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Thema: STC Sommertraining |
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Blöde Frage: kann man auch einen Tag buchen?
Ich bin ja immer noch stark am überlegen, aber bei den wirklich üppigen Fahrzeiten würde mir sicher ein Tag genügen ... um bis zur "Erschöpfung" zu fahren?!
grüße thilo
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Bei dem Preis wirst du dich ärgern wenn du nur einen Tag gebucht hast!!!!
Spreewaldring ist Skorpionland :-))) !!!
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Kann schon sein Gero, aber mir würde sicher einer reichen?!
immernochfragende grüße thilo
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thilo!!!
Sei ein Mann und mach das! ;-)
Es gibt nur zwei Gründe das nicht zu buchen:
1. Du hast die Kohle nicht - dann ist das Schade,
2. Du findest Schräglage langweilig - dann brauchst Du da auch nicht hin!
begeistertimkreisfahrendegrüße Ansgar
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2. Du findest Schräglage langweilig
Scherzkeks! ... :-)))
Obwohl: immer die gleichen Schräglagen und das 2tage lang ...
... vielleicht wird das tatsächlich langweilig - noch ein
Argument mehr, wenn möglich nur einen Tag zu buchen ... ;-)
Karsten, gib mal laut!
grüße thilo
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"immer die gleichen Schräglagen und das 2tage lang ...
... vielleicht wird das tatsächlich langweilig"
Vergiss es.
Grüße
Ronald
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Hi Thilo,
vertraue den anderen. Es macht süchtig und ein Tag reicht einfach nicht. Außerdem überfordert uns das mit der Koordination. Es ist ein System "Kostenumlage" und das supergünstige Angebot noch zu stückeln erhöht nur unser Risiko. Es gibt auch kein "Vor-Ort-Bezahlen" oder Nachbuchen. Wie soll das sonst mit der Finanzierung funktionieren?
FF.,
Karsten.
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Ok, verstehe ich!
Dieser Auszug aus den Buchungsunterlagen ist mir noch unklar:
Möchtest Du die STC-Lizenz machen? Dann müssen 4h Instruktortraining gemacht werden. Die
Lizenz kostet 40,-€ und ermöglicht bei späteren Besuchen des STC das freie Fahren. Das kann bei
Freifahrern am zweiten Tag mit unseren schnellen Instruktoren erfolgen.
Brauche ich die Lizenz für dieses Training, oder ist sie optional und nur für eigene/alleinige Besuche des Ringes notwendig?
grüße thilo
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Genau so ist es. Du brauchst sie nur, wenn Du später dort einfach hin willst, um ein paar Turns ohne Veranstalter zu drehen. Machen wir auch so.
Du kannst die Lizenz auch beim STC selber machen, für 75,-€.
FF.,
Karsten.
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Licht ausschalten und Bremslicht deaktivieren oder komplett abkleben.
Warum das eigentlich?
Ist es nicht gerade für "Hobbyrennfahrer" von Vorteil, wenn man den Vordermann bremsen "sieht" und durch Licht den "Hintermann/-frau" im Spiegel besser erkennt?!
fragende grüße thilo
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Ich denke Du hast Rennstreckenerfahrung?
Ein Grund ist, das beim Sturz keine Scherben auf die Strecke gelangen.
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im Spiegel besser erkennt?!
Das wäre ein Kardinalfehler. Jede Ablenkung vom Fahren versaut Deine Linie und macht Dich für andere unkalkulierbar.
Beim Fahren werden weder Tacho noch Rückspiegel beachtet.
Das Bremslicht könnte auch mehr irritieren als nützen. Sinnvoller ist es, sauber auf der Ideallinie zu fahren.
Aber auf dem STC ist das alles unkritisch, nur eine Empfehlung. Es wird alles nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
Du kannst mich auch gerne anrufen (Nummer hast Du ja), aber bitte erst nächste Woche, da ich gleich nach Oschersleben losdüse.
FF.,
Karsten.
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Ich denke Du hast Rennstreckenerfahrung?
Ein Grund ist, das beim Sturz keine Scherben auf die Strecke gelangen.
Ist schon klar ... ;-) ... aber ich dachte es handelt sich dort um ein TRAINING und ich zitiere:
Fahrt rücksichtsvoll! Gebt jedem anderen die Luft zum atmen. Stürzen ist verboten! Erdkunde findet nur in aufrechter Haltung statt ☺
Wie dem auch sei - ich habe damit natürlich kein Problem!
Ich dachte nur es geht dort ohnehin etwas "softer" zu, wenn sogar "Blümchenpflücker" mitfahren ... :-)))
... konnte ja nicht ahnen, daß man dort mit "Messer zwischen den Zähnen" fährt?!
grüße thilo
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Jede Ablenkung vom Fahren versaut Deine Linie und macht Dich für andere unkalkulierbar. Beim Fahren werden weder Tacho noch Rückspiegel beachtet.
Tja, und ich kenne das anders.
Gerade bei solchen Veranstaltungen ist doch das "Leistungsvermögen" recht unterschiedlich - auch wenn ihr Gruppen bildet. Wenn dann schnellere Kollegen überrunden/-holen wollen, sollte die "Wanderbaustelle" doch Platz machen, sonst kommt es m.M. nach erstrecht zu gefährlichen Situationen, wenn man als Überholender ständig die Ideallinie verlassen muß?!
grüße thilo
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Nirgendwo steht was vom Messer!
Jeder fährt, wie er kann und nimmt dabei Rücksicht. Das heißt, auch die mittlere Gruppe fährt schnell, es gibt keine Blümchenpflücker.
Trotzdem:
Was hinten passiert, ist Dir egal, die Überholenden haben Rücksicht zu nehmen.
Du fährst stur Deine Linie.
Wenn hinten jemand ist, hört man es.
Man hätte ohnehin keine Zeit für den Rückspiegel.
Sport frei
Ronald
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