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Thema: anderer ESD für die Skorpion Tour |
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Hallo,
ich habe vor mir demnächst eine Skorpion zu kaufen, am liebsten eine sport oder tour. Allerdings nur, wenn man da die sebring doppelauspuffanlage von der cup glaub ich ranbauen kann. das ist nun meine frage: geht das bzw. gibts andere doppelauspuffanlagen für die skorpion?
mfg felix
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Hallo,
du meinst die Anlage der Replica, die Cup oder Sport hat die Normale mit einem Dämpfer.
Es gibt für die Sport einen Dämpfer von BSM, nur kannst du dir auch eine Sport so umbauen, dass die Replica Auspuffanlage passt (wobei ich die nicht so schön finde, auch von Klang her).
Dafür benötigst du allerdings den Heckrahmen einer Replica samt Fußrastenaufnahme und Plastikteilen soweit ich weiß sowie eben noch die besagte 2 in 2 Anlage.
Andererseits kannst du dir auch eine Doppelrohr Anlage selbst bauen, sofern du einen Schweißer hast. In dem Fall passt auch jeder beliebige Dämpfer. ...das alles umzubauen wäre aber mit ein wenig mehr Arbeit verbunden, da nicht alles auf anhieb Plug&Play passt und du wohl entweder den Haupt- oder Seitenständer abbauen und die Halterung abflexen müsstest.
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Ja, das geht, wie Carlo schreibt braucht man aber mehr als den Krümmer/Auspuff.
Heckrahmen der Replica (oder man schweißt passende Halterungen an einen Sport-Rahmen)
vordere Fußrastenträger der Replica
Kunststoffteile hinten passen, aber nur, wenn Du eine Sport kaufst. Der Tourheckrahmen und die Heckseitenteile sind ganz anders.
Die Teile könntest Du alle bei MZ bekommen, sofern sie sie ncoh haben. Wenn ja, ist das alles PlugnPlay.
Gruß
Ronald
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....jo, hab ich rumliegen! Heckrahmen und Krümmer! Dämpfer passt eigendlich aus dem Zubehör.
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wenn du schon ne doppelrohranlage haben willst, dann nimm gleich die, die mein vater hat. die birngt dann auch leistungsmaessig mehr. der hat die barker pipes.
2in2 mit leovince daempfern. da muss der seitenstaender weg. ne halterung musst du dir dann noch bauen. kann man hinten an die fussrastenausleger des sozius' schweissen. bilder wenn du deine mailadresse preisgibst.
mfG jan
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Problem: Barker Pipes gibt's doch schon seit zwei Jahren nicht mehr.
Kein Problem: Man benötigt keinen anderen Heckrahmen, höchstens ne Flex um die Fußrasten- und Auspuffhalterung zu entfernen. Halter lassen sich recht unkompliziert aus Alu selber anfertigen und an Bohrungen im Heckrahmen befestigen. Je nachdem, wie's passt, müssen noch zwei kleine Löcher in die Verkleidung geschnitten werden, damit die Halter vorbeipassen. Auch mein Ständer geht eigentlich noch ganz manierlich hoch (kein Kommentar bitte :-)), da muss nichts geändert werden.
Was ein Problem sein könnte: Eventuell passen die Replicakrümmer nicht hinter die Standardfußrastenhalterungen (kompositorische Sprachen sind doch einfach was Feines). Da weiß vielleicht Gero Rat.
Schönes WE rundum,
Mirko
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Barker Pipes gibt's doch schon seit zwei Jahren nicht mehr.
Stimmt so nicht - Tim gibt's erst recht und hat auch alle Haende voll zu tun. Aber es stimmt schon, dass er keine Anlagen mehr fuer die Skorpion macht.
Nachdem es zunehmend offensichtlich wurde, dass Delphi
http://en.wikipedia.org/wiki/Flint_East
die Technische Abteilung schliessen bzw verlegen wuerde:
Delphi's Flint Technical Center is also located on the site. In March 2007, it was announced that the company's technical centers, including Flint, would be consolidated to a single facility in Auburn Hills, Michigan.
entschloss sich Tim den Sprung in die vollzeit Selbstaendigkeit zumachen. Seitem heisst nicht mehr Barkerbars und die homepage behandelt auch nurmehr Auspuffsysteme, vor allem fuer Quads.
http://www.barkersexhaust.com/
b
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....genau! Die Fußrastenträger passen dann auch nicht! Müssen die von der Replica dran. Und.....logisch(!),
hab ich auch liegen! Das gute an den Repl. Trägern ist, dass man einfache Rasten aus dem universal Zubehör dranschrauben kann! Die sehen auch besser aus als die Yamahaklappteile!
Würde ja gerne das ganze Gerümpel im Set(orig. Repl. Heckrahmen, Krümmerrohre, Fußrastenträger evtl. auch Seitenteile abgeben! Alles eine Sache zwischen Daumen und Zeigefinger(zu verschenken hab ich nichts).
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@ Gero: Wie war nochmal deine Email adresse?
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reggi_o2@yahoo.de
Und drauf achten, das ist ein kleines "oh" und keine Null! ;-))
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Fotos
Mittlerweile ist der Lenkungsdämpfer auch befestigt, nachdem der nette MZ-Mann den richtigen Haltewinkel geschickt hat. Allerdings wird der bald aus Alu nachgebaut...Baustahl widerstrebt mir an dieser Stelle irgendwie...
Jetzt muss nur noch der Elektrik-Fips aufhören zu spinnen. DZM und Tacho fallen aus, mglw. gelockerte Kabelverbindung im Stecker. We'll see.
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Genau SO muss das aussehen!!! Man, ist das geil, freu mich schon, die Skorpion am Treffen zu sehen! ...ist für die Baghira auch mal angedacht (für später ;-) )
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Sieht sehr schön aus !!!!
Was für Krümmer hast du verwendet?
Gruß
@ Gero: Du hast Post
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Dankeschön! Unter dem obigen Link habe ich noch zwei Bilder vom Lenkungsdämper eingestellt.
Ich habe Barker-Pipes verwendet. Dass sie nicht mehr gebaut werden, war nicht auf die ganze Firma gemünzt, nur auf die Krümmer. Die Geschichte mit dem Umzug kenne ich ja.
Die Auspuffanlage ist von Sil-Motor und eine high-up Version für eine Ducati 900 SS ie. Die kurzen Zwischenstücke aus VA (geht in Richtung Treppengeländer - leider hab ich nichts Besseres und Passendes auftreiben können) mussten teils ganz ordentlich gesägt, gefeilt, geschweißt und geflext werden. Angesichts unseres begrenzten Maschinenparks finde ich aber, dass wir ganz ordentliche Arbeit geleistet haben. Die Auspuffe samt Anschlussrohr konnten dann ohne weitere Modifikation angepasst werden. Das Eingangsrohr misst bei 1,5er Wandstärke zierliche 54mm Außendurchmesser ...
Der Klang ist für einen legalen Reflexionsdämpfer ganz ordentlich, aber keineswegs laut. Mir gefällt einfach das asthmatische Geröchel von den db-Killern in den Absorbtionsdämpfern nicht. Die Siebe klingen besser, sind aber nur selten legal. Deshalb bin ich entweder ohne Killer oder mit Originalauspuff gefahren. Jetzt gibt's zwar keinen Lautstärkeregler mehr, aber eindeutig mehr "Lofft offm Kärnche...", wie der Oberhesse sagt. Danke nochmal an meinen Vater für die tolle Hilfe, ohne ihn wär's echt Fummelei gewesen.
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....Lenkungsdämpfer: Was braucht der denn in der Position an Arbeitsweg? Und wo hast du die Schelle für`s Tauchrohr her? Sieht alles sehr gut aus.
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