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Thema: Öltank überdimensioniert ? |
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Guten Morgen zusammen,
hat jemand mal nen kleineren oder anderen Öltank verbaut ? Da ich ja gerade meine Skorpion neu auf/umbaue
möchte ich auch da etwas verändern. Mir erschein die Größe von dem guten Stück doch etwas überdimensioniert.
Haben XTZ und SZR auch so einen großen Öltank ?
Gruß Christian
ps. wenn er genau richtig dimensioniert ist verbessert mich :D
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Also m.E. ist der Öltank nicht für die Ölmenge so groß gewählt, sondern wegen der Duckstöße der Motorentlüftung. In heißem Zustand kann man sogar am Öltank das Pulsieren fühlen.
Außerdem ist die große Ölmenge auch für die Kühlung zu sehen.
Wenn man den Tank nur für die Ölmenge auslegt und den dann evtl auch noch aus Alu macht, wird sich unter Last noch viel mehr Öl im Luftfilterkasen finden.
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der MZ Oeltank ist faktisch zu klein. Die Oelmenge ist ausreichend aber die Luftposter im Tank ist viel zu klein.
Und wie Gero schon sagte, kann man den Tank aufblasen sehen...
b
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Danke für eure schnellen antworten.
Da war ich ja völlig auf dem Holzweg mit meiner Annahme/Aussage!
Gruß Christian
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Dann könnte man ja so etwas verbauen und hätte das Problem mit der Luft nicht mehr, oder?
Belüftungsdeckel
Hab ich mir auf der MOTEK angeschaut am GANTER-Stand.
Gruß MH
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Atmosphärisch abgeschlossen ist der Kreislauf ja nicht, oder seh ich das falsch (Ausgleich über Kurbelgehäuse-Entlüftung)?
Zur Schmierung wird immer nur das eingesetzt, was sich gerade im Motor befindet. Der Rest führt aber Wärme ab. Man kann weniger Öl drin haben, Temperatur sollte man dann aber im Auge haben.
Und man sollte dann öfter wechseln.
Ich hab im Renner-Rahmen 2 Liter (plus das, was im Motor ist), also schon weniger. Funktioniert soweit, aber ich will mich mal mit dem Thema Ölkühler befassen (am STC war der Lüfter immer mal an, also muss ich zumindest mal ein Thermometer anbasteln und prüfen).
Grüße
Ronald
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Noch als Nachtrag zu hier drüber:
Ich hab keine Probleme mit Öl im Entlüftungsschlauch.
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Moin,
da ich beim Umbau vieleicht den Puffaus unter den Sitz verlegen will, muss der Ölbehälter wech. Gegenwärtig überlege ich in drei Richtungen - SZR 660, SRX 600 und XBR 500 - jeweils mit Ölkühler. KTM Duke scheint nicht so kompakt zu sein. Hat schon mal einer solche Dingetr verbaut. Rahmen als Behälter habe ich verworfen.
Guten Rutsch an alle.
MfG
Adu
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Oder du lässt das Öl in den Rahmen wandern ?
Ronald schreibt,dass er im Rahmen 2 L hat + das im Motor.
Wenn du jetzt noch z.b. den Platz für einen Ölkühler hast
kriegst du je nach Größe sicherlich auch 200-300ml noch rein.
Könntest also auf die nötige Menge Öl kommen.
Gruß
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Thomas Krug hat einen SZR-Tank verwendet. Krümmer Baghira. Man muss den Luftfilterkasten ändern.
Guten Rutsch an Euch
Ronald
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Danke Ralf-Georg, der Link steht (falsch) im Netzfinderthread. Sorry Adu.
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Ansgar schreibt im "Neue Netzfinder Bereich" :
Wenn schon, denn schon. Will heissen: Öl gehört in den Rahmen. Der umbau ist nicht so kompliziert wie es aussieht, und sogar TÜV-konform zu bewerkstelligen. Man muß nur einen vernünftigen Schweisser haben der das Ding auf Anhieb dicht bekommt.
Der SZR-Öltank ist m.E. die schlechteste Lösung, denn beim Sturz nach links ist das Ding bestimmt im Eimer und stört bei einer 2-Krümmer-Anlage.
Allen einen schönen Sylvesterabend und einen eleganten Rutsch.
Ansgar
Das ist richtig und die paar Ösen oder Muffen reinzuschweißen
sollte auch kein so großer Akt sein. Und wenn der Rahmen danach lackiert wird ist auch alles dicht !!!
Tüv interessiert mich in diesem Fall eigentlich weniger
aber eine Schein Kopie wäre auch nicht schlecht.
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Danke für die Hinweise - Öl im Rahmen wollte ich eigentlich nicht weil:
1. zwei Liter recht wenig sind - in beiden Holmen dann 4 Liter aber zwei Abläufe
2. der Rahmen wird dann recht warm
aber ich überleg mit das.
Adu
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@ Adu : Versteh jetzt nicht ganz was du meinst ?!
2,7 L sind "normal" drinn. 2L sollte man locker in den Rahmen bekommen , ob jetzt bei Ronald noch Luft drinnen ist wissen wir nicht.
Dann sind im Motor sicherlich noch ein paar Ml + die Idee mit dem Ölkühler.
Denke nicht,dass der Rahmen übermenschliche Temperaturen erreicht, weil er ja direkt im Fahrwind liegt und es großflächig verteilt ist. Habe auch schon an den Plasetank gegriffen und empfand es nicht für sonderlich warm.
Gruß und ein frohes neues
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