichtgewichtsliga bekritteln wird - autsch...

...trotz allem sollte man doch beachten, ob das Geschriebene irgendwie mit Hinterlist oder bösen Absichten geschrieben wurde oder nur mit einer großen Portion Unbedarftheit oder sagen wir Naivität. Sieht man sich die Beiträge von MZart an, kann ich keine Tücke oder Boshaftigkeit erkennen.
Bei einigen der Antworten darauf ist abfälliges und nicht mehr so nettes schon eher vertreten.
Mund verbieten ist nicht gut, aber bitte die Etiquette waren!
Was hier geschrieben wird, ist noch Jahre lesbar!

Tolerante Grüße
Thomas

ja genau, wir sollten Verständnis füreinander aufbringen und Toleranz zeigen.
Daß nun aber der der gute Citroën auch noch mit reingezogen wird, find ich total Scheiße.
mit frdl. Gruß
uwe

....is ja klar, aber fährt die Citrone nun ohne Heckklappenschloss....? Oder würden da nun die überzähligen Verkleidungsschrauben reingedreht? Wo bitte ist die höhere Belastung zu sehen....? Kann mal jemand die Sogwirkung am Fließheck der Citrone bei 120km/h berechnen? Carlo....?

P.S. Ich bin ja eher für Kabelbinder zu begeistern....! Schnipp und weg! Schneller als jeder Schnellverbinder!

Nein nein, da seid Ihr jetzt völlig auf dem Holzweg.
Der Pluriel fährt jetzt quasi oben ohne durch die Gegend,
da die Verschraubungen ja jetzt am qualitativ höherwertigen
Fahrzeug angebracht sind. Die alten Emmeschrauben werden
jetzt qualitativ in einer Soße aus Zwiebeln mit einem Schuß
Caramba farblich passend zur Citrone auf den neuesten Stand
gebracht und dann unter den Verkleidungsteilen des Skorpions
für diverse Halterungen und Schalterchen in einem Zigaretten-
schachtel gleich hinter dem Luftfilter gebunkert.
Dies hat den Vorteil, daß die Schachtel wie ein Luftrestriktor
wirkt (bekannt aus Formel 1 und Superbike!) und durch die
reduzierte Luftmenge kann so auch die Hauptdüse noch kleiner
ausfallen. Der angenehme Nebeneffekt des verringerten Topspeeds
ist unter Umständen ein erheblich niedrigerer Verbrauch, da der
Skorpion mangels Fahrspaß durch die U-Bahn abgelöst wird.
Somit muß der Skorpion auch nicht mehr geputzt und gepflegt werden, es reichen ein paar Tapes aus um wieder einen ordentlichen und vorschriftsmäßigen Gebrauchszustand wieder herstellen zu können.
Falls ich was vergessen habe bitte ich um Vervollständigung meines lexikahaften Abhandlung und bitte im Voraus um Eure
Nachsicht.

Stefan

.......was ich ja schon immer mal fragen wollte, aber mich nie zu fragen getraut hab. Heißt es nun der Skorpion, oder die Skorpion?

......ach egal, bei mir ist es das Strassenponny(ex Grotte) und die Dicke, die Cup und die Replica

Morjens Leuts,
ich kenne den harten Tonfall in MÄNNERFORUM mir gegenüber zu genüge. Bei den Freebikern, wo Frauen gleichsam vertreten sind, herscht ein viel sanfterer Tonfall & die Reaktion auf meine Schraubenidee endete wie hier nicht auf dem Scheiterhaufen.
Wesshalb dieses Schraubenthema?
Die Skorpion ist meine zweite Nachwende Emme & daher bin ich es gewöhnt, es mit zum teil viel zu weichen Schrauben an den Kisten zu tun zu haben. Das ist eine Nachwende MZ Marotte. Daher suche ich adequate & bessere Lösungen. Ich habe bereits fast alle Schrauben der Skorpion gegen höherwertigere ausgetauscht.
Wer sich handelsübliche Verkleidungschrauben anschaut, wird feststellen, das die Linsenschraubköpfe oft kleiner sind als die Gummimuffen. Auch gefällt mir die Qualität dieser Schrauben nicht.
Nein, mein Plü besitzt immer noch seine Schrauben & es fällt nichts auseinander. Im osten haben wir gelernt zu improvisieren & nach adequaten Lösungen zu finden.

Als gelernte Agrartechnikerin (Führung & Wartung von Landmaschinen), dürft Ihr mir ruhig technisches Verstehen zurechnen. Unteranderem habe ich einstmals gelernt, das es extra Karosseriescheiben gibt, damit der Druckpunkt einer Schraube verteilt wird. Die punktuale Belastung wird verteilt bzw. gemindert. Das kann jeder im Experiment mit Pappelholz & eine Schraube mit & ohne Unterlegtscheibe ausprobieren.

Söle, guts Nächtle.

Ps.: Als Profiköchin bin ich den rauen männlichen Tonfall & Umgangsformen mir gegenüber gewohnt & weiß auch mich zu behaupten, bzw. aus zu teilen.

@Gero: ganz einfach: (auch wenn Deine Frage vermutlich nicht ernst gemeint war, weil Ihr den Ernst hier gegen Spott eingetauscht habt, so ist sie doch interessant)

Es heisst das Schiff aber die Santa Maria, die Titanic. Das hat nichts mit weiblichen Namen des Schiffs zu tun, es heisst sogar die Gorch Fock oder gar die Tirpitz, also immer weiblich.
(im Italienischen übrigens la Barca, also "die" Schiff)

Des Seemanns Braut ist DIE Schiff sozusagen, zumindest des heterosexuellen Seemanns, wenn mir ganz wertfrei diese Einschränkung erlaubt sei. So ging es dann in der Geschichte weiter bis die Männer von der Seefahrt zur Luft"fahrt" kamen, obwohl man da ja fliegt, statt fährt (Ballons "fahren" bis heute...) Auch Flugzeuge sind weiblich: die Boeing, die Fokker etc. wenn dann jemand auf die bescheuerte Idee kommt, ein Flugzeug Airbus zu nennen, bekommt es eben einen zweiten Namen wie "Landshut" und schon ist es wieder "die" Landshut. (siehe: "Die Entführung der Landshut" - nicht etwa des Landshut)

Genauso beim Motorrad... man ist wie bei Schiff und Flugzeug auf die Technik angewiesen, begibt sich meist allein in Gefahr, hat Sehnsucht - das sind die Parallelen zwischen Schiff, Flugzeug und Motorrad - und gibt dem Kind einen weiblichen Namen.

Folglich ist es nur logisch dass Frauen (hetera) und Männer (homo) vielleicht "der" Skorpion sagen während Männer (hetero) und Frauen (homo) eher "die" Skorpion sagen würden.

Alles klar? ;-)
Thomas

Nein,

das kann ich so nicht stehen lassen:

DIE Intruder(in) von Suzuki
DAS Monster(in) von Ducati

semantisch ist das alles nicht in Ordnung, es ist nur
die umgangsprachliche Gewohnheit:

DIE Konsul(in) von NSU

DIE Saturno (geht nicht anders) von Gilera, also eher richtig!

wobei ja im italienischen bzw. romanischen Sprachraum die
Formen männlich/weiblich ja eher gegensätzlich sind zum deutschsprachigen.

Anders ist es da merkwürdigerweise mit den Vertretern der 4rädrigen Zunft: DER Audi usw.

Da haben es die Briten und die Anderen englischsprachigen schon leichter mit ihrem Neutrum.

Leider weiß ich jetzt nicht wie es im Großchinesischen und Japanischen aussieht, aber vielleicht hat ja jemand hier eine Ahnung.
Vielleicht amüsieren sich die Japaner ganz ausgezeichnet über das deutsche Problem der Geschlechtlichkeit von DINGEN?

Deshalb: Deutsches Sprache schweres Sprache!

Ui Ui Ui !

Jetzt geht der Thread aber ab ins Surreale.

Wir brauchen eine Offtopic Abteilung und Mods, die solche Threads dann dort hin verschieben.

endlich gehts ab. Und dann macht das Lesen auch wieder Spaß.
mfg
Ansgar

zur Bestimmung des Artikels von Motorradnamen würde ich meinen offpic Senf dahingehend äußern, dass sich der Artikel auf den Herstellernamen bezieht, ungeachtet der eigentlichen Modellbezeichnung, und wie angesprochen immer weiblich.

die [Ducati] Monster (das Monster wäre ja hier abschätzig)
die [Ducati] 999er (obwohl noch die nachsilbe "er" anhängt)
die [MZ, MuZ] Skorpion (obwohl das Tier "männlich" ist)
genau wie die Harley, Horex, NSU, Honda und wie sie alle hießen... ist für mich ein Schema, oder gibts wirklich Ausnahmen?

bei Automarken scheint diese Bindung nicht zu bestehen:
- der Benz, der 190er aber die E-Klasse
- der Citroen, der 2CV aber die Ente

Motorradnamen immer mit "die" nennende grüße
der Tom

Hi zusammen,

vor allem @ Torsten: Da gab es schon mal einen berühmten
Künstler der sich im Absinthrausch sogar schon selbst
verstümmelte und der war vielleicht sowas von voll surreal!

Und hey Leute, lacht mal wieder, auch wenn es auf dem Ohr
wehtut.

Ach ja, wobei um zu einem anderen Thema zurückzukehren zu
wollen:

Die NSU usw. stimmt schon, aber es ist immer noch DAS
Motorrad. Aber nachdem Motorräder früher ja hauptsächlich
eine Männerangelegenheit war haben die schönen Bikes ja
schon das ewig zickige, auf die Nerven gehende und trotzdem
angeschmachtet werdende SIE verdient, oder?

Bis dann
Stefan

....oha! Da hab ich aber nu watt anjerissen... :-0

....wie sieht es denn dann mit "der Scheißhaufen", oder die Saubande... aus ?

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