| Autor |
Thema: Egli MZ |
Hier die Bilder der Egli. Rahmenpreis hätte man (ich) mal fragen sollen.
http://www.schnongse.de/egli_mz.htm
Fussrastenplatte lässt einiges an Einstellmöglichkeiten zu, mir fehlen Gepäckhaken ...
Grüße
Ronald
|
|
Nett,
aber was ist denn da noch von MZ?
|
|
|
|
....und seht euch mal die Räder an!!!
Nur schade das er mit der Auspuffanlage schon fast auf keiner Rennstrecke in D mehr fahren kann (wenn sie mal läuft). Ich kann euch sagen...wenn das Teil an einem vorbeisägt.....gibts Risse im Visier!!!
|
|
Ach, ein bissl schrauben und das wird schon rennen :-P
Einfach nur geil die Kiste!!!!! Das sich der Egli überhaupt mit MZ abgibt find ich ja schon cool....
Der soll das Teil mal zum nächsten Skorpiontreffen hinkarren....morgens und abends jeweils 1x anbeten....
|
|
Raeder sind Marvic Pentas. Ich habe auch sowas montiert.
Lautstaerke ist relativ. Der Polizist in Lueckendorf hat bei meiner 127db gemessen. Die Bimota stellt das aber in den Schatten!

Was ich nicht so verstehe is warum die Auspuffanlage so kurz ist. Weist daraufhin, dass sie nur in einem kleinen Leistungsband gut funktioneirt. Auch die kurzen Ansaugstutzen, bzw fehlenden Zwischenstuecke Vergaser/Kopf weisen in die gleiche Richtung. Die angeblichen 90ps sind bei den Quads gangundgebe, aber ist es wirklich fahrbar, will sagen mit einen Leistungsband breit genug, mit genug Drehmoment?
Ich bin noch entfernt davon, aber das "eslaeuftnicht" Phaenomen ist mir durchaus vertraut...
b
|
|
@Ronald: Fussrastenplatte lässt einiges an Einstellmöglichkeiten zu, mir fehlen Gepäckhaken ...
Ja, und mir fehlt noch die Bordspannungssteckdose für's Navi.
Ansonsten sieht's ja nett aus.
@CM: Das sich der Egli überhaupt mit MZ abgibt find ich ja schon cool....
Geh' mal gut 10 Jahre zurück in der Egli-Geschichte und frag mal bei MZ, warum die seine Vorschläge damals nicht angenommen haben ...
|
|
... weil gefragt wurde: Hab keine weiteren Aussagekräftigen Bilder gemacht. Der Mann war durchaus zugänglich und auskunftswillig, aber durchs Schrauben eben mit anderen Dingen befasst. Ich hab da nicht lang stören wollen.
Ich denke, wenn man mal eine Frage in Richtung Egli sendet, gibts wohl ein paar mehr Infos. Der Fahrer/gleichzeitig Mechaniker war jedenfalls nicht verschlossen.
Grüße
Ronald
@ Jürgen
Steckdose nehm ich auch. Schaffen wir schon ...
|
|
@Jürgen: Klär mich mal auf :-P
War oder ist Egli der schweizer MZ Importeur oder sowas? ...und hatte er etwas teure Pläne MZ unterbreitet?
|
|
|
|
|
|
Hmm.
MZ Skorpion kommt dort gar nicht vor.
Ausser beiläufig beim Skorpion Gespann, wo es heisst:
... Der Zentralrohrrahmen der MZ Skorpion wird mit einem leichten, soliden Hilfsrahmen verstärkt...
Aha. Zentralrohrrahmen nennt sich das also.
Die Skorpion scheint bei Egli wohl für recht viele unangenehme Garantiefälle gesorgt zu haben.
Drum wird sie möglichst nicht mehr erwähnt.
|
|
zwar kein MZ, aber sehr schoen und typisch Egli!

kann ordern: 40 000Sfr.
b
|
|
....ja ja, beim Egli ist Papier halt geduldig....!
Ich denke mal seine groß Zeit ist nun wirklich vorbei. Und der Nimbus der stabilen und leichen Rahmen die mit teuer Geld zu bezahlen sind, hat sich m.E. schon vor 10 Jahren überlebt. Heute gibt es nun wirklich exlusivere Sachen als sein teur Gelumpe!
Den Rahmen für den MZ Motor hat der Typ jedenfalls selber geschweißt. Diesen würde er auch auf Anfrage für Kunden bauen. Da frage ich doch mal WAS ist da Egli? Nur der Preis? Oder doch nur dieses Miniatur Zentralrohr in Anlehnung an die "Egli Bauform"?
|
|
Ist ein superschönes Gerät diese Egli-MZ,aber
Gero hat irgendwie Recht,die Zeit ist meines
Erachtens dort abgelaufen.
Slipstream in UK baut auch sehr schöne Supersingles,
allerdings mehr mit dem 450er Yamahamotor uind vor allen
Dingen auch bezahlbar.
mike, UK
|
|