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Thema: S: Skorpion Gabel |
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aha....sehr gut...mal schaun wann mein Vater das mit den Umlenkhebeln machen will....Jörg hätte da auch noch welche...sofern ich da nix durcheinander bring....
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Moin.
Wo wir schon mal beim Thema Gabel sind:
Bei meiner 94er Tour beträgt der negative Federweg mal höchstens 15-20 Millimeter (Wenn ich auf dem Mopped sitze).Das ist meiner Meinung nach etwas wenig.Kann jemand was dazu sagen? Sind die Standrohre vielleicht mal verkehrt zusammen gebaut worden? Oder ist das normal? Kann man da was einstellen?
Hat vielleicht jemand eine Explosionszeichnung?
Danke, Düsi
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Moin!
....negative Federweg mal höchstens 15-20 Millimeter
Kann eigendlich nur an zu viel Öl liegen. Oder es wurde eine zu lange Hülse eingesetzt. Was ist eigendlich mit dem
Arbeits-Federweg? Also: Kabelbinder drann machen und im
Fahr-/ u. Bremsbetrieb testen. Es sollte noch ca. 1 bis 2mm Restfederweg UNTER dem Kabelbinder übrigbleiben! Dann ist eigendlich alles i.O. Wenn der Kabelbinder nicht so weit runtergedrückt wird, dann siehe oben.
Gruß Gero
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Mahlzeit,
nach unten gedrückt wird der Kabelbinder nur bei einer Upside-Down-Gabel, die Tour hat m.W. serienmässig immer noch eine RSU-Gabel, also hier den Kabelbinder ans Standrohr und gucken wie weit er nach oben (!) gedrückt wird. In diesem Fall wird der ungenutze Restfederweg ÜBER dem Kabelbinder angezeigt.
SuperMono-Gruß
Kosta
P.S. Ich find die Affen affig, die 4 cm Angststreifen am Reifen haben aber mit sonen Kabelbindern rumfahren, weil sie das in irgendner PS mal gesehen haben, Anwesende wie immer ausgenommen ;-p
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>>4 cm Angststreifen<<
@Kosta,
wo Du so hinguckst! ist doch egal ob Reifen oder Hose.
bei Frauen schaut man zuerst auf die Brüste, bei Motorrädern in die Augen!!
schönen Männertag noch
uwe
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wenn man die Tauchrohre mitWD40 od.aehn. einsprueht und anschliessend probefaehrt mit hartem Bremsen, sieht man ganz genau wo man dran ist und den Rohren kann's auch nur guttun.
Bis zu einem Ueberstand von 55mm ueber die Gabelbruecke kann unmoeglich was anschlagen.
20mm negativ kommt mir subjektiv wenig vor, gebe aber zu noch nicht gemessen zu habe: hat immer gelangt; ist schliesslich kein crosser.
Aber die Serienfedern sind schon hart, und andere, laengere Huelsen, aus welchem Grund auch immer , wuerden die Vorspannung erhoehen und den Neg-Weg verringern. Ausbauen und nachmessen (einer hier weiss mit Sicherheit die Laenge), und gleich den sicher faelligen Oelwechsel machen.
Am besten auch gleich die die VIEL besseren progressiven Federn von Wilbers, WP.usw einbauen. Kit komplett mit Oel und Anleitung kostet ca 95,--.
Dann ist der Negativweg auch groesser, weil die Gabel dank der Progression zunaechst unterm Fahrergewicht tiefer eintaucht.
Richtig abgestimmt, sollte das Fahrzeug stehend parallel rauf und runter gehen wenn man mit dem Eigengewicht senkrecht belastet.
Tut's nicht , liesst man sofort ab wo's klemmt:
wo es mehr geht ist entweder zu weich - bei der Serienfeder fast nicht moeglich - oder die Gegenstelle ist zu hart. Oder - der Normalfall leider - alles viel zu hart. Fuer so'ne Modelfigur wie Anja mit Sicherheit.
Aenderung derVorspannung, eh' nur hintenvorgesehen, aendert NICHTS an der Federkennung: eine zu weiche oder zu harte Feder beibt eben zu weich oder zu hart. Nur die Heckhoehe aendert sich und vor allem der Negativweg. Solchen Verstellung dient nur auf etwas groessere Bel;astung (Zelt, Gepaeck) notduerftig anzupassen.
Wenn das Fahrzeug sich nicht parallel und geschmeidig verhaelt, sind passend gewickelte Federn angesagt. Oben genannten liefern vorn wie hinten nach Angabe des Gewichtes in Montur und Einsatzzweck zu vernueftigen Preisen und mit Gutachten.
Man sollte solchen Fahreigenschaft- angelegenheiten (Reifen, Federung, Bremsen, Lenkgeometrie) nicht auf die leichte Schulter nehmen wenn man viel faehrt und gesund bleiben will.
Ausserdem ist's bequemer zu fahren.
b
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...ach ja, klar! Es gibt ja auch noch diese Gabel...! Sorry es mußen natürlich 10 bis 20 mm oder 1 bis 2 cm Restweg ÜBER dem Kabelbinder bleiben.... (wollte nur mal sehen ob jemand aufpasst und auch mal selber mitdenkt und nicht wieder gleich nach Dem oder Dem ruft...).
@Kosta! Das mit den 4cm überhöre ich einfach mal da sich nienmand unter Druck gesetzt fühlen soll (!) Das kann nämlich ganz schön ins Auge gehen! Oder wie war das da mit der Ausfahrt beim letzten Treffen?
Solche Anmache ist auf der Rundstrecke mal ganz lustig. Leute die so auf den Putz hauen haben es einfach immer noch nicht verstanden das es kein Leben nach dem Tot gibt! Dies schreibt einer in dessen Armen schon mal ein GSX- Fahrer verblutet ist. Wer Einzelheiten wissen will...immer gerne!!!
Ob das Fahrwerk funktioniert ist nach wie vor wichtiger als der mit Kreide aufgemalte Teststreifen oder die am Schleifstein aufgemalten Kunstwerke am Knieschleifer!
Gruß Gero
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Hi Hero-Gero,
dann gib mal Deine Storys bei Treffen zum Besten, stilvolle Unterhaltung der Fans kommt immer gut ...
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da fallen mir spontan und unkommentiert die Forumregeln von Ben's Fanseite ein.
kleiner Auszug:
>>Auch lege ich Wert darauf, dass dort respektvoll miteinander umgegangen wird. Persönliche Beleidigungen und dergleichen sind absolut unerwünscht.<<
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N'abend, treiben sich ja noch einige hier rum ;-)
@Gero : das mit 4 cm Angststreifen war auf niemanden hier (und am allerwenigsten auf dich) gemünzt. Ich find's nur affig wenn sich die Jungs mit ihren R1en, Gixxern,ZXXen & was weiß ich nicht noch mit maximal 2tsd km Jahresfahrleistung & den besagten Angststreifen die Kabelbinder an die Gabel hängen, weil sie das in irgendeiner PS (der Zeitschrift für sportliche Motorradfahrer) gesehen haben. Jeder soll nach seinem Können und seinem Spaß Motorradfahren, das beinhaltet eben auch Kurven fahren bis die Rasten kratzen oder eben auch nicht. Ich habe nur die Erfahrungen gemacht, daß die Jungs, die am lautesten über Druck- und Zugstufendämpfung sowie Reifengrip und Beinahehighsider fachsimpeln, eben nicht die sind, die's wirklich auf dem Kasten haben.
Du hast völlig recht, man sollte seine Grenzen nicht im öffentlichen Straßenvekehr ausloten, das kann nur ins Auge gehen. Was auf dem letzen Treffen passiert ist, ist nicht auf der gemeinsamen Ausfahrt gewesen, obwohl die für mein Empfinden auch schon fast kriminell ablief.
Um deine Erfahrung mit dem GSX-Fahrer beneide ich dich auch nicht wirklich.
Also : es sollte nur so'ne Bemerkung am Rande sein, OK ?
SuperMono-Gruß
Kosta
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Was schreib ich hier eigentlich für'n Mist, soll sich doch jeder seinen Teil denken.
angenehme Nachtruhe
Kosta
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...o.K.! Geistige Reife zeigt sich dadurch über etwas einfach so dahin gesagte nachzudenken und dies auch mal zu relativieren! Hut ab an Kosta!
An Joe und Uwe? Wie gesagt....einfach nochmal lesen!
Es gibt keine ALTEN DRAUFGÄNGER!
Locker bleiben! Gruß Gero
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"Geistige Reife zeigt sich dadurch über etwas einfach so dahin gesagte nachzudenken und dies auch mal zu relativieren!"
Hut ab auch an Gero!-Er hat mir neulich gestanden das seine E-Mailadresse echt 'ne totale Scheißidee war...;DDDDDDDD !!!
Was ist denn jetzt aus der Gabel geworden...,kommt sie zum Treffen??!!
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Moooinn!
Hi, Jörg! Ich kann mich nicht entscheiden welche Mühle ich nun anmelden soll... ;-))
...@ CM fahrt ihr evtl. mit zum Treffen? Wir müssen aber ja noch Termin wg den Knochen machen...Kommt Ihr nach B`haven an Pfingsten? Würd mich freuen wenn ihr mal reinkuckt!
Gruß Gero
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Also in Bremerhaven is mein Vater und ich auf alle Fälle!!!
Kannst ja die Knochen da mit hinbringen...klären wir das da gleich ab....
Zum Treffen will mein Vater auch!!!
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