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Thema: Wir haben es getan. |
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Boach! 4.300 km mit dem Fahrrad ist eine echte Ansage.
Danach war sie vermutlich so fit, wie ein Turnschuh! :-)
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...ich geh kotzen!
nene , du gehst brav Karton suchen ;)
Lieber ne Harley als nen Japsenchopper
Gruß
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@Gero
Wie intolerant. Bedenke, dass auch die Skorpion ein Randgruppen-
Mopped ist. Ausserdem gibt es eben Leute, die nicht auf eines
eingeschossen sind, sondern durchaus mit verschiedenen Zweirädern
leben können. Ich würde mir auch nicht unbedingt so ein Zahnwalt-
Gefährt zulegen. Aber für eine USA-Tour ist es fast Pflicht... :D
Eine Nighster oder selbst eine CrossBones würde ich aber auch
hier fahren. Obwohl ich mich bei der Wahl Buell oder Harley
sicher für das kleine Bike entscheiden würde. :-)
Es stand ja letztes Jahr fast an, dass ich mir eine XB12Scg
gekauft hätte...
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Lieber ne Harley als nen Japsenchopper
soll das eine Alternative sein?
Doch wohl nur in dem Sinne, dass der "Jaspenchopper" immer funktioniert und keine "Ruettelplatte" ist.
Aber es gab interessante Harleys. vor alle die "K" Modelle. Da haette ich liebend gerne eine.
KRTT
(sehet ihr die Rechtsschaltung?)
hier eine gute homepage zum Thema K:
http://www.harleykrxlrtt.com/
Auf der letzten iMot, zeigte Harley ein Sportster Sondermodell
als KR look alike retro Modell (wie Ducatis Paul Smart). Auch das beeindrueckte mich.
Nicht zu vergessen, das absolute Sammlerstueck, eine XLCR:
wuerde ich auch SOFORT nehmen.
Man sollte nicht ausser acht lassen , dass sowohl Harley
wie Indian
um den 1sten Weltkrieg mit 4-Ventil Motorren nach Europe kamen und den Europaer das Fuerchten gelehrt haben.
Indian hat auch die TT gewonnen, - kam sah und siegte...
hier noch einiges an Bildern:
http://www.motorcyclemuseum.org/classics/index.asp
http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Harley%20Davidson%20Bikes/HD%20Index.htm
http://xlforum.net/photopost/index.php
Wie alles was die Europaer, ins besondere die Deutschen, den Amis nachmachen, ist auch der Harley craze ein Zerrbild der US Wirklichkeit.
Dort (vor allem aussehalb Kaliforniens) ist die Sportsterszene das was zaehlt, da wo man wirklich Harleyfahrer findet.
Bill Tuning
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im neusten MO ist die neue XR1200 drin.
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noch, zitiert von der Hall of fame:
"The KR was Harley’s dirt-track and road-racing weapon for nearly two decades. Introduced in 1953, it replaced the WR racebike line. From 1954, when Leonard won his first title, through ’62, KR Harleys won the Grand National Championship every year."
2 Jahrzehnte lang! Und die gewannen Jahr fuer Jahr.
here ist Joe Leonard's that won 1962:
der Motor aus der Naehe:
merke auch, dass es hier um einen Motor mit stehenden Ventilen handelt, einen flathead. Praktische Genies with Tom Sifton holten ueber 60ps aus der 750cc Muehle...
Da konnten auch die 2-Zylinder OHV Triumph und BSA nicht gegen anstinken. Und als sie's endlich konnten, kam die ebenfalls legendaere 90ps starke XR750.
Auch als road racer:
hier eine Liste (sehr unvollstaendig) beruehmter Riders der KR:
Al Gunter
Dick Klamfoth
Troy Lee
Joe Leonard
Dick Mann
Bates Molyneaux
Bob Hicks
Cal Rayborn
Jay Springsteen
Sowas wie diese fuer die Strasse zurueckgebaute XR750 waer schon was:
noch eine:
Bill Tuning
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Hast Recht, Bill. Die gefällt mir auch supergut. :D
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.....ich geh jetzt wieder kotzen! (...es kommt nur noch ganz grünes Zeugs)
MZ ist für mich kein Dogma! Ich fahre damit weil es meinem Konto nicht weh tut wenn ich sie in Kiesbett pfeffer! Und weil meine Überlebenschance mit steigenden Leistung rapide abnehmen würde!
Laß nur erst die KTM (70 Ponny`s und 150Kg Gewicht Serie) da sein, dann stehen super geile Motoren und Teile für die Emme bei ibi!
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Laut aktueller 'Motorrad' kommt die KTM wohl, getestet wird angeblich was auf Strecken. Aber die pfeffert man dann lieber nicht in den Kies ...
Da wir dabei sind, für mich Alternativen für die Straße:
900 SS (an der man dann rumbaut)
Aprilia RSV (die würde ich so lassen)
Gruß
Ronald
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2 Zylinder: Mille(ist ok), VTR(aber nur die Richtigen 1 od 2), oder die fette Sau mit dem Rotationsdämpfer von Suzuki(aber nur die echte mit dem "R"). Zu Duc kann ich nur sagen das ich meiner Monster 5 Jahre in den Hintern getreten habe und NIE Kummer hatte! `ne Kuh kommt mir nicht in`s Haus! Müsste ich auch auskotzen, ach nee, ankotzen! Siehe Werner!
Wer denkt ich hätte nie Chopper gefahren, irrt sich! CX 500 C(schmunzel) Geht echt gut das Teil im Gelände!
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richtig, Gero, eine SP2 ist schon was rechts, bin ganz bei Dir damit.
aber wenn schon 2-Zylinder, dann (ich ducke mich) die Wakan:
Zusammen mit der neuen 1200 und den Buells kann man beinahe schon behaupten, "Harleys rule."
Bill Tuning
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Die sieht ja rattenscharf aus!
Wenn die auch so fährt, wie sie aussieht: Respect! :-)
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