| Bitte benutzt die Suchfunktion und schreibt Euren Beitrag, wenn möglich, in eine bereits geöffnete Rubrik. |
| Autor |
Thema: LED-Rücklicht für Sport, Cup & Co. (Replica) |
|---|
|
Ehe ichs vergesse, beim nächsten Treffen siehts dann so aus
|
|
|
|
|
@ Mike
"Für die Traffi suche ich immer noch die Ordernummer bei Hein Gerippe, Louise und Co. fürs passende Rücklicht"
Das geht ganz einfach: die sind alle im Netz.
Einfach mal die Initiative ergreifen und da gucken.
Grüße
Ronald
|
|
|
Hab mir das selbe bestellt wie KarlderKäfer. will über den Winter noch eine Abdeckung basteln. Alu hab ich auf die Arbeit schon gebogen muß nur noch das Rücklicht ausarbeiten.
Stelle wenn fertig mal ein Bild darein.
Mal ne Frage an Ronald: Wo hast Du die klenen Blinker her?
Wie fährt sich der Bridgestone 160ziger, bist Du zufrieden oder ist er nicht so toll.
|
|
|
Hallo Mirko,
Blinker sind von Louis, sind 21 Watt Halogen-Lampen drin. Man braucht noch ein elektronisches Blinkrelais, gibt es auch bei Louis, Austausch einfach. Preise hab ich nicht mehr im Kopf. Aber die Ersatzlampen sind sauteuer und nur im Motorradzubehör zu kriegen, also gleich eine mitkaufen.
Zum Reifen ist schon viel geschrieben. Ich bin damit sehr zufrieden. Laufleistung bisher knapp 11000 km, im Winter kommen neue ran. Handlingnachteil merke ich auf der Straße nicht. Durch den größeren Umfang ändert sich die Übersetzung, mit dem 39er Kettenblatt gehts nicht, der 5. Gang ist dann ein Overdrive. Also 43er Blatt. Bin dabei eine Suzuki-Felge zu adaptieren (leichter, 4,5 Zoll), darauf passt der 160er besser, wird dann nicht so eingeschnürt. Aber wie gesagt, keine Nachteile für mich bemerkbar. Nutze den BT020, ein Tourensportreifen, im Bridgestoneschreiben sind auch andere aufgeführt. Eintrag mit dem Zettel geht, eine Anfrage hier beim TÜV ergab das jedenfalls.
Wenn noch Fragen sind: nur zu.
Grüße
Ronald
|
|
|
An Ronald:
Wo gibts das andere Ritzel und wie teuer?
Was kostet überhaupt ein Kettensatz und wie oft muß ich tauschen? Hab eine Sport Bj. 1994, im August gekauft, mit 5800 km auf der Uhr alles noch orginal und nichts getauscht.
Hab jetzt 7100 km drauf. Erster Reifen ist jetzt glatt.
Blinker gibts nur noch mit Orangenglas als Restposten. Hab gerade ähnliche mit LED bestellt plus Blinkgeber.
Gruß Mirko H.
|
|
|
Ritzel gibt es zB. bei Wieres (sind im Netz), oder bei s-mot.de oder bei Ebay (meine Neuware). Du kannst aber nicht einfach das andere Blatt nehmen, die Kette muss länger sein. Einfach einen TOUR Kettensatz (Ritzel, Kette, Blatt) kaufen. Es gilt: You get what you pay for, Qualität kostet. Plane für den Satz mal 100,- Euro ein. Auch mit der normalen Bereifung wirst Du damit mehr Freude, da besserer Anzug, haben.
Der Kettensatz sollte bei ordentlicher Qualität und Pflege mindestens 15000 km halten, also eigentlich noch kein Handlungsbedarf bestehen. Kettenblatt anschauen, sogenannte Sägezähne erkennt man auch, wenn man die noch nie gesehen hat. Man sieht was gemeint ist. Wenn die Kette sich nicht mehr spannen lässt ist eh klar, das sie in den Müll gehört. Oder wenn Rollen fehlen. Oder wenn sie ungleichmäßig gelängt ist. Spannen NICHT wörlich nehmen und nicht nach Anleitung, das ist dann zu fest. Hier lieber locker lassen. Und wenn wir schon dabei sind: auch den Gummi auf der Schwinge kontrollieren, Schwingen sind nicht ganz billig.
Wenn ein Kettentausch ansteht, leicht selbst zu erledigen. Bei Endlosketten muss der Schwingenbolzen raus und die Umlenkung des Federbeins mindestens unten gelöst werden (gute Gelegehiet da die Lager zu reinigen und zu fetten) damit man die Schwinge kippen und die Kette durchfädeln kann. Aus meiner Sicht kein Problem das selber zu machen, wenige Schrauben und keine Fallstricke (immer abhängig von Interesse, Geschick und Werkzeugkiste). Bei dieser Arbeit als erstes das Ritzel lösen, dabei das Hinterrad durch nen Helfer bremsen. Das Sicherungsblech da erneuern, auch hinten am Blatt die.
Die Schrauben am Kettenblatt sind wahrscheinlich eingeklebt, war bei mir jedenfalls so, hier muss man mit ner Heißluftpistole ran (nicht bis es brennt, klar). Glaub das war so das wichtigste dazu, bei Fragen fragen.
Grüße
Ronald
|
|
|
>Ritzel gibt es zB. bei Wieres
snip
oder komplett auch bei Sieg, meine bevorzugte Quelle ( und selbst Skorpion Fahrer)
http://www.ls-motorradteile.de/
Telefon:
06158-73535
Fax:
06158-976047
Anschrift:
Motorradteile Sieg
Kirchstrasse 44
D-64560 Riedstadt
Email:
sieg@ls-motorradteile.de
|
|
|
|