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Thema: underseat-Anlage |
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Hallo Ihr Bastler und Racer,
so langsam habe ich wieder etwas mehr Zeit an meiner Skorpion zu bauen, und der nächste Schritt wird ein Heckrahmen sein. Dazu kam in unserer Renner-Runde die Frage auf, ob man der Kleinen nicht eine underseat-Anlage spendieren sollte. Weil der Aufwand dafür (falls es überhaupt geht) doch immens wäre möchte ich vorab wissen, ob sich die zwangsläufig verschlungene Abgasführung zwischen dem Krümmer und einem Schalldämpfer in/unter der Heckverkleidung negativ auf die Leistung auswirkt (die Duc 916..999 haben ja auch so ein Rohrgewirr). Die Länge des Abgassystems wäre immerhin etwas größer als bei der Skorpion-Standardlösung.
Vielen Dank schon mal für Eure Anregungen
Jürgen
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Renner, also kein TÜV?
Krümmer Baghira, Airbox entfällt. Öltank muss umgesetzt/geändert werden. Auspuff sitzt dann da, wo der Ölbehälter ist, Austrittsöffnung statt Rücklicht.
TK Krug (www.tk-krug.de/) hatte auf seinen Seiten sowas, leider wird die Seite überarbeitet. Eventuell mal eine Mail dorthin senden. Zwei kleine Bilder kann ich morgen vom Büro aus mailen. Sieht sehr schön aus.
Leistungsmäßig? Da die Baghira die gleiche originale Leistungsangabe hat, sollte die Ausgangsbasis gleich sein.
Grüße
Ronald
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Soweit ich das noch erinnern kann, müsste der Krümmer ca. 2,5m lang sein um optimale Werte zu erzielen.
Aber lieber mal beim Apfelbeck nachlesen!
Gruß
Mattes
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Schick mir bitte die Fotos auch mal :-)
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... ja, mach ich.
Prost.
Söllner hörende Grüße
Ronald
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Der Baghikrümmer geht am Rahmen der Skorpion vorbei? ...echt? Ich hatte den Eindruck das des nicht passt....
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....SR macht das! Hab schon mal nachgefragt. Wird allerdings nicht billig da Einzelanfertigung.
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Erstmal vielen Dank für alle Eure Antworten,
denke, einige haben schon mal über das Thema nachgedacht.
@Ronald: würde mich freuen, wenn Du mir Bilder schickst. Geht der Krümmer wirklich am Skorpion-Rahmen vorbei?
Mit dem Baghi-Krümmer kann man in der Tat das große Problem, das Ausp.Rohr um die Raste herum zu führen, umgehen. Mit dem Org.-Krümmer wird das schwieriger.
Einen guten Schweißer, der mir das Abgasrohr zusammenschweißen kann, habe ich.
@Mattes: für 2,5m Abgasrohr muss ich eine Schleife um die Mühle legen. Ich denk´ mal drüber nach. Bill hat das gleub´ ich, mal geschrieben.
Salut, Jürgen!
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Eine Frage habe ich noch ,
wenn der SR-racing Hoschi so ein Leistungsgott sein soll, wieso verwendet er dann die sch.... Baghi Krümmer anstatt vernünftige dicke (52mm) Krümmer vom Kopf aus angefangen zu bauen ?
Werde ich nicht schlau draus.
Kopschüttelnde und ebenfalls Söllner hörende Grüsse,
Mattes
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"Der Baghikrümmer geht am Rahmen der Skorpion vorbei?"
Ob einfach so Steck und Spiel weiß ich nicht, aber unter Zuhilfenahme von Wärme schon, schweißen muss man ja sowieso. Und Airbox weg.
Bilder sind unterwegs.
Gruß
R
Bill hat mal geschrieben, dass die gesamte Anlage idealerweise 2,50 lang wäre. Apfelbeck hat eine Skizze für ein Megaphon drin, das ist 600 lang ...
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@ Ronald
Er muss doch eh stückeln und schweissen kann er doch auch um den Rahmen basteln und die Baghi Krümmer sind doch noch kleiner als die 32´er Termignoni und die ist schon zu gering im Querschnitt wenn man ernsthaft auf Leistungssuche geht.
Guck dir mal im Vergleich einen Barker Krümmer an , da brauchst du aber deinen Bezirksschornsteinfeger für die Reinigung !!!!
Danke für die Foto´s !!
Mattes
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Klar geht es auch außen rum. Ich hab doch nur auf diese Version verwiesen, weil ich die Bilder und die Anfrage von Jürgen als Aufruf zum Ideensammeln verstanden habe.
Ich habe selber noch nie darüber nachgedacht, weil ich es nicht schick finde. Allerdings hats den praktischen Nutzen, dass beim Sturz der Topf ganz bleibt. Ist also unter Umständen kostensenkend.
Grüße
Ronald
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Es gibt auch Leistungskrümmer für die Baghi....sind dann ein wenig dicker ;-)
Bin mal gespannt was da am Ende bei rauskommt, sofern du die Umbauaktion in Angriff nimmst.
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Leute, ich bin begeistert! Vielen Dank für Eure ganzen Beiträge! Die Sturzresistenz ist auch ein Grund für mich, ein paar slider an die Muzze und ein Sturz ist dann kein Beinbruch mehr.
Logischerweise bin ich momentan am Ideen sammeln. Wie gesagt, bisher war der Gedanke, außen um den Rahmen herum bauen zu müssen wenig erotisch. Ein gescheiter Baghi-Krümmer ist ein prima Ansatz. Bernd hat sowas auf seiner Seite. Dass jeder dieser Ansätze Bastelei nach sich zieht ist völlig klar. Nur muss das eben im Rahmen bleiben und die Power muss stimmen. Kunst nur fürs Auge bringt nichts, mir zumindest.
Salut, Jürgen
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Wenn du deinem Triebwerk was Gutes zukommen lassen willst, dann plane direkt eine 2 in 2 Anlage mit gescheit dicken Rohren !!
Sieht dann zwar wie ne 916 Replika aus, sorgt aber für ordentlich Durchsatz und thermische Entlastung des Kopfes.
Ein Bild einer Solchen Anlage schwirrt irgendwo im Netz auf einer SRX 600 Seite rum.
Jedoch ist es da eine "Over" inspirierte SZR, die diese Krümmerführung durch den Rahmen hat und in zwei Termignoni unterm Heck mündet.
Grüsse von der "Auspuff Muse"
Mattes
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