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Thema: surf-fund


echt geiles Teil. zu schade, dass ich grad kein Geld hab...





>bei einer Trockensumpfschmierung nicht möglich.

wieso nicht?

Nicht ueblich ja, aber nicht moeglich? Ich denke doch. Es ist ja auch eine 2-stufige Oelpumpe vorhanden. Das Oel muss nicht per Gravitaet in den Motor. Im Gegenteil, das "in den Motor Zurueckfliessen" kann manchmal zum Problem werden. Der Oeltank der SZR ist auch nicht hoeher als der Motor.

b



... ich habe mich bisher technisch nicht ernsthaft damit befasst. Wäre ne schöne Bastelei. Angelo wollte mal den Rahmen zum Reservoir machen (für Rennstrecke, nix TÜV). Auch geil.

Grundsätzlich unmöglich ist es wohl nicht, siehe Yamaha MT-01, hat auch Trockensumpf und Yamaha schreibt selbst:
"...Der Öltank wurde als Motorteil gestaltet. An der Vorderseite platziert, hält der kühle Fahrtwind die Öltemperatur niedrig"
(http://ymedc.introweb.nl/de/archive/street/mt01_04sep.asp, 13.01.2006)

In einer MO war mal eine Eigenbau-Mono Yamaha drin mit einem 400 Crossmotor als Grundlage. Ich finde auf die Schnelle nix dazu im Netz. Da war der Tank unterm Motor, sah bei abgenommener Verkleidung ein bissel wie ein Bugspoiler aus.

Der Öltank der SRX ist zumindet niedriger montiert als an der Skorpion.

Bei diesen Beispielen ist sicher auch nicht viel mit Gravitation und Rücklauf. Möglicherweise andere Pumpen, wie gesagt, nie ernst damit befasst.

Für die Renner und Handwerker (Bill, Jörg) wäre die Idee wegen der Massenkonzentration sicher interessant. Bill schreibt ja, die Pumpe könnte gehen. Als theoretische Bastelei hier im Forum an den kalten Tagen ja vielleicht interessant.
Erste zu klärende Frage ist wohl, ob die Förderleistung der Pumpe ausreicht.

Grüße
Ronald





wie schon oben gesagt, der Oeltank der SZR (nicht srx) is auch tiefer als der Motor und davor. Hier aus dem Werkstatt Handbuch; man kann den Tank vorn etwas tiefer neben den Kruemmern erkennen:







... wenn ich das auf dem Bild richtig erkenne, geht der SZR-Tank sicher auch an die Skorpion, eventuell knapp wegen dem linken Krümmerrohr.
Wäre, mal abgesehen von der Massensache, auch aus zwei weiteren Gründen nicht schlecht:
man könnte entweder ein sehr schlankes Heck realisieren (siehe den kleinen Alubürzel in Bills gezeigtem Bild)
oder der Platz unterm Heck könnte zu Stauraum umfunktioniert werden (Bier, Werkzeug oder meinetwegen Regenkombi)indem man einfachstenfalls den Skorpionöltank am Ort belässt und den oben aufschneidet.

Bill, wenn Du Dir die SZR ansiehst, könnte der Tank mit vertretbarem Aufwand passen?

Grüße
Ronald



Paßt überhaupt nicht, eben wg. des linken Krümmerrohres. Das verläuft bei der SZR enduromäßig nach rechts. SZR-Krümmer paßt widerum nicht zur vorderen Skorpion Rahmenstrebe.



Vor den Krümmern? Unter dem Motor?
Das Teil sieht auf den Bildchen schön kompakt aus. Wahrscheinlich ist auch weniger Öl nötig, liegt ja kühlungstechnisch besser? Hätte den Vorteil, dass kein neuer Behälter erfunden werden muss, Anschlüsse sind da und so.

Ich suche jetzt mal die Bilder von Toms gestrippter SZR, irgenwo hier waren ja welche. Vielleicht sieht man da was.

NochnichtaufgebendeGrüße
Ronald





... scheint nicht zu gehen, der Tank geht ja bis unter den Limadeckel. Ich dachte es ist nur das Teil, was so ähnlich aussieht wie ein kleiner Kühler. Hier sieht mans in echt:
http://www.selhausen.de/Thomas/szr2050.jpg

Grüße
Ronald
der immer noch nicht das RGV-Hinterrad probiert hat. Reine Faulheit



http://cgi.ebay.de/Gilera-Saturno-Piuma-Production-Racer_W0QQitemZ4607436540QQcategoryZ9923QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://marijuanaparty.com/index.en.php3



schon wieder so ein echt geiles Teil!



@ronald:
wie kommst du auf meinen ftp? und dann noch an die umbaubilder meiner szr????

Gruß tom



....da wollen wir doch mal abwarten wo der Preis hin geht! (ich glaub meinen Porsche werd ich aber nicht mehr rechtzeitig los!?) Außerdem werden die Baustellen in meiner Halle immer zahlreicher. ...na dann hab ich ja wenigsten in meiner Rentenzeit was zu tun! ;-))



Deutsches Chassis, japanischer Motor, Teil II:

http://www.deutsche-werke.de/goggo.htm

Goggodrive 3 ist mein persönlicher Favorit! Echt geil!!!

http://mobile.de/SID-NSq8ZhKBT8AjUcB8Ln3NA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1138241368A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B65%81T-t-vCaPOPRQuRDSeVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B44H20000000AGD1970CPKWHinPublicA2A0A0A0D1900/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=24&bereich=pkw&id=11111111186046840&

Wie wäre das hier mit Triumph-Daytona-Motor? 3 Räder, 3 Zylinder!! :-)))




@ Tom

ich bin nicht auf Deinem Server, ich zitiere einen Link dahin. Das Foto hast Du hier in einem Beitrag mit eingestellt. Geht man mit der rechten Maustaste auf das Bild und lässt sich die Eigenschaften zeigen, hat man den Pfad (also die genaue "Adresse") zum Bild. Den hab ich hier kopiert und hier mit dem "ImageButton" eingefügt.

Ich hoffe, mich verständlich ausgedrückt zu haben.

Grüße
Ronald




... Quatsch. Das Bild ist ja hier gar nicht zu sehen. Ich hab nur den Link als Klickbaren Link angegeben.

nochnüchtern
Ronald

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