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Thema: Vorderrad - Bremsproblem


Hi,

ich fahre eine „originale“ Skorpion Sport, BJ 1994 mit ca. 11.000 km auf dem Tacho und habe seit einiger Zeit ein Problem mit der Vorderradbremse und bräuchte mal einen Tipp.
Wenn ich die Vorradbremse nach dem Starten 3-4 mal benutze, ist alles ok, dann bei weiterer Benutzung fängt die Bremsleistung an „rhythmisch“ zu schwanken…normalerweise würde ich sagen Baumscheibe verzogen, liege ich da richtig und wie kann das passieren?

Danke für Eure Tipps

Schönen Gruß
Frank




Wenn Du Bremsrubbeln meinst, das wird verursacht durch falsche Reibpaarung, sprich Die Beläge passen nicht zur Bremsscheibe, welche sich dann in Folge ungleichmäßig abnutzt.
Das Problem tritt oft bei Japanern auf nachdem auf falsche (meist organische) Bremsbeläge umgestiegen wurde. Aus meinem Dunstkreis ist das Problem bekannt bei Kawa ZZR600 & Honda 900 Fireblade, dort sogarmit den Serienbelägen. Auch bei meiner Suzie TL ist das passiert, nachdem ich Kevlar-RennBremsbeläge montiert hatte. In allen Fällen mußten die Scheiben erneuert werden :-/
Angeblich gibt es Scheiben von einer Honda RS125, die auf den Skorpion passen



mal eine Frage von einem Unwissenden:

Gibt es keine Bremsscheiben für die Skorpion oder sind die recht teuer?



Die Honda ist eine NSR 125.

Skorpion gibts auch. Preisunterschiede bestehen durchaus.



Danke für den Link, Ronald

Gut zu wissen !

SuperMono-Gruß
Kosta



Gern geschehen. Link soll als Beispiel dienen.

Ich habe mal eine verbaut, die hatte exakt die MZ Optik (im Gegensatz zur Zubehörscheibe im Link).

Passend zum Thema sind hier auch eben neue Scheiben angekommen. ProBrake hat die Skorpion leider nicht gelistet.

Schöne Pfingsten!
R



Na die sehen ja mal geil aus

ebenfalls schöne Pfingstgrüße

Kosta



Ich hätte da auch noch eine "Alternative"
MX-TEC
Der Anbieter hat z.B. die 320er Scheiben für die Baghiras gemacht. Absolut top. Allerdings noch ohne ABE.

Die Scheibe für die Skorpion würde etwa 140 Euro kosten. Für die Rennstrecke wäre es ja ok.

Ich stell die Tage mal noch ein Bild ein.



hier mal das versprochene Foto, von der MX-TEC Skorpion Bremsscheibe




diese ist die Scheibe die fahren werde, sobald meine Brembo Guss ausgelutscht sind:


dazu die Meinung des Importeurs, Torsten Durbahn:
Guter Rat ist hier:
Wer fast ausschliesslich im Trockenen unterwegs ist, und bevorzugt, maximale Bremskraft mit nur etwa 1-2 Fingern bereits aufbauen zu können , der sollte Guss-Bremsscheiben nehmen.
Ich jedenfalls fahre seit mittlerweile 15 Jahren ausschliesslich Stahl-Bremsscheiben , und finde es teilweise erschreckend - immerhin, wir schreiben 2008 - wenn ich beizeiten Klagen von Leuten höre über Ihre Bremse...welche nicht ausreichend zu funktionieren scheint.


Allen hier gut bekannt:


Auch wenn es das Moped so nicht mehr gibt.

Seit Ende der 90igern fahre ich nicht mehr mit dem Grimeca-Schrott. Weder Pumpe noch Zange noch Scheibe. Erst recht nicht mit den normalen Belaegen.



MX-TEC ist ein guter Hinweis. Dort kann man sich die Außenringe anfertigen lassen. Wenn er nicht bereits hat, braucht er dazu eine originale Scheibe als Muster. Weiß ich, weil ich mal angefragt hatte ...

Grüße
Ronald





Wenn gewünscht, könnte ich eine originale als Muster abgeben.

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