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Thema: Drehzahlmesser |
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die einfachste Loesung heisst Kröber DZM
Bei
Herbert Pietsch,
Wilhelmstrasse 29,
56333 Winningen,
Tel: 02606-1538
Anruf genuegt.
b
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Habe heute bei besagtem Herrn Pietsch angerufen, klingt ja alles nicht schlecht was der gute Mann so erzählt. Ich für meinen Teil kann mich mit dem Kröber Instrument allerdings nicht anfreunden da 1. Passt nicht ohne das Cockpit zu zersägen 2. Optik passt auch nicht(Skale) 3. Der Preis ist auch nicht unbedingt sehr erfreulich (160Euro plus Versand) Orginal Drehzahlmesser kostet bei dem Händler meines Vertrauens 125 Euro, wenn man nur wüßte wie lange der Scheiß funktioniert.....................Mfg Mr.Maguo
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Guten Morgen!
Möchte sagen, wie toll und brauchbar bisher alle Tipps aus dem Forum für mich waren.
Zum Thema SR 500 Drehzahlmesser hab' ich noch'ne Frage:
Wo ist denn beimm 660er Motor der Anschluss für die Drehzahlmesserwelle?
2. Frage: um wieviel U/min zeigt denn der Original Skorpion Drehzahlmesser der ersten Serie falsch an?
und: ist das über den gesamten Drehzahlbereich gleich?
3. Wie ist das mit den Instrumenten der SZR 660 und SRX 600
passen die?
Grüsse und vielen Dank im voraus
Jochen
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hallo jochen,
bin selber auch neuling was die skorpion betrifft, kann aber mit sicherheit folgendes sagen:
- drehzahlmesser geht elektronisch über die zündbox, welle gibt es keine
- offensichtlich gehen die drehzahlmesser unterschiedlich falsch, einen umrechnungsfaktor geibt es nicht
zu deiner letzten frage kann ich nix beitragen
grüße
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moin!
es lebe das japanische baukastensystem!!!
auf der rechten zylinderkopfseite sitzt ein deckel, der mit einer schraube gesichert ist. abschrauben, wegschmeissen und den antrieb für die welle hineinstecken.
bei den drehzahlmessern dürfte alles der einzylinder passen(sr/xt/tt/xtz/srx). beim szr teil bin ich nicht sicher, hab ich noch nicht angesehen. kleine zubehörteile gehen natürlich auch.
das problem dürfte der einbau in die hässliche butterbrotkiste werden. ich selber hab das ding weggeschmissen. ist ja geschmackssache...
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DZM von SZR geht, Tacho auch und das Cockpit is bedeutend besser und hat auch eine Temp. Uhr. Ob man's billig kriegt ist eine andere Frage. In Strassenzustand hatte meine Weber/MuZ SOS diese Instrumentte montiert. Der DZM hat aber eine andere eigene Leitung vom Zuendbox, nicht die von der Zuendspule wie bei der MuZ. Der Yamaha DZM kann man auch angeblich kalibrieren, aber meiner geht mittlerweile nach dem Mond: es kommt ein Kröber her!
Meines Wissens ist der DZM der SRX mechanisch. Schau mal bei Kedo: die haben das alles.
b
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Moin Gemeinde,
ich hab mir von einer Versicherungsschadensbegleichung die neuen Chrom-Instrumente gekauft. Die finde ich optisch sehr schön und genau sind sie auch, soweit ich das beurteilen kann.
Die sollten doch auch in die Sport passen?! Kosteten damals allerdings zusammen mit den kontrolleuchten so um die 500,- DM....
Fotos unter www.munkwollstrumpf.tk
Der Ulf
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Drehzahlmesser Ersatz für unsere geliebte Skorpion unter
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2460949989&category=49830&sspagename=STRK%3AMEBWA%3AIT&rd=1
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Hat jemand von euch ne Ahnung ob es ein komplettes Instrument auf dem Markt gibt welches Drehzahl und Geschwindigkeit anzeigt bzw. digital oder anolog anzeigen kann? Der Drehzahlmesser fliegt bei mir nun endgültig raus (hab die Schnauze voll) und bei dieser Gelegenheit will ich halt auch den Tacho gleich übern Jordan schmeißen. Mir schwebt in etwa so was vor wie es bei der DTM gibt (Stack Instrument) falls das jemand kennt von euch! Mfg Mr.Maguo
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ja, z.B. das DET Cockpit
0911-6160477
http://www.det-motorrad.de/seiten/det.htm
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die hier sehen super aus : http://www.motogadget.de/de/download/ms_light.pdf
es gibt auch noch mehr, z. B. auch Geber für die Öltemperatur, Anzeigeeinheiten für Enduristen bzw. SuperMoto's, auch Flachschiebervergaser und und und ...
http://www.motogadget.de/de/frameset.html
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wie kann man den den drehzalmesser öffnen ??
Danke und Gruß
Thomas
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