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Thema: Lüfter |
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Ich bin auf der Suche nach einem Kühlerlüfter links für meine Skorpion Tour. Bei dem jetzigen hat sich der Propeller von der Achse verabschiedet. Mein Händler sagt, das im Werk angeblich kein neuer Lüfter vorhanden sei, und dieser erst irgendwo in Italien besorgt werden müsse. Das kann also ewig dauert. Vielleicht hat ja jemand noch einen, oder weis er einen hat, oder kennt jemanden der mir helfen kann.
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Ich fahre seit 3 Jahren ohne diese 2 Teile. Abgeshraubt, einen verschenkt, den anderen weggeschmissen. Wenn Du nicht in der hitze und im Stau stehst, brauchst Du diese warscheinlich nicht.
This information given at your own risk! ;-)
Chris Hunsicker
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Ich hab mir einen PC-Lüfter vom Flohmarkt eingebaut, ein zweiter soll bald mal folgen, nachdem sich die originalen festgefressen haben. Preistechnisch unschlagbar, passt ganz gut und ist bestimmt besser als nix, auch wenn der Luftdurchsatz geringer ist als beim Original. Es gibt aber auch recht günstige PC-Lüfter mit hohem Luftdurchsatz...
Der Ulf
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Ich würde sagen, wenn nur einer dran ist, reicht das vollkommen aus. Die Baghira/Mastiff hat auch nur einen (zweigeteilter Kühler und nur an einer Hälfte ist ein Lüfter) und ist immerhin für den Geländebetrieb bestimmt.
Also, bei mir haben sich diese Teile in 6 Skorpion-Jahren vielleicht drei oder vier mal zugeschaltet.
Lieber für ausreichend Fahrtwind sorgen ... :-)
Grüße
Jan
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Ludger hat mir Lüfter geschickt. Ich glaube da ist noch ein Lüfterrad da. Ich komme aber erst Mi dazu nach zuschauen.
Bei meinem Gespann laufen die Lüfeter öfter mal an, im Stadtvrekehr oder bei langen Steigungen.
Gruß Gert
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Also bei warmen Wetter laufen die Lüfter im Stau oder vor Ampeln usw. schon an. Sonst wäre der alte wohl nicht kaputt gegangen.
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Sieh Dich mal in einem anständigen Flugmodellbauladen um.
Der ein oder andere kleine Elektroimpeller müßte zweckzuentfremden sein. Keine Panik, wenn die Nennspannung nur um die 8V beträgt: Die kurzen Laufzeiten hält er durch.
Die Fans aus Akkustaubsaugern könnten auch hinhauen...
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Leider hat es mir kurz vor dem Urlaub das eine Luefterrad
zerlegt und prompt war dann beim Durchreiten der Poebene
an der Mautstelle die Rote Lampe an. Der eine Luefter schafft
es nicht immer bei 35 Grad.
Hat vielleicht noch wer von euch ein Luefterrad oder einen
ganzen nicht mehr laufenden Luefter fuer kleines Geld fuer
meine Tour uebrig?
Ein PC Luefter ist definitiv ungeeignet, wenn man es ernst
meint. Der behindert eher nur den normalen Luftdurchsatz.
Die std. Luefter haben alle nur wenige Watt. Der originale
Lueftermotor aber nimmt 24W auf. Die Drehzahl ist ca.
8000U/min. Wenn man das Ding am Tisch betreibt, dann merkt man
den Unterschied: Das Ding weht richtg heftig!
Zwei kleine Propeller von Conrad (90mm DM) habe ich auch schon
probiert. Die halten die Hitze am Kuehler nicht aus. Die etwas
stabileren Luftschrauben aus dem Modellflugbereich sind alle
im DM zu gross und erfordern auch noch wesentlich hoehere
Drehzahlen, um ordentlich Luft zu foerdern.
Der originale Lueftermotor ist ueberigens von Buehler, aber
leider keiner aus der std. Serie. Selbst das (fast passende)
Std. Teil soll ueber 30 Euro kosten! Ich habe rel. lange nach
einem passenden Ersatzmotor gesucht, aber leider keinen finden
koennen. Die Eckwerte sind: Laenge 51mm, DM 31mm, Achse
17x2,5mm, Leelauf ca. 9000, mit orig. Luefterrad 2A
Stromaufnahme. Es ist also eine Mischung aus
http://www.buehlermotor.de/cgi-bin/sr.exe/productpagede&productpage=26 (elektrisch) und
http://www.buehlermotor.de/cgi-bin/sr.exe/productpagede&productpage=28
(mechanisch). Bei Conrad gibt es nur den etwas kleineren
IGARASHI N2738-51G-5P
(http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flN0YXRlPTExMjY5ODQ5MTI=?~template=pcat_product_details_document&object_guid=B211773BDAEB615AE10000000A010220&p_load_area=1230010&master_guid=&master_typ=&page=2&p_sortopt=PRC_ZVKS_073), fuer den man zwar zwei neue Loechlein brauch, der aber noch
maechtiger rudert (ca. 12000U/min bei 3,4A) Leider ist seine
Achse um 2 Zehntel duenner. Und darum hat es mir beim ersten
Versuch auch das Luefterrad runtergefetzt :-(
Gottseidank war ich nicht in der Flugbahn! :-)
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also ich habe noch vor kurzem einen Originallüfter (35EUR) bei MZ bekommen, ohne große Wartezeit. Beim Zerlegen des defekten habe ich das Lüfterrad zerstört. Der Motor war total versifft, etwas Öl hätte sicher erst mal geholfen. Gibt es da einen Trick wie man die Messingbüchse von der Welle bekommt ohne das Lüfterrad zu beschädigen?
uwe
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ich hatte Jahre lang auch nur einen dran an meiner blauen Tour. Die gegenwaertige Sport hat zwar 2, aber ich haette keine Bedenken einen abzumachen oder schlicht wegzulassen wenn er kaput geht, was regelmaessig passiert.
Meine gruene getunte Sport (jetzt das Rennerle), noch damals zugelassen, hatte gar keine, nie gehabt, und hat sie auch nicht gebraucht, sowenig wie den Ausgleichbehaelter. Hierzulande, laufen die Luefter vielleicht 2-3mal im Jahre, in der Stadt bei Bruthitze an der Ampel. Man kann sich behelfen, wenn man sachte faehrt und die Kiste bei Stand ausmacht. Das habe ich erfolgreich praktiziert immer wenn die Luefter der blauen mal wieder kaputt waren. Der linke der roten mahlt auch schon verdaechtig...
Meine wiedererstandene blaue hat jetzt auch gar keine mehr. Auch keinen Ausgleichbehaelter...
b
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> also ich habe noch vor kurzem einen Originallüfter (35EUR)
> bei MZ bekommen, ohne große Wartezeit.
Jetzt muss ich schon mal dumm fragen:
Kann man bei MZ direkt bestellen???
Weil meine Haendler (Lieske) wollte fuer den Luefter 50 Euro
und fuer einen gebrauchten auch schon 40,-!
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leider nicht. Auch ich habe über den Händler bestellt. Aber das Teil war vorrätig bei MZ, das wollte ich sagen.
Mit dem Preis bin ich nun unsicher, vielleicht wars auch der Schalthebel? Ich frag nochmal nach.
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Also, nach über 3 Wochen Wartezeit, ist das Teil nun doch da. Gott sei dank. Aber es hat leider schon etwas gedauert. Glücklicherweise war in den letzten 14 Tagen nicht gerade das beste Motorradwetter.
Gruß Wulf
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Nachdem ich jahrelang ausprobiert habe, mit und ohne Lüfter zum Schluß mit Computerlüfter und das im Gespannbetrieb hatte ich die Faxen dick. Im Gespann dauert es in der Stadt nicht lange, das bei Temperaturen über 25 Grad die Temperatur in die Höhe geht, Bei Autobahnstaus erst recht. Trotz einbau von einem Temp. Messgerät wird es einem schon mulmig wenn die Temperatur steigt und steigt und die Lüfter es nicht schaffen die Temperatur runter zu kriegen. Ich habe mir dann den Orginalkühler von der Yamaha XTZ 660 besorgt. Da ist ein Lüftermotor dran, da kann man ruhig Motor zu sagen. Der Kühler wird wie bei der Yamaha quer eingebaut.Der Lüfter sitzt dann links. Ist zwar was für geübte Schrauber der Umbau, weil am Kühler weder Einfüllstutzen noch Aufnahme für Temp. Schalter vorhanden ist. Aber der Umbau hat sich gelohnt. Die Wassertemperatur steigt nicht mehr über 80 Grad beim Fahren,und in der Stadt drückt der Ventilator die Temperatur sofort wieder runter. Man kann den Motor 1Std lang laufen lassen ohne das was passiert. Zum anderen ist der Kühler jetzt von den Auspuffkrümmern weiter entfernt, was ja bei dem Orginalkühler sehr knapp ist.
Gruß Fiete
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So, der neuer Lüfter ist eingebaut - Gott sei Dank. Er hat
69,90 EUR beim autorisierten MZ-Händler gekostet - eine
Stange Geld für so ein kleines Teil.
Den alten Lüftermotor habe ich noch. Wer also vielleicht noch
einen passenden Propeller hat, möge sich bitte melden. Dann
kann ich wieder einen funktionierenden Lüfter zusammenstellen.
Oder möchte jemand gerne den Motor ???
Gruß Wulf
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