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Thema: Bilder von Fahresitz

"Tour & Sport haben vorne andere Fußrastenträger"

Weiß ich doch. Ich wollte darauf hinweisen, das dies nichts mit dem Heckrahmen zu tun hat und deshalb nicht als Vorteil eines Umbaus auf Sportheck herangezogen werden kann.

Ich weiß auch, dass der Kunststoff vom Sitzbrötchen nicht viel wert ist. An meinem war ne Blechlasche angenietet, das hat dann gehalten. Stabiler machen kann man es mit einer Lage Glasfaser, oder gleich aus Glasfaser nachbauen. Aber Holz ...

Ich - da bin ich mit Andy einer Meinung - würde das alles nicht auf einem Tourheckrahmen aufbauen. Es ist deutlich einfacher, einen Sportheckrahmen zu nehmen.
Wenn schon unbedingt gebaut werden soll und man schweißen kann, dann was aus Alu oder dünnwandigem Stahlrohr.
Aus meiner Sicht: entweder (Sichtweise: Erhalten des Originalen) so lassen, oder (Sichtweise des Bastlers) was Besseres bauen. Dabei bliebe dann auch das originale Teil erhalten. An die originalen MZ-Heckrahmen Hand anzulegen ist voller Quatsch, vertane Mühe. Die sind doch viel zu schwer, das Wasserrohr musste weg oder was weiß ich.
"Ein zum Vergleich gemessener orig. Heckrahmen samt Lampe, Blinkern und Kennzeichenhalterung wiegt satte 12kg! Aber ohne die Verkleidungsteile und ohne Sitzpolster."

Dem kann man nur so begegnen. Und dann bohren. Mit Eigenbauheckteil, Sitzpolster, Kennzeichenhalterung, Lampe/Blinker kamen wir dann auf 7kg.

Wäre alles leichter gewesen, wenn wir gleich einen Heckrahmen einer RS 125 genommen hätten. Der ist viel leichter, weil nicht aus diesem Hornochsenrohr und relativ leicht anpassbar.

Man, womit wir die Zeit verplempert haben ...
Ronald



Cool Danke für die Bilder.
Die Tour steht schon bei mir auf dem Hof und war mit 500€ bei glaubhaften 10000km auf dem Tacho zu günstig ums sie stehen zu lassen.
Da kann man dann auch mal ne BAstelstunde einlegen...
Gruß Nobbi


Jetzt will ich aber auch Bilder von der Tour sehen.

Meine Tour fährt auch ohne Sportverkleidung super.
Endlich mal einer aus dem Süden. Vielleicht trifft man sich mal in den Bergen.