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Thema: Projekt Wissensdatenbank Skorpion - Unt |
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Morjens ...
nach meinen Skorpion Recherchen bin ich zu dem Entschluß gekommen, mit Eurer Hilfe & Unterstützung eine Wissensdatenbank für die Skorpion auf zu bauen. Ziel ist es, Informationen zu sammeln & zu bündeln.
Eventuell soll das ganze als CD-Rom oder Printvariante zusammen gefasst werden. Die CD-Rom hat den Vorteil, das sie preiswerter in der Herstellung ist & besser/fixer aktualisiert werden kann. Die Datenbank soll Privatleuten & Werkstätten zur Verfügung stehen. Nicht nur Privatleuten, auch Werkstätten fehlt wichtige spezifische Skorpion Information.
In/bei Berlin habe ich MZ-Musiol, MZ-Jung & einige andere Werkstätten die ich intervien würde. Ferner wirde ich Kontakt mit Kedo & Tunbike & anderen Spezialisten aufnehmen.
Angedacht ist, die Datenbank in der üblichen Art aufzubauen. Da wären u.a.:
- Entstehung / Geschichte / Modelle
- Fahrwerk > Telegabel /Modelle / Optimierung > Zentralfederbein /Modelle / Optimierung > Räder/Reifen / Modelle / Freigaben / Optimierung > usw.
- Elektrik > Hauptscheinwerfer / Modelle / Optimierung > Instrumente / Modelle / Optimierung > Kabelbaum / Optimierung > usw.
- Motor / Getriebe
- Verkleidungen > Modelle > Optimierung/Reperatur
- Wartungspläne
- Zubehör
- Umbauten > Gespanne
- Adressen / Werkstätten / etc.
Das beste ist/wäre, Ihr würdet mir Eurer Wissen/Kniffe/Winke/Erfahrungen usw. via Mail zusenden, ich trage das erst einmal zusammen & stelle dann das gesammelte Wissen zur Diskosion zur Verfügung.
Schön wäre es, wenn ich mich jemand bei der Erarbeitung der Wissensbank unterstüzt. Wie Textkorrektur, Datenbankaufbau, blabla ...
rosen4u[ät]gmx.com
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haben andere schon angefangen ... adu glaube ich...
gruß jan
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Abgesehen vom Thema 'Gespann' findest Du alles hier drin.
Adios
Ronald
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...Das beste ist/wäre, Ihr würdet mir Eurer Wissen/Kniffe/Winke/Erfahrungen usw. via Mail zusenden, ich trage das erst einmal zusammen & stelle dann das gesammelte Wissen zur Diskosion zur Verfügung.
Verstehe ich nicht. Hier gibt es eine Suchfunktion.
Anstatt immer neue Threads zu erstellen, die keine nutzbare Information enthalten und jetzt auch noch die Forenleser zu beschäftigen, könntest Du doch einfach selber mal im Forum nachlesen und dann Resultate anbieten, wobei ich bezweifle, dass eine MZ Fachwerkstatt so eine Datenbank wirklich annehmen würde. Du könntest dann auch mehr über Dein Motorrad erfahren, als Du durch viele Fragen und neue Threads in der selben Zeit bekommen könntest.
Sorry, wenn das jetzt undankbar klingt aber Viele sehen dieses Forum einfach als pragmatische Informationsquelle und weniger als sozialen Raum einer Community. Letzteres ist in vielen anderen Foren üblich und dort stört sich kaum jemand an Spam, weil es dort eigene Bereiche gibt. Dort mag es auch zur Reputation beitragen, wenn man viele Beiträge schreibt. Hier ist das zum Glück (noch) nicht so.
Gruß
Torsten
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Morjens,
mir ist aufgefallen, das es hier & dort Informationen gibt. Das ich auch auf dieser Seite vieles nicht fand.
Und ne Suchfunktion ist immer mühselig & schwierig. Mir ging bzw. geht es darum, die Informationen zu bündeln, das sie alle auf eien Blick inner Werkstatt greifbar, sichtbar sind.
Anscheinend hat niemand daran Interesse. War ja nur ne Anfrgae, mehr nicht.
Persönlich merke ich, was das für ne Sysyfusarbeit ist als Skorpion Neueinsteigerin an Informationen zu gelangen. Im Bordbuch steht nicht alles, Reperaturbücher gibt es nicht. Letzteres Lücke wollte ich mit Unterstützung schließen.
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Hallo,
ich hatte auch schon mal daran gedacht, aber fallen gelassen.
Vom Motor und Vergaser gibt es genug Unterlagen und der Rest ist selbst für ein Hobbyschrauber nicht schwer.
Robert grüßt
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"Und ne Suchfunktion ist immer mühselig & schwierig."
Ja, klar. Eine Datenbank muss man ja nicht durchsuchen (nebenbei speichert das Forum die ganzen Beiträge auch in einer Datenbank, sonst könnte man nix suchen).
Wieso sollte eine Werkstatt denn Infos von uns Hobbyleuten brauchen? Wenn Du so eine Werkstatt hast, mach lieber alles selber. Und wieso sollten wir wohl Anleitungen verfassen für Werkstätten (die damit Kohle verdienen).
Die Welt steht Kopf ...
Grüße
Ronald
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Wieso Werkstätten, da ich von ihnen auch Tips erhalten habe. Weshalb nicht untereinander sich unterstützen.
Egal, ich merke, Interesse besteht nicht.
Zum Motor & Gaser habe ich mich dum gesucht, & herzlich wnig gefunden. XTZ Schrauberbauch ist mittlerweile vergriffen.
Die Skorpion hat schon ihre Besonderheiten, an die ich mich erst herantasten, gewöhnen muß.
Beispielweise die Tankbefestigung. Die Muttern im Plastetank kniedeln über. Die Tankbrücke die am Rahmen befestigt ist, hat ne Paßgenauigkeit wie beim Pioniernachmittag gehämmert. Da werd ich wohl das orchinale Blech abflexen & was neues anbraten laßen, damit das wirklich paßt ohne graue Haare zu bekommen.
Oder der Frontscheinwerfer der Traveller, was ist wenn die Abblendlinse trübe ist & die Ausleuchtung an ne Fahrradleuchte erinnert?
Egal, ich werde weiterhin suchen & wieder ein neues Thema öffnen, wenn ich keine Antworten finde.
Heute wollte ein Bekannter meinen Gaser einstellen, ging nicht, der er kein Daten im Internet finden konnte. Das soweit, "Mußt ja blos die Suchfunktion benutzen ...".
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ich vermute fast, dass du die optionen in der suchfunktion nicht optimal eingestellt hast, wenn du unter tankbefestigung nicht ca. 12309281357896517856237815 beitraege gefunden hast.
und ich uebertreibe wirklich nicht! ehrlich...
gruß jan
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Heute wollte ein Bekannter meinen Gaser einstellen, ging nicht, der er kein Daten im Internet finden konnte. Das soweit, "Mußt ja blos die Suchfunktion benutzen ...".
Da komme ich echt nicht mehr mit.
Über das Vergaser Einstellen steht hier wirklich mehr als genug. Unter anderem auch die Serieneinstellung und mit der läuft jede Skorpion mit Originalauspuff, Luftfilter und Airbox.
So kompliziert ist die Suchfunktion hier nicht und man kann auch nach Usernamen suchen. So lässt sich auch herausfiltern, wenn jemand bestimmte Dogmen vertritt und so die jeweiligen Beiträge für sich bewerten bzw. gewichten (ich bin zum Beispiel ein militanter Synthetikölhasser ;) ).
PS: Könntest Du bitte etwas mehr auf Rechtschreibung und Satzbau achten? Gutes Deutsch erleichtert allen hier das Lesen der Beiträge enorm.
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Ein doofes Zick-Zack ... Na, ich finde das etwas mühselig die Informationen raus zu picken.
Es gibt Unterschiede zu den XT & XTZ Gasern & Motoren. Auch in ihren Werten & Einstellungen. Ich wollte keine allgemeinen Einstellungen, sondern fundierte auf den speziellen MZ bzw. XTZ 660 Gaser usw.. Auch wollte ich spezielle Winke zur Skorpion.
Durch Gedankensprünge fand ich das Baghira Forum, klar gegliedert & alle Informationen die ich suchte.
Das meine ich, überall & nirgends findest du Informationen. Nur eben gebündelt & speziell auf die Skorpion gemünzt. Sind wohl zu wenige Stachtier-Reiter unterwegs.
So weis ich jetzt, das Tunbike der Hersteller für das Vergaser-Kit ist & die Adresse für den MZ Gaser ist. Mir kommt so einiges schleierhaft an meinem Gaser vor, weshalb ich den zu Tunbike zur Wartung & Optimierung schicken werde.
Heute habe ich meine Travellerscheibe zerdeppert, morgen werde ich mich darum kümmern einen optimierten Ersatz zu bekommen & dafür sorgen, das die Firma die Scheibe in ihr Ersatzteilprogramm aufnimmt. So ist ein Ersatzteilenpaß wieder gelöst.
Das meine ich, wie beispielsweise auf der Baghira Seite, gebündelte & übersichtliche Informationen. Ein Klick, ein Blick & ich weiß, ich habe was ich suchte. Und noch ein paar mehr Informationen.
Zu meiner Sprache, die werde ich jetzt sachlicher gestalten & die Berliner Schnauze raushalten. Desweiteren bitte ich Nachsicht für meine Rechtschreibung. Legastenie hat zwar seine Vorteile, dennoch sind ihre Nachteile sichtbar. Leider laßen sich die Texte nicht editieren.
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Hallo MZarte,
auch ich habe eine gute (MZ)Werkstatt, bild ich mir ein. Die haben mir von Anfang an erklärt, was ich alles selber machen kann. Ich geh nur noch zum Teilekauf und Schwätzen hin. Auf meine Bastelweisheiten sind die nicht annähernd angewiesen.
In der Skorpion-Datenbank steht doch erst mal das Wesentliche drin(auch tunebike), oder habt Ihr die noch gar nicht entdeckt?
(unter Racing/Tuning).
Um nicht zu vergessen: Deine Blaue sieht lt. Fotos richtig gut aus, der "verrostete" Auspuff hingegen ist fürchterlich. Der Schlüsselanhänger(Bund) ist der absolute Hit.
Rechtschreibung ist für mich nicht so wichtig, da bin ich flexibler als Torsten;-) Aber auch ich bin irretiert. In Deinen Rückspiegeln glaubte ich Blondie zu erkennen. Dein Vokabular hingegen erinnert mich stark an meinen Arbeitskollegen(der wohl härteste Stahlwerksschlosser Mitteleuropas). Und wenn der was "anbrät", hält es garantiert nicht;-)
uwe
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Uwe,
anfänlich bin ich hier von nem lackseren Umgangston & ewiglichen Tunern ausgegangen. So irrt sich der Mensch ... Ich kann mich sprachlich an die Gegebenheiten anpaßen.
Blondie paßt, so kann ich besser Blondinen Witze verstehen.
Jau, die Elsbeth, blaue Skorpion, sieht vom Weiten ganz edel aus. Beim genaueren Hinsehen kommen die Macken zu Tage. Irgendwann steht 'n völliger Neuaufbau an. Da sind einige Riße die geschweißt werden müßen. Der Hilfsrahmen ist etwas gammlich & es gibt einiges zu modifizieren. Wie diese unmögliche Tankhalterung, der instabile Hauptständer. Momentan arbeite ich an ner Hauptscheinwerferlösung.
Heute starte ich meine erste kleine Tour mit der Elsbeth Euch 'n schönet Wochenende.
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SUCHE: "Vergaserkit"
72 Ergebnisse. Ältester Beitrag aus dem Jahr 2002:
http://f3.webmart.de/f.cfm?id=781795&r=threadview&t=370091&m=1312121#1312121
Datenbanken muss man eben nutzen
Ronald
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