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Thema: Schraube an Motoraufhängung verloren |
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Hallo Fangemeinde,
ich brauch mal Eure Hilfe. Wollte heute bei dem schönen Wetter meine Traveller wieder mal bewegen und musste leider bei der Vorbereitung feststellen, dass eine Schraube offensichtlich verloren gegangen ist. Siehe beigefügtes Bild:
Kann mir jemand sagen ob diese eine spezielle Schraube ist, bzw wo ich die herbekommen kann? Vielleicht hat auch jemand ein solches Teil übrig und könnte mir damit helfen?
Gruß und Dank von
Andreas.
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Danke, ich hab da jetzt mal ein Mail hingeschickt in der Hoffnung auf ein Ersatzteil.
Gruß Andreas.
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M10*100 meine ich (kann grad nicht direkt nachschauen..). Gibt's überall (in Schraubenläden/evtl. Baumärkten) so zu kaufen.
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Ja. Dit is ne janz nomahle Schrauwe an die Stelle.
Grüße
R
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Ja M10,
Ich habe ein Stueck 10mm V2A beidendig mit Gewinde versehen und mit zwei selbstsicherenden Muttern eingesetzt.
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Einspruch meine Herren!
Das ist keine 08/15 Schraube aus dem Baumarkt!
Die Schraube sitzt an einer hoch belasteten Stelle (siehe Foto!)
Eine Standartschraube hat a.) nicht die Festigkeit gegen die Scherbelastung und b.) ist entweder das Gewinde durchgängig und damit für Rissbildung im hoch belasteten Bereich anfällig, oder aber die Passung innerhalb der Lochleibung passt nicht! c.) Wenn 10er Schraube, wo/wie soll dann die fette 17er Mutter in den Halter auf der Gegenseite passen? !
Besser einen Bolzen aus Edelstahl beim freundlichen Maschinenbauer anfertigen lassen.
Ansonsten ist die (Standart)Schraube nach kurzer Zeit wieder weg!
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....ach ja, so wie Bill das gelöst hat, habe ich das auch.
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Nehme alles zurück.
Ich wusste das nicht und die 10er Schraube hats getan.
Grüße
R
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Ein TÜV-ler hat mich mal nach Hause geschickt, weil ich die fußrasten mit V2A - Schrauben befestigt hatte. Die sind zu weich!!! Ich mußte tauschen gegen Schrauben mit Festigkeit 12.8.
So eine habe ich dann auch seinerzeit genommen als meine Motoraufhängungsschraube an o. beschriebener Stelle weg war.
Gruß Ansgar
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Danke für die Infos. Bin leider die Woche über nicht zu hause, könnte mir aber hier in der Nähe von der Arbeit einen solchen Bolzen machen lassen. Nur dafür brauch ich die korrekte Länge. Wer kann mir das denn mal messen? Sonst muss ich leider noch ein weiteres WE auf das Motorrad verzichten.
Der o.g. genannte MZ-Händler hat leider bisher noch nicht auf meine Mail reagiert.
Gruß Andreas.
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Andreas, rufe Meister Jung an, dann wird Dir geholfen.
Edelstahl ist im Fahrzeugbereich, wegen der Zugfestigkeit sehr umstritten. Edelstahlschrauben können brechen bzw. reißen. Immer wieder wird vor Edelstahlschrauben im KFZ Bereich gewarnt.
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Man muss nur die richtige Sorte nehmen. Keinen X5 Wald und Wiesen Edelstahl, der lässt sich zwar gut elektropolieren und glänzt geil, aber hat ne Zugfestigkeit von ungefähr 4.6, wenn Du etwas brauchbares haben möchtest, sollte es ein X20Cr13 oder ein X30Cr13 sein, der wird auch im Maschinenbau für Wellen und Schrauben verwendet.
Zugfestigkeit Edelstahl
Gruß MH
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Wow, was für ein Thread.
Ein Blick in den Teilekatalog hilft: Scheint wirklich eine 10.9'er Schraube zu sein - ob das wirklich nötig ist sei mal dahingestellt. Nehm' ja mal an daß die Schraube nicht abgerissen ist, sonst würden ja noch irgendwo Rest hängen.
Das Ganze durch eine Edelstahlbolzen wg. "der Scherbelastung" zu ersetzen ist ein wenig merkwürdig um es mal zurückhaltend auszudrücken. Wahrscheinlich macht das aber auch keine Probleme, wie es ja empirisch zu bewiesen sein scheint.
Nochmal: Ein MZ-Händler wird dir vermutlich ungern helfen, weil er nix dran verdient. Ein Schraubenhändler wird nicht reich, greift aber mal eben ins Regal - vielleicht auch für so einen Kleinstauftrag. Die Versandkosten werden vermutlich höher als die Materialkosten sein.
Suchbegriff: DIN 931 M10x100 10.9 und los. Geht auch auf eBay (aber nicht in Stückzahl 1).
Vielleicht kann einer nochmal wegen der Länge gucken - mein Krad steht gerade nicht um die Ecke.
Mutter + U-Scheiben dazubestellen.
Den Motor musst du bevor du die Schraube durchgesteckt bekommst ein wenig bewegen. Also die anderen Befestigungsschrauben leicht lockern und mit Hilfe eines Kollegen dafür sorgen, das die Bohrung im Motorgehäuse mit den Laschen am Rahmen fluchten.
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Edit geht nicht.
Für die ganz genauen: Anzugsmoment laut MZ-Fibel : 60NM+5
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