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Thema: 15 new Skorpions in auction (Belgium) |
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Hi there,
Last month the Belgium importeur died.
He left some (15) new Skorpions and (2) Baghira's, see next link
http://www.troostwijkauctions.com/App_TwkSite/auction/auction.aspx?aid=11582
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Achtung!!! Achtung!!! Achtung!!!
Super dringender(!!!!) Notverkauf!!!!
Aprilia RS 250 mit Arrow Auspuff. Reifen top, Batt. neu (noch trocken) Absolut geiles Teil!!! Fotos bei Bedarf möglich. Bitte Mail an mich.
Je schneller weg, je besser! Angucken und mitnehmen! Ohne groß zu verhandeln 2.300,-
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Sogar Mastiff`s, 125 RT`s und 1000er sind dabei! Sport-Skorpione noch in der Kiste!!!
Schade!
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Als Conny und Paul im August zum Lückendorfer Bergrennen hier waren, haben sie über die Motorräder berichtet. Paul hatte da mal angefragt, da wollte der Importeur wohl noch knapp den Neupreis. Ich sagte damals, die Zeit läuft gegen den Importeur, dass sie allerdings so gegen ihn lief ...
Wenn die Skorpione noch nie (pro Forma) zugelassen wurden, taugen sie vielleicht nur zur Ersatzteilverwendung (?) .. oder für's Museum. Bin mal gespannt, wie das läuft. Vorteil der och eingepackten Skorpione: Man kann sie sich gleich optimal verpackt per Spedition liefern lassen ...
Und schon interessant, was da an Classic- und Oldtimer-Bikes steht. Dürfte spannend sein, mal da durch die Halle zu laufen.
Gruß aus der Oberlausitz
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@Gero: NEEEIN, nicht die schöne 250er hergeben!!! :-P
Immer wieder interessant, wer noch Skorpions rumzustehen hat...
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Gero, behalt mal die RS. "Geldanlage" und "MZ" passt doch nicht zusammen. Hauptsache, Du fängst jetzt nicht noch mit 1000er an.
Fahren kann man auch mit was Gebrauchtem. UNd davon hast Du doch die Halle voll.
Schönes Wochenende
Ronald
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Sollt man sich die Teiel nicht besser
vorher ansehen, bevor man bietet?
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Mit 'ner Kiste kannste eigentlich nicht viel falsch machen ... sollte man meinen. Was nach 13 Jahren rumstehen noch geht, oder besser nicht mehr geht, ist unklar.
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The Skorpions are useless for the road in Belgium, and that is a matter of paperwork because they are not ok with the emision rules. That means that these Skorps has to go for spare parts or on the track. I do not know what's possible in Germany, but I think that you 'll have the same problem as here in Belgium. In this story, the price of a not homologated bike is high I think
regards
MuZZeR
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....glücklich ist wer noch Rahmen und Briefe hat :-)))
Wer will meine Aprilia? Die fährt präzise wie eine Rasierklinge!
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Yes, MuZZer, we have. The problem is the same everywhere in the EU, I think.
Rahmen mit Papieren ... Unter diesem Gesichtspunkt hab ich es noch nicht gesehen. Da müssen wir wohl Preisabsprachen machen :-) Allerdings, ehrlich: Wer macht sich die Arbeit das umzuschrauben? Letztlich nur für einen neuen Motor. Da reichts doch, den Motor zu tauschen und die Karosse, für falls wegen neuem Lack. Der Rest (Felgen, Bremsen, Bilstein)? Soviel können die im Cup gar nicht kaputt machen.
Grüße
Ronald
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die neue Skorpione muessen Papiere haben und in Flensburg gibt's eine ABE dafuer. Die kann man genauso zulassen wie eh und je - heuer noch, sei es nur fuer einen Tag. Genau das machen viele Aprilia Handler mit den RS125, weil sie ab naechstes Jahr nur noch mit 15PS und EURO4 gibt und die will NIEMAND!
Die mit Tageszulassung heuer zugelassenen sind aber "gebraucht" und somit auch naechstes Jahr voellig legal.
b
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Moin,
selbst wenn so ein Karton für 2000 Ocken
dein eigen wird,ca. 40 Prozent Mehrkosten
entstehen noch, ungesehen, ohne Transport,
scherereien am Zoll und bei der Zulassung.
Alles mal locker durchkalkuliert,
meine neue Skorpion war 1995 Preiswerter.
Mal abwarten ob der Auktionator in der ersten Runde
Käufer findet, und wenn nicht, das Gebot in der zweiten Runde
der Marktsituation anpasst.
Gruss Ludger
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Zoll? Innerhalb der EU? Ludger, wie kommst Du auf 40%?
Ernstgemeinte Frage, auch wenn ich kein Interesse an so einer Holzkiste hab.
Grüße
Ronald
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Hi,
21 % Vat, 17 % Provision und darauf 21 % Vat,
macht bei mir ca 40 % zusatzkosten auf mein Gebot.
So stehts auch bei der Fa Trostwijk in den
Bedingungen.
Bei der Einfuhr nach Deutschland kannst du
die 21 % Vat durch 19 % Einfuhrunsatzsteuer ersetzen
lassen, die kommen dann auch noch dazu,
wann die Belgierer die 21 % Vat wieder rausrücken,
Geduld und Zeit und Kohle ist da erforderlich.
Da die Fahrzeuge nicht zugelassen waren,
wird eine Zulassung in der EU auch wahrscheinlich nicht
möglich sein.
Dafür ist eine 2000 Ockenschachtel einfach zu teuer,
selbst wenn du für 2000 Ocken den Zuschlag bekommst,
werden dann minimal 3000 Ocken aufzubringen sein,
für ein Fahrzeug was nur noch ein Ersatzteil ist.
Da brauch ich nicht lange überlegen,
zu teuer
Gruss Ludger
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