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Thema: Bremsbeläge |
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@Ronald: Carbon Lorraine? Sicher, dass er nicht wieder ein paar SBS Race Sinter dabei hatte?
MFG
Carlo
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JAAA, Carlo hat recht! Sorry!
Alles vorhin geschriebene bezieht sich auf SBS, nicht Carbone Lorraine!
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Auch ich favorisiere die Carbone Lorraine Belaege
Da muss Du aber auf jedenfall nach Belaege fuer eine fruehe Ducati Monster 600 oder eine 750/900SS fragen.
Natuerlich auch die fuer die Mito oder die SZR, sind ja die gleichen Belaegen.
der Schluessel fuer die Zange ist
Vorn:
2247 dann der Typ, SBK3 oder der Nachfolger SBK5 aber auch A3+
passen in alle Brembo P4 30/34 A (oder C) Einstift Zangen und deren Klone wie die Grimeca der MZ.
hinten:
2249RX hier gibt es nur eine Sorte.
passt in alle Brembo P32F und deren Klone.
Carbone Larraine ist aber aufgekauft worden und stellt, soweit ich weiss, keine solche Artikel mehr her - schade.
Solange der importeur sie noch auf lager hat, kann ich sie da und kann sie auch besorgen. Hein Gericke hat sie so nicht mehr. Hoechstens als Ladenhueter da sie einst als Importeur aufgetreten sind.
Ich selber fahre seit vielen Jahren die C55 (frueher C42 dann C44) vorn die haben aber kein TüV; sind reine Rennbelaege, dafuer aber richtig gut. HAt noch keine beim TüV gestoert.
Ferodo sind aber auch gut.
vorn FRP 408
hinten FDB 2074
hervorragend an der Ferodo site ist die Moeglichkeit, einmalig soweit ich gesehen habe, Belaege nach Zange suchen zukoennen! Das konnte man bei Carbone Lorraine auch, solange die eigene franzoesische site vorhanden war.
Oder von Brembo vorn: Teilenr. 07BB1510
oder :07BB15SA
Brembo Schuessel also 07BB
hinten: 61340381A
Lucas vorn: MCB540
hinten:MCB75LF
das steht aber auch, dass vorn 2 Saetze erforderleich waere, was Unsinn ist!
Habe auch Lucas frueher verwendet, da ein befreundeter Ducatihaendler sie hatte. Waren OK,
hier bei SteinDinse kannst Du nachsehen, wie lange die (unvollstaendige) Liste der Motorraeder mit der P30/34A Zange ist:
http://tinyurl.com/2vq6st8
Bill
bill@jurgenson-special-parts.com
http://cembalobill.blogspot.com/
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Wollte mich auch mal melden ;-)
Ich hatte vor einiger Zeit mal wegen der fehlenden Spange bei den neuen Bremsbelägen vorn gefragt.
Inzwischen fahre ich über 1000 km mit denen ohne Spange und ist alles super. Sie liegen zwar vorn recht stramm an, aber bis jetzt kein erhöhter Verschleiß der Scheibe bemerkbar.
Ich fahre die billigen von Polo
(organisch vorn und hinten, hi-Q)) und bin damit voll auf zufrieden. Zugegebenermaßen bin ich auch ein Otto-normalfahrer.
P.S.: die alten Bremsbeläge waren zwar noch gut (aber halt noch die originalen), als ich aber neue Reifen (BT 45 - für mich echt super), die Reifen waren auch noch original ;-(.
Vielleicht bin ich auch deshalb jetzt so zufrieden,...
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.....ich sach doch, die janzeinfachen tun das! Wir sind in den ersten Jahren im Cup auch nur die einfachen gefahren! Zwar angefeilt und nur einen Lauf, aber eben keine Sinter und so´n Quatsch! Wenn´s drauf ankommt, hauen die einen auch mit Sicherheit auf Maul!!!
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Ich hatte bei meinem Brembo Sattel organische Beläge dabei.
Die bremsen auf einem flotten Karttrack genau so gut wie die Carbone Lorraine A5 aber nur, wenn sie heiss sind. Kalt kommt erstmal nix. Wenn sie dann warm sind, werden sie giftig. Darum sind mir die Carbone Lorraine Sinterbeläge lieber, weil die in allen Bereichen, in denen ich mich bewege, immer das gleiche Dosierverhalten haben. Das gilt auch für Lucas Sinter, die ich auch schon gefahren bin und dürfte auch auf die meisten, als Sinterbeläge vermarkteten, Beläge gelten.
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