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Thema: Anlasserproblem |
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Moin zusammen,
viele von uns gehen jetzt in die aktive "Bau"-Winterpause. Vielleicht findet ihr ein paar Minuten für unser Problem, folgende Sachlage:
Bei Druck auf den E-Starter hört man nur ein leichtes klacken.
(Magnetschalter?)
sonst nichts!
Ich kann nicht erkennen das der e-Motor dreht, schon gar nicht wird das Triebwerk angelassen.
Habt ihr das so schon erlebt. Wir, Jan und ich, wollen jetzt den Anlasser ausbauen, denn da wir beide auch im Winter fahren ist eine schnelle Reparatur unumgänglich.
Euch noch einen schönen Abend
Gruß Ansgar
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Hallo,
Kommt das Klacken denn vom Anlasser oder von einem Relais unter der Sitzbank?
Gruß Boris
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Moin,
es kann auch sein, das das Relais keinen Kontakt gibt,
mal nachmessen.
Gruss Ludger
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Irgendwie hab ich ein Deja Vu !
Ich hatte exakt das gleiche Problem und habe wie du aufs Relais geschlossen. (dass es klebt)
Allerdings hatte ich mit einem neuen Relais immer noch das gleiche Phänomen.
Nach langem ratlosen suchen bin ich auf das Massekabel des Anlasserstromkreises gestossen.
Dieses Kabel wurde mit eine Schraube in einer Gewindebuchse im Rahmen verschraubt und eben diese Buchse hatte sich einzylindertypisch losvibriert.
Ergebnis war dar der Alasser nicht mehr drehte, da er über die mangelhafte Kontaktfläche der losen Buchse nicht mehr genug Masse abführen konnte, da diese nur noch mit minimalster Fläche im Rahmen auflag.
Ergo schaltete das Relais zwar durch aber der Anlasser tat nix mehr.
Um dir die Suche zu ersparen, solltest du dass auf jeden Fall auch bei deiner Fehlersuche in Betracht ziehen.
Mich hatt es jedenfalls viel Grips gekostet bis ich den Fehler ausfindig machen konnte.
Gruß Mattes
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Natürlich kann auch der Anlasser selber, Fratze sein!!
Am besten ausbauen und zwölf Volt drauf und gucken ob er es noch tut .
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Batterie voll? Bricht beim Starten vielleicht soweit zusammen, dass es für den Anlasser nicht reicht. Obwohl noch alle Leuchten leuchten.
Grüße
Ronald
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Hallo,
nimm mal eine Autobatterie als Starthilfe dran! Wenn es dann mit dem Anlassen klappt, lags an der Betterie.
Ursache für das Klackern des Relais: Druck auf Anlasserschalter lässt Relais anziehen, Anlasser zieht Strom, Batteriespannung bricht wegen mangelnder Ladung/Defekter Batterie zusammen und reicht nicht mehr für das Anziehen des Relais aus, Relais fällt ab, Last vom Anlasser ist weg, Batteriespannung wieder da und das ganze geht von vorne los.....
Gruß Andreas.
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auffaellig ist auch, dass wenn ich auf den anlasserdruecke, die fernlichtkontrollleuchte angeht ... komisch oder?
desweiteren hat das anmachen wieder funktioniert, wenn man das motorrad im 1. oder 2. gang wenige zentimeter geschoben hat. das klappt aber jetzt auch net mehr.
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Moin,
auffaellig ist auch, dass wenn ich auf den anlasserdruecke, die fernlichtkontrollleuchte angeht ... komisch oder?
desweiteren hat das anmachen wieder funktioniert, wenn man das motorrad im 1. oder 2. gang wenige zentimeter geschoben hat. das klappt aber jetzt auch net mehr.
Kabelbruch?
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hi, vielen dank fuer eure hilfe! das problem konnte behoben werden. bei kontrollmessungen ist aufgefallen dass das licht ploetzlich auch net mehr funktioniert hat. allerdings nur vorne nicht. masse hat der stromkreis nur anner batterie selbst gehabt. deshalb hat mein vater geschaut ob das massekabel am motorblock nicht evtl. korridiert ist. dem war so und nach der sauberung klappte licht , genau wie das starten des motorrades.
bis dann
jan
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Nehme mal was altes Thema. Wollte gerade ne Runde fahren, rauf aufs Bike, Starter gedrückt, Motor sprang kurz an, ging aus. Nochmal auf den Starter, aber nix mehr. Sah nur noch wie die Zahlen des Acewell langsam verschwanden. Also Sicherung durch, neue rein und nun macht nur noch das Anlasser-Relais Klacker-Geräusche. Lustig ist das ich gestern ne Hawker SBS8 eingebaut habe. Die von Bill. Danach lief alles wie gehabt. Wahrscheinlich ist der Anlasser soviel Strom nicht gewöhnt und streikt. Werde jetzt mal noch die Masse prüfen und die Batteriespannung. Und danach auf gute Tips warten. Irgendwie ist gerade der Wurm drin! Ronald ich fühle mit Dir.
Gruß MH
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So Spannung bricht beim Starten auf 6 Volt runter. Habe die Hawker ans Ladegerät. Im Verdacht habe ich jetzt eher den Regler. Bill hatte die SBS8 extra nochmal am Ladegerät, sie war also voll gestern. Denke also sie wird nicht richtig geladen und während der Fahrt muss sie immer leicht zubuttern.
Gruß MH
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Danke :-)
Wenn die wieder voll ist, mach mal für eine kleine Runde ein Multimeter ran, einfach frei verkabelt. Dann siehst Du beim Fahren die Werte.
Ich würde eher die Batterie und Verkabelung verdächtigen, wenn da was neu ist. Wäre eigenartig, wenn der Regler kaputt geht, während man die Batterie tauscht.
Schau mal nach Ducati, sehr verlockende Preise bei den Gebrauchten. Ich bin auf dem Laufenden ...
Grüße
Ronald
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Also Batterie hab ich vorhin wieder rein, das Klackern ist jetzt hochfrequenter, aber am Ergebnis ändert sich nichts. Also Anlasser oder Relais. Man ist das eine Schei...
Ja Ducati-Preise sind gut, beobachte ich auch, aber bei der 1000 Sport Classic muß ich noch etwas warten. Mein Duc-Händler hat drei stehen, er sagt mir wenn ich eine haben kann.
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Wenn die Batterie innen im Eimer ist, kannst Du laden bis 2020.
Versuch mal, mit dem Auto zu überbrücken. Ist Fummelei, weil das Starthilfe-Kabel ja viel zu groß ist, trotzdem. Wenn sie dann anspringt, kannst Du Relais und Anlasser ausschließen.
Wenn es immer funktioniert hat und nun nur die Batterie neu ist, liegt es da nicht fast auf der Hand?
Man kann aus einer Ducati-SS eine MH (Mirko, die Initialen!) bauen.
Daumendrücken
Ronald
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