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Thema: Scheinwerfer für Sport gesucht |
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Hi Leuts,
wer von Euch hat noch einen funktionierenden Scheinwerfer von der Sport rumliegen (ohne losegerüttelte Halterungen innerhalb?
Bitte melden.
Gruß
Ben
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Jou Ben... Dich hat sicher der Prof.Dr. MZ-Kimot angerufen... Der Scheinwerfer ist wohl für meine kleine kostenintensive.
Hab in diesem Jahr unwahrscheinlich viel Geld in diese Karre investiert. Hab solangsam echt keinen Bock mehr drauf.
Aber danke trotzdem für deine Bemühungen.
Gruß Peter
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Der originale Scheinwerfer, das weiß ich aus leidvoller Erfahrung, kostet um die 200€.
@Peter: Bernd hat mir aber mal gesteckt, dass es auch einen Scheinwerfer für Linksverker bei MZ gibt, der kostet etwa die Hälfte. Warum weiß ich leider nicht, aber wenn nicht gerade eine Versicherung den Schaden trägt, wäre ich darauf ausgewichen. Denn, mal im Ernst, bei der Funzel merkt das selbst der Fahrer nicht.
Damit wäre der finanzielle Spielraum bei ebay eigentlich klar umrissen. :-)
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Scheinwerfer aus einigen Yamaha TZR, TRX, FZR passen. Wenn man ein Bild hat, sieht man das eindeutig. Es gibt Modelle ohne Linsen, dafür aber mit Licht! Ich habe so einen aus einer FZR 1000, der hat im Auktionshaus unter 20 gekostet. 200 für ne bessere Taschenlampe, da muss ich mich schon fragen. Dafür gibts ne Menge Bier oder ein White-Power Federbein oder Bills Freilauf oder ...
Sei helle
Ronald
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Frag mal kurz vor Weihnachten wieder nach. Ich habe gerade eine FZR-Scheinwerfer (H4) gekauft und wenn die Lichtausbeute damit besser ist kannst du gern meinen alten Scheinwerfer (H1/H3) bekommen, aber muß ich erst ausprobieren.
Gruß Ansgar
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die Lichtausbeute ist nicht besser aber gut genug. Meine beiden Sports hatten FZR Scheinwerfer nachgeruestet. Sie halten und sind leichter, das sind die Vorteile. Keine losgeruettelte Linsen, etc. Und die klassiche H4 Birne haelt ueber Jahre. In meiner 94 Tour ist noch die erste drin - im zweiten Scheinwerfer.
b
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@ Peter - erwischt ;)
wusste ja nicht, dass du auch im Forum bist. Bernd hat einfach mal alle Stellen ausgelotet.
Hab zwar auch noch einen bei mir liegen, jedoch ist da schon die Linse lose...
Würde jetzt auch auf den Ebaylink bezug nehmen oder mal beim Moppedverwerter nachfragen. Wollte Bernd aber auch schon machen.
Melde mich heute mal bei Ihm, auch wegen anderer Dinge.
Glück auf bei der Suche und das die Skorpi nicht mehr soviel von der knappen Kohle verschlingt.
Gruß
Ben
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Tja. Jetzt hab ich leider immernoch keinen Scheinwerfer. Bei der ersten Auktion war ich nicht zuhause, und bei der zweiten bin ich in letzter Sekunde um 1 euro überboten worden. Suuuuupa!
Also wenn jemand noch was findet, bitte den Link hier rein. Suche zwar selber auch, aber je mehr Augen gucken, desto besser.
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das ist nun mal die Regel, man wird immer um 'nen EUR überboten. Die letzten waren aber wirklich nicht günstig.
uwe
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Hallo,
ich habe noch einen nagelneuen Scheinwerfer für die Sport in der Garage liegen. Steht zum Verkauf, da meine Skorpi bereits einen neuen Besitzer gefunden hat. Muss aber sicherheitshalber nachschauen, ob es sich um die deutsche oder britische Ausführung handelt.
Reihenzweizylindrische Grüße
Jan
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Moin:
1. Artikelnummer: 8015311061
2. Artikelnummer: 8016474710
3. Artikelnummer: 8016817833
4. Artikelnummer: 8016558006
5. Artikelnummer: 8017181839
6. Artikelnummer: 8015813549
Standort der Teile ist das große Auktionshaus.
Viel Erfolg
Ronald
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Hallo,
zu den Nummern:
der 8017181839 ist nicht für die Sport, sondern evt. für die Traveller geeignet.
Von 8016474710 würde ich abreten, denn da ist die Halterung defekt. Ansonsten gilt: ob nun DE oder nicht ist eine Frage des Geschmacks.
Gruß Andreas
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Hallo,
ich habe alle drei Scheinwerfer gefahren in meinen Skorpionen, der triom war ursprünglich in meiner neuen (96er) grünen Sport, da gab es aber ein Problem mit der Be-/Entlüftung, da ist die Halterung der Abblendlicht-Birne durchgeschmort, das sollte aber mit den späteren Dingern nicht mehr passieren. Auf Garantie habe ich dann den japanischen Koito bekommen, der auch schon in meiner schwarzen Sport (94er) war. Der ist etwas massiver, das genau ist das Problem, denn die doch ziemlich schweren Linsen vertragen sich nicht unbedingt mit dem Schwingungsverhalten und -frequenzen des Einzylinders, ursprünglich sind die ja für FZRs mit 150 bzw 250 ccm Zylindereinheiten (die zum Überfluss noch in Inline-Four-Ausführung angeordnet sind) gebaut worden.
Mit einem Wort, die Linsen vibrieren sich immer lose, ich empfehle den TRX-Scheinwerfer mit H4-Birne, passt, wackelt, hat Luft und ist leichter als das ganze DE-Gelumpe ;-)
Ist natürlich nicht so edel in der Ausführung und die Gewichtsersparnis äussert sich nu auch nicht gerade in gesteigerter Wheelie-Neigung ;-p
SuperMono-Gruß
Kosta
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