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Thema: Abschaltrelais - Leerhlaufanzeige |
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Hm, ich hoffe, dass der Fred den richtigen Namen trägt.
Wenn nicht, dann steinigt mich bitte nicht.
Also, worum gehts?
Ich habe heute bei meiner Tarveller den Kettenkit gewechselt.
Ganz schönes Gefrickel, dass wisst ihr sicher selbst.
Nachdem ich alles wieder zusammen hatte musste ich feststellen,
dass meine Leerganganzeige nicht mehr funktioniert.
Würde mich an sich ja nicht stören, aber wenn ich jetzt den Seitenständer ausklappe, geht das Motorrad aus.
Vorher ist es ausgegangen wenn der Seitenständer draussen war und ich nen Gang eingelgt habe.
Muss also irgendwie mit dem Leergangschalter und diesem Abschaltrelais zu tun haben.
Hat jemand eine Idee, was ich da falsch gemacht habe?
Vielleicht hab ich ja irgendwo ein Kabel abgezogen ohne es zu merken. Vielleicht an besagtem Abschaltrelais.
Vielleicht hat jemand einen Tip, wo das Ding sitzt?
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Hi!
Vielleicht irgendwo ein Kabel beim Zusammenbau eingeklemmt.
Einfach alles nochmal kontrollieren
Gruß
Torsten
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Wo isn der olle Leerlaufschalter versteckt?
Hab vorhin noch mal geguckt und nur die 2 Kabel gesehen, die zum Schalter fürn Seitenständer gehen.
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Der Leerlaufschalter ist links auf der Limaseite oder da wo eben die Kette ist. Normalerweise ist es ein kompletter KAbelbaum.
Das Abschaltrelais solltest du unter der Sitzbank nahe des Tanks finden.
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Hi,
das Relais sitzt neben dem Blinkerrelais.
Hab mich ja auch einige Zeit mit Fehlersuche amüsiert.
Viel Erfolg
Stefan
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unter der Ritzel, ueber die Oelleitung under Ablasschraube, sieht aus wie ein Thermoschalter und mit kleiner Kreuzschlitzschraube mittig, hier der Draht mit Oese angeschlossen. Ist der Draht dort? Man kann leicht pruefen, wenn man die Oese gegen Masse haelt; dann sollte das Lichtle leuchten. Leuchtet das Lichtle, ist der Schalter kaputt; kommt oefters vor.
Die allereinfachste Loesung ist, den Seitenstaenderschalter zu ueberbruecken oben an dem 2-poligen Stecker in dem man hier schlicht einen Draht-U-Buegel reinsteckt. Damit ist die Idiotenschaltung ausser Kraft gesetzt.
bill
bill@jurgenson-special-parts.com
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Danke für die Hinweise.
Da werd ich wohl nochmal gucken müssen.
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wie Bill schon festgestellt hat, die Schalter gehen öfter mal kaputt. Ich habe das Kabel vom Lehrlaufschalter getrennt und eine Steckperbindung eingelötet. Wenn jetzt der Schalter mal wieder streikt, brauch ich nur auf ein zweites Kabel, welches am Motorblock als Masse befestigt ist, umstecken.
MfG
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Danke für die Hinweise.
Da werd ich wohl nochmal gucken müssen. und was hat das gucken gebracht.....alles wieder i.o.?
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Hab das Problem schon mal lokalisiert.
Da hängt ein loses Kabelende wild in der Gegend rum.
Blau ists das Käbelchen. Sieht aus, wie abgequetscht oder so. Muss nur mal rausfinden, wo das andere Ende steckt und die beiden Enden wieder vermählen.
Viel akuter is aber mein Kühlproblem.
Meine Traveller drückt Kühlwasser aus einem porösen Schlauch raus. Und zwar aus dem, der direkt unterhalb des Deckels vom Kühler festgemacht ist.
Da muss ich wohl mal bei.
Gibts irgendwo eine Auflistung über die Längen und Durchmesser der Schläuche und die erforderliche Menge Kühlflüssigkiet sowei die ganzen Schellen?
Qusi ne Einkaufsliste?
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der Draht zum Leerlaufschalter ist blau.
das Schlaeuchle direkt unterm Deckel fuehrt zum Vorratsbehaelter und ist drucklos. Wenn es rissig ist, die Bruehe raus, solange was im Behaelter drin ist. Laestig aber nicht weiter schlimm. Der Behaelter ist so unnoetig wie ein Kropf. Ich (und nicht nur ich) habe den bei allem drei Skorpione ersatzlos gestrichen. Wenn es aber dort heiss rausdrueckt, ist der Deckel undicht. Auch das kommt vor.
b
bill@jurgenson-special-parts.com
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Also ich glaube erkannt zu haben, dass der Schlauch nen Riss hat. Fühlt sich auch so an.
Und Flüssigkeit kommt immer nach kurzem laufen lassen. Also nicht, wenn der Motor gescheit warm war. Dann werd ich mal den Schlauch ersetzen und gucen, was passiert.
Danke bill
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So, Schlauch is gewechselt.
Jetzt muss ich nur noch rausfinden, welches Kühlmittel da in den Kühler rein muss.
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Und dummerweise gibts am Ausgleichsbehälter keine Min/Max-Markierung.
Ärgerlich.
Wo ist eigentlich die Edit-Funktion?
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