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Thema: Gabel undicht |
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Hi.
Meine Vorderradgabel ist undicht geworden.Gabelöl tritt aus.
Werde sie wohl demnächst mal überholen müssen.
Bevor ich mir da einen abbreche , wollte ich mal nachfragen,ob 1.damit schon mal jemand was mit zu tun hatte
2.wie ich das am besten anstelle
3.Welches Werkzeug ich brauche
4.gibt´s Ersatzteile; Simmerringe etc und was kostet der Spaß
5.wie bocke ich den Bock am besten auf,daß er vorne freisteht
6. etc...
Schon mal danke im Vorraus...
Düsi
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Wo tritt Öl aus? Sicher an den Simmerringen.
Normales Werkzeug (Inbusschlüssel, Nuss für die Gabelschraube oben) und einen Besenstiel.
Zum aufbocken hab ich so hydraulsichen Wagenheber genommen, unter den Hilfsrahmen am Motor.
Hier ists gut erklärt:
http://www.louis.de/_208ec1992e77c1deefbf76ffec1c7114af/tipps/schraubertipps_dispatch.php?CONTENT=display&ID=29&TOPIC=Gabeldichtringe+wechseln
Zum Gegenhalten der unteren Gabelschraube hab ich erfolgreich den Besenstiel benutzt.
Simmerringe und Gabelöl kosten zusammen unter 20 Euro. Dazu eine Flasche Bremsenreiniger um die Bauteile richtig reinigen zu können.
Eventuell gleich die teflon?beschichteten Gleitschalen mit wechslen, die gibts sicher beim MZ-Mann. Keine Ahnung was die kosten.
Grüße
Ronald
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Hi Düsi,
5. Hauptständer ?
am besten die Gabelholme ausbauen,
Fachmann Werkstatt,
50 - 100 euros,...
Gruss Ludger
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@ Ludger:
5.Hauptständer= freistehendes Hinterrad
Werkstatt: 50-100€ für einen Arbeitslosen ne Menge Holz.
@ Ronald:
Danke für den Tipp.Klingt ja gar nicht soooo kompliziert.
Werds demnächst versuchen.
Düsi
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wenn das Vorderrad ausgebaut ist ist schon besser und man kann ja schliesslich was schweres hinten auf den Sitz legen, z.b. ein Sack Zement oder Gips oder dogfood... Das findet sich immer was.
Vorsichtig mit den weichen Gabelbrueckenschrauben, besonders wenn die noch nie geloest worden sind. Die sind ganz schell innen rund gefraest. Am besten gleich im Vorfeld Ersatz in mindestens 10.9 besorgen.
Auch daran denken, die Verschlussmutter oben zu loesen, ehe man die Gabelbruecken loest.
b
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... und Vorsicht mit den oberen Gabelschrauben. Die stehen durch die Feder unter Vorspannung, also festhalten und nicht unmittelbar die Nase drüber halten.
Und vor Ausbau der Federn muss das Krad abgestützt sein, sonst sackt es vorn ein und rollt womöglich vom Ständer/kippt um.
Ronald
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Hi
Gibt es in der Gabel auch Gleitbuchsen bzw Führungshülsen und
O-Ringe, die ich gleich mit austauschen sollte?
Düsi
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... ja, sind Gleitschalen drin. Würde ich, wie ich schon geschrieben hab, gleich mitwechseln.
Grüße
Ronald
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