MZ Skorpion beim ABGASTEST durchgefalle! (3)

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Thema: MZ Skorpion beim ABGASTEST durchgefalle!

Für einen defekten Schlauch läuft sie erstaunlich gut.
@Torsten: Meinte den Ansaugschlauch des CO-Messgerätes. ;-)

Noch was: Mein Tipp: Kauf Dir eine Gold-Wing.
Ganz scharfes Gerät: Hat in Mellrichstadt alle Skorpione versägt. Und wir dachten immer: An einer Skorpion kommt keiner vorbei. Dabei konnten wir nicht mal mit. In den Kurven. ;-))

Tja. Kommt halt immer auf den Fahrer an. An der Ampel ist eine F6 auch nicht schlechter als ein superleichter 4-Zylinder Sportler.

Zum Thema 3000 im 4. noch was:
Ich fahre meine Skorpion keinesfalls so untertourig, dass der Motor Schaden nehmen könnte. Es ist eben etwas anderes, wenn man mit wenig Last rollen lässt, oder gnadenlos bei 3000 Gas aufzieht.
Das ruckelt dann natürlich.
Sowas machen nur Leute, die kurz vor der Tagesschau erst zum Fahren üben kommen.
Hauptsache Flachschieber...

Bin mal gespannt auf den großen Zampano beim Treffen.

Es wird heis, Zitat:

Noch was:

Mein Tipp: Kauf Dir eine Gold-Wing.

Ganz scharfes Gerät: Hat in Mellrichstadt alle Skorpione versägt. Und wir dachten immer: An einer Skorpion kommt keiner vorbei. Dabei konnten wir nicht mal mit. In den Kurven. ;-))

gegen einem Lokal Hero und 98 PS, ???

ich häng an meinem Lebem, und mach keinen
Schei.. auf öffentlichen Strassen,

Ben und Mel hats erwischt,
so doch nicht beim Treffen, oder???

Gruss Ludger

Eigentlich war ich immer sehr angetan, daß die Umgangformen hier nicht so rüde waren, wie sie in anderen Foren Usus sind.

Das "da musste erst mal dranbleiben gequatsche" finde ich irgendwie schwer pubertär.

Sowas reden meistens Leute, die sich noch nicht richtig auf der Landstrasse Lang gemacht haben und froh waren daß sie mit dem Leben davongekommen sind.
Da sag ich nur, jeder nach seinen Fähigkeiten,dass ist lebenserhaltener.

Zu den 3000/im 4´ten
sollten wir uns darauf einigen daß der Einzylinder aufgrund seines Motorkonzeptes nicht der berühmteste Motor zum untertourig mitschwimmen ist. Da gibts halt Bessere.

Ansonsten würde ich es begrüssen, wenn wir uns hier wieder wichtigeren Sachen widmen.

Achso:
Sonntags abends um halb acht Mopped fahren zu gehen nennt man Risikominimierung, denn da hat man zwei Stunden ohne viele andere Moppeds,Ausflügler und Trecker ,
Zumindestens ist das hier so!

versöhnliche Grüße
M.

@Ludger: Mein Beitrag war mit einem ;-)) gemacht, weil Torsten sich ein Stück vorher auf die Gold-Wing bezog, hab das von ihm zitiert.
Ich seh' das auch wie Du. Und ich hatte Dich ja damals direkt vor mir, und konnte deinen Veitstanz auf der manchmal sprüchwörtlich letzten Rille sehr gut sehen.
@Mattes: Wer nicht da war, weis nicht wirklich wie's gemeint ist.

@Mattes,
mein >>"da musste erst mal dranbleiben gequatsche"<<
bezog sich in erster Linie auf Harzring und Lückendorf(also kein öffentlicher Straßenverkehr) Kannst Du freilich nicht wissen, daher aber auch kein Grund uns gleich mal als jugendliche Rotzer abzustempeln.
mit(vielleicht) versöhnlichen
Grüßen
Uwe ;-)

zu Mattes' Verteidigung: auch ich verstand unter "Dabei konnten wir nicht mal mit. In den Kurven. ;-))" a den Lokalheini mit der Goldwing. Mitkommen waere so nicht das Problem gewesen, waere ich alleine, und fuehre ich permanent mit ueberhoehrter Geschwindigkeit auch durch die Ortschaften. Dort wo es ging, habe ich den stehen lassen. Er fuhr an sich schon fluessig aber eben fuer so einen heterogenen "Haufen" viel zu schnell.
Auf die Idee die Bemerkungen auf Lueckendorf zu beziehen waere ich gar nicht gekommen.

Worauf Mattes sich gestossen hat, war: "Danke für die kotzbrockige Belehrung aber lass mal gut sein. Ich hatte mir schon gedacht, dass sich wieder einer der Oberlehrer, die glauben, die Weisheit gepachtet zu haben meldet."

Auch ich fand diese Bemerkung voellig unangebracht und im Ton vermessen.

b

@Bill,
stand auch weiter vorn, und ich kenn Torsten nur vons Strecke.
In Lückendorf war er wohl mit Abstand der schnellste von den serienmäßigen, nur mal so als Anmerkung wegen der bezweifelten Fähigkeit einen Eizylinder zu fahren.
Gut nun. 3Tg. noch, bin gepannt wer alles so kommt, hoffentlich ist das Wetter mit uns.
Gruß
Uwe

Auch ich fand diese Bemerkung voellig unangebracht und im Ton vermessen.

Ich halte diese Antwort absolut für angemessen auf die vorher gehende Bemerkung.

Hallo ??????

Das ist ein Einzylinder!!!!
da ist nix mit im Vierten bei 50 kmh mitrollen, da schlägt das Dingen nur unmotiviert mit der Kette.

Wenn du darauf wert legst, must du dir wohl nen Sechszylinder aus den Achtzigern kaufen der kann sogar im fünften im Standgas fahren .

Kopfschüttelnde Grüße
M.

Moin,
just for Info:
heute eine (Plakette) geklebt gekriegt, im Prüfbericht steht :

CO [Vol.-%] max: 4.5 Fzg-Ist-Daten 0.15

Der Motor hatte zu jenem Zeitpunkt (vor 2 Wochen) aber auch erst ca 120 km runter, war sozusagen "like a virgin,touch for the very first time".
Der Prüfer konnte den Wert selbst wohl kaum glauben, da er erst den Pinnöckel in den Auspuff geschoben hat bis zum gehtnichtmehr und anschliessend mit so'ner Art Gummitüte den ganzen Rauch aufgefangen hat ;-)

SuperMono-Gruß
Kosta

Haha, hier gehts ja ab :-D

@Kosta: Is normal. Das olle Gummiteil is wohl irgendwie bei den 1 und 2 Zylindern Pflicht da die Abgase wohl sonst zu stoßweise aus dem Topf kommen...scheint das Gerät nicht zu mögen....aber alles egal solang man die olle Plakette hat!!!!

...wollte nur nochmal anmerken das ich auch im 5ten bei knapp über 60 noch fahren kann....mit Flachschieber :-D Jaja, hab ja auch ne Baghi (15x45) :-P

Is Torsten DER Torsten mit der kupferfarbenen Tour? Wenn ja, nächstes Mal gerne wieder auf dem Harzring, nur diesmal mit gleichen Waffen, mal schaun ob du dann auch dranbleibst haha!?

MFG
Carlo

Is Torsten DER Torsten mit der kupferfarbenen Tour? Wenn ja, nächstes Mal gerne wieder auf dem Harzring, nur diesmal mit gleichen Waffen, mal schaun ob du dann auch dranbleibst haha!?

Überschätze Dich mal nicht Kleiner. Große Töne spucken gehört wohl bei den Baghi Fahrern dazu?

Nun ja. Auf dem Harzring warst Du nicht wesentlich langsamer als ich aber wäre ich vorbei gegangen, hättest Du uns wahrscheinlich beide ins Kiesbett mitgenommen bei dem krampfhaften Versuch, das zu vereiteln.
Manchmal muss man eben wissen, wann es sich lohnt, etwas zu riskieren.
In manchen Situationen braucht man auch Erfahrung und die hast Du noch nicht. Weder im Leben noch auf dem Motorrad.

Mit einer SuMo auf einem Kartkurs sollte es kein Problem sein, eine Skorpion abzuledern, wenn man einigermaßen fahren kann.
SuMo ist mir persönlich zu pupertär.
Ich weiss, was ich kann und muss mich bestimmt nicht vor einem Führerscheinneuling verstecken.

Wie ich schon öfter mal angemerkt habe ist meine Bestzeit in Oschersleben 1:43 und das mit einer serienmäßigen Maschine ohne großes Training. Unter 1:50 fahre ich bestimmt heute auch noch ohne großes Training.

Es steht Dir natürlich frei, weiter zu üben und wenn Du mal wieder in die Nähe der Eiffel kommst, fahre ich Dir gerne den Angststreifen am Hinterrad ab.

@Thorsten: 1.43min in Oschersleben ist meiner Ansicht nach aber noch langsam mit einer MuzSkorpion-Sport.
mike

Hab es mit einer Skorpion noch nicht probiert.
Die Zeit ist von 1997.

Jedenfalls standen von über 50 Startern über 40 hinter mir am Start.

Ich würde ja gerne mal ein paar schnelle Runden mit einer Sport auf Rennstrecke drehen.

Was ist denn Deiner Ansicht nach eine adäquate Zeit für eine serienmäßige Skorpion?

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