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Thema: Umrüstung auf Hydraulikkupplung ?


Selbst wenn eine Teflonbeschichtung in den originalen Zügen vorhanden wäre - diese scheuert sich irgendwann an den hochbelasteten Stellen durch ... wenn diese dann trocken laufen "stirbt" so ein Zug im "Zeitraffer" ...
... Züge gehören geölt - wer was anderes behauptet, verdient evtl. sein Geld damit ... ;-)

grüße thilo


und der ist dann profi und muss es ja wissen :D


Hallo,

ich kann jetzt nicht sagen, dass MZ alle Skorpione mit Teflon beschichteten Zügen ausgestattet hatte. Meine Skorpion hatte definitiv einen solchen. Da ich das auch nicht gewusst hatte, habe ich natürlich mit Öl versucht alles schön leichtgängig zu halten. Dieser Fehler ist mir 2005 auf meiner Tour nach Russland schmerzlich zu stehen gekommen. Der Zug ging fest und ist dann gerissen. Die Werkstatt wusste was los ist und gab mir den Hinweis in Zukunft darauf zu achten teflon-beschichtete Züge nicht zu ölen. Ich verwende seitdem Siliconspray, was im übrigen auch normalen Zügen nicht schadet. Damit bin ich auf der sicheren Seite.
Seit diesem Vorfall habe ich übrigens mangels anderer Verfügbarkeit einen Seilzug von Kawasaki. Hülle und Seil sind etwas dicker. Das hat den Vorteil, dass sich der Zug bei Betätigung nicht so sehr dehnt. Schon im kalten Zustand kann voll ausgekuppelt werden, es gibt keinen Ruck beim Einlegen des 1.Gangs.

Gruß Andreas.