Thema: Benzinhahn aufbohren bei Entfernen der Benzinpumpe
sooooo
will meine pumpe auch rauswerfen...
jedoch empfind ich das nicht als ganz einfach weil ich nicht so toll an die schrauben hinten drann drann komme.
kann mir da jmd helfe?wie ich am besten drann komme oder so???
@gero: wenn ich dann mal die 50 überhabe schick ich dir dann den tank oder was du brauchst zum aufbohren.
mfg
.....man kommt nicht an die Schrauben ran......? Mein Tip: Die Handschuhe ausziehen oder mit der Demontage bis zum Sommer warten!
Gruß Gero (der mit der Bohrmaschine)
FRAGE:warum die hahn aufbohre wenn die pumpe ausgebaut wird?
habe eine andere hahn montiert.
die diffrence zwische alte und neue hahn ist nur die
reservmenge.
seit wann schluckt eine scorpoin in 90secs 0.5 liters????
auf antwort bin ich gespannt!!!
mike
.....bei Doppelschieber mit 250er Hauptdüse....!
;-))
@the Gero,
Berechnung ergibt,das ein scorpion auch in diese
configuration kein 0.5 liters in 90 secs benötige.
oder hat dein scorpion-engine 998 ccm and 45 mm
durchmesser in die vergasers? oder etwa 102Hps auf die rolle??
das wär ja ein super-scorpion!
auf das antwort bin ich gespannt...
mike
....also Kollege! Die Formel muß du aber nun echt mal hier posten!!!!
auf das antwort bin ich gespannt...
Unter der Annahme von
Vmax (Prospektangabe) 170 km/h
Verbrauch Vollast 12 l/100km
sind das dann:
Verbrauch Vollast in 1 Stunde 20,4 l/h
Verbrauch Vollast in 1 Minute 0,34 l/min
daraus folgt:
Vebrauch in 90 Sekunden 0,51 l
Gruß Andreas
Hallo Andreas,
hattest du mal den Durchfluss/ Zeit bei Deiner Skorpion gemessen? Wie war/ ist der denn? Ändert der sich, wenn der Tank offen ist? Das wären doch mal zwei Vergleichswerte.
Vielleicht ist ja nicht nur entscheidend, was hinten äh unten rauskommt, sondern auch oben rein. Auch wenn's nur Luft ist.
PS: Habe noch zwei Benzinhähne rumliegen. Und 'ne Bohrmaschine.
Gruß aus der Oberlausitz
Die Annahme von 12l unter Vollast ist m.E. ähnlich blasphemisch, wie sich selber den Namen "Mikethebike" zu geben.
Die "Formel" berücksichtigt keinerlei Peaks. Überhaupt wäre die theoretische Berechnung sicher etwas komplexer. Da würde man eher messen. Auf welchem Planeten man das in Bezug auf 90 Sekunden macht ist mir allerdings schleierhaft. Vielleicht auf dem wo man Bobby-Cars als Strassensingles bezeichnet?
Auf das Antwort kann ich verzichten.
Jörg
Ich hatte beim Messen gerade eine Flasche mit 0,5 Liter Fassungsvermögen ohne Teilkennzeichnungen zu Hand. Daher hatte ich mir im Vorfeld überlegt wie lange es dauern müsse bis das Gefäß vollgelaufen ist. Das ist zwar eine ungewöhnliche Angabe aber eben in der Paxis leicht zu bewerkstelligen.
Also einfach: maximal 90 Sekunden und Flasche voll dann reicht's!
Die tatsächlich durchgelaufene Menge lag dann bei etwa 300-350 ml und somit unter der geforderten Menge. Das das nicht reicht ist bei Vollast schon zu merken. Mit Benzinpumpe gabs bei Vollast keine Probleme (solange die Pumpe noch intakt war).
Gruß Andreas
@Jörg!
Sorry dass ich doch geantwortet habe! Aber ignorier es einfach denn Du wolltest die Antwort ja nicht haben....
Gruß Andreas
@Andreas
"... Das das nicht reicht ist bei Vollast schon zu merken"
Was merkst Du da? Stottern? Wie äußert sich das? An meinem volksfrisierten Motor mit größer bedüstem Originalvergaser merk ich nix was auf zu wenig Sprit hindeutet. Vielleicht stimmt Dein Schwimmerniveau nicht?
Grüße
Ronald
Die Maschine fühlt sich nach kurzer Zeit Vollast so an wie es ist kurz bevor man auf Reserve umstellen muss. Die Leistung lässt nach, allerdings kommt es noch nicht zum Stottern ist aber kurz davor.
Gruß Andreas
Danke. Komisch.
Hat das sonst noch jemand beobachtet?
Gruß
Ronald
....klar! Immer wenns in den Begrenzer geht
"schmunzel"