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Thema: Reifen??? |
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Hallo Skorpiongemeinde,
ich brauche dringend neue Reifen! Nun bin ich bei meiner suchen natürlich auf einige gestoßen. Nun meine Frage. Wer hat denn nun schon genug Erfahrungen gesammelt um mir `nen guten Tip zu geben.
In der engeren Auswahl:
Contiforce
BT45
Avon
Heidenau
PS: ich werde niemanden auf seine Aussagen festnageln und ich bin ein gemütlicher Tourer der auch mal in Regen kommt!
Danke schon mal im voraus.
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Hallo Marko,
für normales Fahren abseits der Renstrecke kann ich den BT45
wärmstens empfehlen. Ich hatte auf meiner vorher Metzeler 330/550
drauf und dachte, dass das Mopped damit ja richtig gut fährt...
Bis ich die BT45 aufziehen liess. Das war plötzlich ein völlig
anders Motorrad! Noch viel wendiger und bei Nässe habe ich auch
ein sehr gutes Gefühl. Auf anderen Motorrädern habe ich auch den
BT45 gefahren und war eigentlich immer sehr zufrieden. Z.B. auf
der VX800 habe ich mit dem Hinterreifen deutlich über 10.000 km
geschafft. Das spricht für die gute Haltbarkeit.
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kann ich nur zustimmen. Als Tourenreifen kann man den BT45 schwer uebertreffen. Habe ich selbst 2 1/2 Staetze verfahren, auch gepruegelt, und der ist die erste Wahl. Gut trocken wie nass, und ziemlich lange haltbar.
Tour oder Sport?
Bei einer Tour wuerde ich unbedingt hinten 140/70 montieren und nicht 150/60. Weiss ich aus eigener Erfahrung und bin so mehrfach durch den TüV. Hier sind auch etliche, die mein Moped so bereift gefahren haben und auch sie koennen bestaetigen, dass es extrem handlich war.
Bei Avon gibt's nur den Roadrider in (fast) passender Groesse. Ich selber habe keine Erfahrung mit Avon, glaube aber einigen Freunden und bekannten wenn sie sagen, "nie wieder."
Die Contiforce gibt's ueberhaupt nicht in passender Groesse. Auch keine Freigabe.
So gesehen, ist auch einerlei, wenn man den BT45 in der besser passenden aber nicht eigetragenen Groesse montiert.
Die ersten Tour wurden ja eh mit 130/80 ausgeleifert. Wenn Du so eine hast, ist alles bestens. Auch den BT45 in 130 habe ich gefahren, allerdings auf einer 3,5"/17 Felge. Handlich wie ein Fahrrad.
Heidenau kenne nur aus der Oldtimerszene. Der Ruf ist gut. die die ich selber habe, sind auch gut. 2,50/19...
Bill Tuning
Blog
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....ich habe einen recht guten Satz BT 090. Für die Strasse reicht der noch allemal.
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Ich habe jetzt das zweite mal BT 45(140er) auf gezogen und bin damit 14500 Km (hinten)unterwegs gewesen.
Gruß Detlef!
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ich bin mir recht sicher dass ich den contiforce in passender größe und mit nem gutachten habe. bin vor 3 wochen damit ueber den tüv. oder vertue ich mich jetzt total?fuer die sport ist das gutachten. fuer tour kann es durchaus nichts geben. die haben doch hinten nen 140er oder?
hier der link zur freigabe. findest ihn auch unter racing/tuning.
klick hier!
zum conti muss ich sagen dass er sich gut faehrt. auf der straße reicht der allemal, auf der rennstrecke allerdings nicht. bei naesse ist er nun wirklich nicht prickelnd. rutscht doch recht schnell. haelt aber lange und die handlichkeit laesst auch nciht zu wuenschen uebrig.
wenn man es im nassen vorsichtig angeht, dann ist dieser reifen echt gut fuer den tourenbetrieb. ich habe im regen egal mit welchem reifen, keinen spaß und fahre deshalb weiter conti.
nen bt45 hab ich bisher nur hinten drauf gehabt. kann mich da auch nicht beschweren. scheint top zu sein. allerdings nicht ausgiebig von mir getestet.
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ja, der BT 090 is mE das beste was man montieren kann - mit einer kleinen Einschraenkung: er haelt wirklich nicht lange. Dafuer faehrt er aber unter normalen Bedingungen auf der Strasse, auch im Nassen, wie ein Rennreifen - den man nicht warm fahren muss.
Hier wurde aber ausdruecklich nach einem Tourenreifen mit guter Laufleistung gefragt.
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....für einen guten Satz BT090 mit 1A Profil in Arbeitsbereich(Strasse) kann man doch wohl 100,- aufrufen...?! Hinten 150er und 160er vorhanden, vorne 120er
.....ah ja,........dafür war doch der "Marktplatz".....! ;-))
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Ich mache dann mal mit im Reigen der zufriedenen BT45 Besitzer.
Hinten fahre ich mittlerweile den G548, vorne weiterhin den BT45F.
Der G548 hält noch länger bei subjektiv besserer Haftung und Rückmeldung auf trockener Straße. Bei Nässe ausreichend. Wichtig ist mir die sehr gute Haftung des BT45F bei Nässe am Vorderrad. Ich bremse auch bei Nässe so gut wie nie hinten.
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Kann den Michelin Pilot Power nur wärmstens empfehlen.
Der Beste Reifen für die Landstraße, so handlich wie mit ihm lässt sich die
Maschine mit keinem anderen Reifen fahren.
Voll Rennstreckentauglich ist er auch.
Bei Nässe ist er nicht viel schlechter als ein reinrassiger Regenreifen.
Der Verschleiß hält sich auch im Rahmen.
Dies alles wurde schon in vielen Tests z.B. in Motorrad bestätigt.
Nur bei extremen Rennstreckeinsatz bei hochsommerlichen Temperaturen
soll der Metzeler M3 einen Tick mehr Haftung in voller Schräglage haben.
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Hallo Bill
Es stimmt das der Bt45 nicht im Schein eingetragen ist, aber du kriegst beim MZ Händler (Ente in Wolfenbüttel)eine Bescheinigung mit der 140er Größe die nur mitführen must.
Beim Tüv gab es da auch keine Probleme.
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Hallo,
Zeit gespart: einer hier (Marko) hat genau das gefragt, was ich jetzt auch gefragt hätte! ;)
Im Moment sind Metzler Z4 drauf, die waren nicht schlecht--wobei ich sie nur rund 1500km (in den letzten 3 Tagen davon 1100km) jetzt gefahren bin (gebrauchte Maschine mit Restprofil halt). Nun ist der hintere auf dem TWI angekommen...
Wenn ihr so vom BT 45 schwärmt--vor allem in Sachen Laufleistung--dann wirds der jetzt wohl werden. Kann mir einer hier an die obige Mailaddi einen Scann der Freigabe schicken?
Noch eine Frage: ich habe gehört, das vorn und hinten der gleiche Reifentyp gefahren werden muß. Stimmt dies noch? In meinem Schein ist leider sowieso nur der Metzler drin, mit einer Bescheinigung vom Hersteller gehts ja aber heutzutage auch.
mfg Franz
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jo, man muss vorne und hinten vom gleichen typ fahren.
so eine unbedenklichkeitsbescheinigung bekommt man leicht. unter racing tuning stehen hier auch ein paar.
mfG jan
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Du bekommst beim guten Reifenhändler die entsprechende
Freigabe für den BT45 kostenlos mitgeliefert - auch fürdie
Grössen-Änderung. Dabei ist meist noch eine einjährige
Reifengarantie für Schäden durch aussere Einflüsse (Nagel#
im Reifen o.Ä.)
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Noch eine Frage: ich habe gehört, das vorn und hinten der gleiche Reifentyp gefahren werden muß. Stimmt dies noch? In meinem Schein ist leider sowieso nur der Metzler drin, mit einer Bescheinigung vom Hersteller gehts ja aber heutzutage auch.
Bei Bridgestone kann man online die jeweiligen Freigaben herunterladen und von dem Händler, wo man den reifen gekauft hat abstempeln lassen.
Man kann den BT45 mit Exedra mischen sowohl vorne, wie auch hinten. Die Exedra (G5xx) sind mittlerweile Auslaufmodelle.
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