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Thema: Brembosattel vorne Anschluß / Entlüftung |
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....ja wie jetzt? Bremst der wegen der silbernen Farbe besser oder schlechter als in rot? Ich hab aber schon mal von jemandem gehört das die Brembos welche an einer Ducati waren besser tun als solche die an einem "einfachen" Mopped dran waren!
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Kannst Du mal den Ebaynamen des Verkäufers posten oder einen Link zur Auktion?
Den setze ich dann gleich auf meine Liste der unerwünschten ebay Accounts.
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Hallo Bill,
sicher kann ebay nicht direkt was dafür.
Aber seit ein paar Jahren habe ich bei ebay immer mehr Anschisse gehabt - hier tummeln sich eben auch immer mehr schwarze Schafe.
Den Sattel hatte ich übrigens weiter oben schon mal verlinkt, weil er mir suspekt vorkam. Da war die rote Farbe leider nicht zu erkennen. :-(
Und wenn da in der Auktion was von "neu" steht, sollte er auch neu sein!
gruß greg
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Mittlerweile können ja Verkäufer bei ebay nicht mehr negativ bewerten. kannst also offen mit negativer Bewertung drohen und Rücknahme verlangen.
Ich habe auch einen npormalen P4 ersteigert aber den kann ich mir erst in 2 ochen ansehen, wenn ich wieder in Deutschland bin. Genau so wie meine Radialpumpe.
Trotzdem werde ich wahrscheinlich eine gefräste P4 kaufen, weil die einfach ein schönes Stück Technik ist.
Bei dieser Gelegenheit interessiert mich mal, wo es gute+günstige hydraulische Bremslichtschalter gibt.
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Dazu ne Flasche Bremsenreiniger und Beläge.
Ich hab schon, daher:
http://tinyurl.com/3mqh4s
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Kuhl!
Schnell muss man sein, nicht nur auf Strecke ...
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Nö. Musste halt kopieren und einfügen.
Ist eh zu spät ...
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Achso dacht bei dem "KUHL" beitrag wäre noch ein Link.
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Zum Thema Entlüften hier ein Link aus dem Kiloemmenforum :
http://www.stahlbus.de/
Von der Idee her vielleicht nicht schlecht, aber m.E. ziemlich hochpreisig.
SuperMono-Gruß
Kosta
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*Hust*
Zufallsfund
Will nicht wissen, was eine dazu notwendige Carbonscheibe kostet...
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Mittlerweile habe ich auch so meine Erfahrungen bei E-Bay gemacht. Eine Brembo Radialpumpe hat sich als kopie oder B-Ware herausgestellt, wurde aber zurückgenommen.
Eine Moto-Xtreme ist in ziemlich schlechtem Zustand. Der Verkäufer behauptet ich hätte sie vermurkst, weil ich mich erst nach 14 Tagen gemeldet habe (war ja in Frankreich... so ein Schlaumeier). Außerdem missfällt mir die Verstellmechanik, die einen mechanischen Anschlag verursacht, bevor der Hebel ganz durchgezogen ist.
Wenigstens hatte ich kein Pech mit dem Brembo 40mm Bremssattel. Der scheint in Ordnung.
Mich interessiert jetzt mal, ob jemand weiß, welche Pumpe an der polizei Skorpion ab Werk dran war. Die hatten nämlich eine Brembo Pumpe dran mit Schnellverstellung.
Ich werde dann demnächst einfach eine ordinäre PS13 oder PS16 bestellen. je nachdem, was die Pozileiskorpion dran hatte.
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Sorry 4 spam aber ich gebe mal meine Erfahrungen zum Besten, damit andere nicht alles aus verschiedenen Threads zusammensuchen müssen.
Ich habe jetzt folgende Vorderbremse drin:
- Brembo PS13 mit angegossenem Behälter und nachgerüstetem Verstellhebel
- Originale Bremsleitung (bissl unter Torsion eingebaut)
- Brembo P4 oro Gußversion (der gefräste war leider schon weg)
- Lucas MCB 540 SV
- MZ Originalscheibe mit 19tkm
Bremst so weit sehr gut. Die Dosierbarkeit kommt jetzt teilweise auch über den Weg, was ich als durchaus angenehm empfinde im Vergleich zur Grimeca-Pumpe.
Die Wirkung ist sehr progressiv, setzt aber sanft ein. Bei stärkerem Ziehen wird es aber wirklich brachial. Alles ziemlich subjektiv. Bei den gängigen Japanern mit Doppelscheibe hat man weniger Dosierweg aber mehr als bei der Grimeca Pumpe der Skorpion. Ich denke, dass eine PS16 genau so gut funktionieren würde nur, dass man mit der einen härteren Druckpunkt hätte und fast ausschliesslich über die Kraft am Hebel dosiert. Letztlich Geschmackssache aber ich nehme mal an, dass die Geschichte vom "Druckpunkt" von der "Aufklärungsarbeit" der Fachpresse herrührt, wo in den 90er Jahren scheinbar nicht die kompetentesten Leute geschrieben haben. Ich finde die Bremse
insgesamt wesentlich besser als das Original, wobei ich denke, dass es auch mit dem Grimeca Bremssattel ok wäre für den Hausgebrauch. Mein Grimecasattel ging auch auf dem Harzring nicht in die Knie. Die Optik ist natürlich wesentlich besser.
Super Premiumqualität ist das Brembo Zeug auch nicht. Der extra bestellte Verstellhebel passte nicht 100% zur Pumpe und musste abgedremelt werden, damit man die Hebelachse durchstecken konnte. Die Bohrung des Verstellhebels ist sehr schlecht ausgeführt und hat eine ungleichmäßige Oberfläche. Die Pumpe hat eine sehr gute Qualität mit sauberen Fräsungen dort, wo es drauf an kommt.
Ich hoffe diese Erfahrungswerte helfen umbauwilligen Skorpionfahrern weiter.
Die Pumpe zu wechseln halte ich für sehr sinnvoll. Das zahlt sich auf jedem gefahrenen Kilometer aus.
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Sehr ordenliche Rückmeldung am Ende getaner Arbeit! Sehr gut - setzen.
Gruß Ansgar
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