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Thema: motorrad kaputt |
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hi,
juhuuu, ich kann mit meinem motorrad zum treffen!
der honda-nachbar hatte gluecklicherweise recht. es war der choke. obwohl wir den vergaser ca. 3000 mal auseinander und wieder zusammen udn den choke extra nochmal ueberprueft hatten. wir haben mal die laenge verglichen, wie weit unsere beiden chokes (ansgars und meiner) rauskommen. ansgars kam 4 mm weiter raus. mein choke ging also nicht weitgenug rein. das hatte auch nen grund: durch das staendige tank runter- und draufmachen, hab ich das kabel mit dem benzinhahn immer zwischen rahmen und ein anderes kabel gerieben. der war einfach oben eingeklemmt und ging wohl nach einmaligem ziehen nicht wieder weit genug zurueck. haben dann den chokezug abgebaut und nur das pinneken vom choke reingesteckt. startete zwar deutlich schlechter bei kaltem motor, lief aber deutlich besser. kein ruckeln, keine fehlzuendungen im standgas, niedrigtouriges laufvermoegen im stand.
der einzige fehler den sie noch hat, ist dass sie nicht ordentlich hochdreht und dabei jetzt leichte fehlzuendungen hat. ansgar meint, dass das normal sei, da die brennkammer ja total zu sitzt und erstma ausgeblasen werden muss. ich war aufer bahn auch schomma bei 150 und 140 im 4. gang, damit das zeug rausgeht. allerdings glaube ich dass die zuendkerze auch noch verdreckt ist und diese nicht richtig frei geblasen werden kann. ich wechsel sie mal und ich denke, dann noch ein paar kilometer fahren (meiner farbe entsprechend, sie ist rot) und das dingen laeuft wieder einwandfrei.
schoenen dank fuer die vielen beitraege und euer bemuehen!bis freitag.
mfG jan
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