temperaturmesser

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Thema: temperaturmesser

ich hab hier einen temperaturmesser (fürs kühlwasser) einer xtz liegen. mir schwebt natürlich vor, den in ein rundes gehäuse zu verfrachten und dann soll er vorn ran.

hat einer ne idee wohin mit dem temp-fühler und was für einen kann ich nutzen? ich hab nur das instrument, dachte mir aufm schrott was aus nem auto zu bauen und einer guten verwendung zuzuführen. also lasst mal ideen sprudeln.

grüße

Wäre nicht Öltemperatur sinnvoller? Wer hat dazu Ideen/ Erfahrungen, ob Direktmessung oder elektrisch, das würde mich interessieren. Anzeige (analog!),(evtl.) an Stelle der Uhr (ca. gleiche Größe!) wäre DIE Lösung!.

Heisse Grüße aus der OL,
Jürgen

Hallo,

na ja, wäre nicht ein Bordcomputer der alle meßbaren Daten integriert das sinnvollste? ;-)

Gruß Andreas

klar wäre öl sinnvoller, aber:
1. direktmessung ist nicht ablesbar, da ölpeilstab ja unter der sitzbank und die teile die es so gibt, sind alle statt öleinfüllschraube.
2. ich hab einen temperaturmesser ohne konkrete werte (keine zahlen drauf) nur "cold" und "hot" ähnlich wie am auto eben.

statt uhr war auch meine idee, leider ist das anzeigewerk etwas zu groß (wie gesagt, ich hab ein xtz cockpit, kann an anderen anders sein), also zusatzinstrument. beim grübeln kam mir aber eine weitere idee, meßfühler sind ja vorhanden, für die lüfter. ich such jetzt mal nach schaltplänen der xtz.

schönes wochenende, neuigkeiten, sofern es die gibt, teil ich mit.

Hallo,

die Messfühler sind aber leider nur Kontaktschalter welche bei einer bestimmten Temperatur schalten. Ein Instrument kannst Du mit den serienmäßigen leider nicht ansteuern. Erst die allerletzten Baureihen hatten hier einen echten Temperaturgeber eingebaut. da sind dann aber auch schon die neuen Instrumente verbaut worden.

Gruß Andreas.

... ja danke andreas, ich hatte es mir so leicht vorgestellt, nu ist der traum geplatzt. also von vorn.

hat jemand einen schaltplan, kann auch von der xtz sein, am besten wäre beides ...

Hallo,

ja in meiner Bedienungsanleitung ist ein Schaltplan bei. Ist A3-Format. Kann ich Dir zur Not auf 2-A4-Blätter kopieren. Mußt aber mal ne Adresse mailen damit ich das auch abschicken kann.

Gruß Andreas.

Kann man eigentlich auch eine Tankanzeige anbauen? Fänd ich nun wieder am praktischsten.

mfg Anja

@ andreas
danke für dein angebot, hab dir eine mail geschickt.

@ anja
tankanzeige ist auch eine gute idee, allerdings ist es sicher nicht so einfach, den messfühler in den tank einzubauen. man müsste in einem schrotttank mit tankanzeige mal gucken, wie die das gemacht haben.

Jau,
Bordcomputer wäre sinnvoll,
ein PDA, mit GPS,GSM,Wireless Lan und mehrkanaligem
analog digital Schnittstellen-Wandler, konfigurierbare Software für alle möglichen Events am Bike.
Für unsere Deutschen User natürlich mit ABE.
Technisch machbar, aber jeder Mopped Hersteller hat da
wohl seine eigenen Vorstellungen.
Und die sind sich nur einig bei einem Stoff,
Benzin, und das wird auch wohl so bleiben.
Multifuktinale Instrumente kannst du bei Aldi bekommen,
wenns gerade im Sortiment ist,
und ich glaube das stöst bei einigen Navi Herstellern
sauer auf, den Navi ist für ca. 200 Euro aufwärts verfügbar,
für alle Situationen,
zu Land am Bike, im Auto auf dem Fahrrad beim Wandern,
auf See im Boot, oder in diversen Fluggeräten.
Und da dir heute dein Navi schon erzählt, "an der nächsten
Kreuzung links abbiegen ", ist die Ansage, " die Wassertemparatur beträgt 83 Grad ", nur noch eine Frage der
Zeit.
Aber für die Herstellende Industrie geht es hier um Geld,
um sehr viel Geld.
Und meiner Ansicht nach musste auch der Kunde Deutschland letztens erst die Ohrfeige der Industrie einstecken, hatte
der Vekehrsminister doch gehofft, wieder Wegzoll zu kassieren.
Und die Ansage, " die Wassertemparatur beträgt 83 Grad ",
kriegst du per Headset vom Handy via Bluetooth vom Boardcomputer, aber du musst bereit sein für diese Information 49 Cent zu bezahlen, also wenn der Kunde bereit ist für Informationen Geld zu bezahlen stellt die Industrie die Geräte bereit. Und es ist wohl die Absicht
der Industrie für jeden möglichen Fall ein Gerät auf den Markt zu bringen, damit verdient die Industrie Ihr Geld.

Nach den Erfahrungen mit meinen beiden Muzzen bin ich richtig
froh das MZ nicht noch mehr Instrumente zur Betriebsdaten- erfassung verbaut hat, die Uhr und der Drehzahlmesser sind
2004 ein Totalausfall dei den 94 Baujahren.
Und es ist auch so einfach die Skorpion mit den gewünschten
Instrumenten auszurüsten.
Öldruck und Temparatur wird erfasst von einem Kombisensor der
in der Entlüftungsschraube des Ölfiltergehäue Platz findet,
Wassertemparatur wird erfasst am Kühler wo der Übertemparaturschalter gegen einen Fühler ausgetauscht wird,
die Daten werden im Drehzahlmesser wahlweise oder gleichzeitig angezeigt.
In dem Kunststofftank hätte ein Eingespritztes Klarsichtrohr
die Tankfüllung angezeigt.
Und eigentlich ist alles so einfach,
wenns Mopped zu heiss ist geht die rote Lampe an,
wenns Mopped ruckelt schalt ich auf Reserve,
Öl und Wasser regelmässig kontrollieren,
hat bisher fast immer Funktioniert,
und kostet keine 49 Cent.

Schönes WE Ludger

Die Idee ist schon gut, wäre besser als die blööde Uhr die immer kaputt geht.
Da ich zwei Jahre ohne E-Lüfter in meinem Gespann gefahren bin hat mich das schon interressiert, da ja jeder Skorpionfahrer das Problem mit den Lüftern hat. In der Stadt laufen die Dinger schon bei der zweiten Ampel und auf der Autobahn schon nach 500 metern im Stau. Der Einbau ist kein Problem. Jeder
Zubehöranbieter Polo, Louis, Gericke, Götz hat sowas im Programm. Rundinstrument mit Gehäuse (Zifferblatt schwarz oder weiss) mit Chromgehäuse. Temperaturgeger und Gewindeadapter ebenfalls. Die Ölmessung habe ich an der Ölablaßschraube am Motor abgenommen. Die Wassertemperatur durch entfernen des Kontaktschalters für die rote Kontrolleuchte. Beide Temperatur-
geber habe ich dann über einen zusätzlichen Blinkerschalter
umschaltbar auf ein Anzeigeinstrument gelegt. Nach einem Jahr Versuchsfahrt kann ich folgendes Fazit ziehen, die Öltemperatur bleibt weitgehend konstant zwischen 80 und 100 Grad Zelsius. Die Wassertemperatur schwankt zwischen 80 und 120 Grad Zelsius. Ich werde beim nächsten Ölwechsel den Temp. Geber für Öl wieder entfernen. Ist aber immer beruhigend die Wassertemperatur im Auge zu haben da ich mit dem Gespann nicht einfach irgendwo zwischen den Autos überholen kann. Der Umbau lohnt sich auf jeden Fall und sieht auch gut aus.

Gruß Fiete

@fiete
danke für deinen beitrag, die idee mit dem blinkerschalter ist genial einfach, da wär ich nun nicht drauf gekommen.
welcher der beiden fühler ist denn der für die lampe, weisst du das noch?

Hallo

Das kannst du ausprobieren. Kontakte mit Schraubenzieher überbrücken. Den wo die rote Lampe angeht den baust du aus
der temperaturgeber 1/8 " -27NPpf passt in das Gewinde.
Ölablaß müßte M 14x1,5 sein. Mess das mal nach.

Hallo,

na ja, wenn ich so drüber nachdenke, dann ist eine nachträgliche Ergänzung des Tanks mit einem Geber schwierig. Möglich wäre aber in den Benzinschlauch einen Durchflußgeber einzubinden. Solche Teile bekommt man in jedem Elektronikversand. Daran könnte man einen Microcontroller (MC)(z.B. Atmel AT90...) sowie ein LCD anschließen. Der MC wird mit einem Programm versehen, welches die Impulse des Durchflußgebers zählt und vom Wert Tank=voll (18Liter) abzieht und auf dem LCD die restliche verfügbare Menge anzeigt. Natürlich muß man den Zähler beim Tanken wieder zurücksetzen, was über einen Taster geschehen könnte.
Alternativ kann man auch andersherum zählen, also beim Tanken auf null und die seit dem Rücksetzen durchgelaufene Menge anzeigen. Das ist sinnvoll für die Kanistertanker, welche Papas Reservetank plündern und nicht immer damit den Tank voll bekommen.
Und wenn man das ganze dann weiter spinnt, dann gehen an die Analogkomperatoren des MC auch noch Temperaturfühler dran. Drehzahl und Tacho macht der MC nebenbei auch noch.

Gruß Andreas

Hallo Fiete,
mal nur so so nach Gefühl gemessen,
die Öltemparatur zwischen 80 - 120 Grad Celsius,
die Wassertemperatur zwischen 80 - 100 Grad Celsius,
oder reden wir hier über eine Dampfmaschine ?

Gruss Ludger

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