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Thema: SZR oder MZ - Unterschiede Auspuff? |
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Morjens!
Welche Unterschiede gibt es zwischem dem SZR & dem originalen Skorpion Auspuff? Welcher von beiden ist besser?
Beim SZR Tüff erfahre ich einen besseren Motorlauf bzw. Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich. Der Motor pischt nicht im Standgas.
(Bitte nur Meinungen zu den beiden Püffs.)
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Mit welchem MZ Auspuff vergleichst du?
Gibt da ja auch verschiedene Varianten!
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wußte ich nicht, das es unterschiedliche gibt.
welche gab es? ist der der sport anders?
tourenauspuff, erste modellreihe ohne kat ..., im vergleich zum szr.
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.....ein Skorpion Auspuff an eine SZR.....?
.....merkwürdig, immer wenn es hier etwas flau und langweilig wird, kommt´se wieder mit ´nem Brüller!
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"....ein Skorpion Auspuff an eine SZR.....?"
ich glaube Puff von SZR an die Skorpion - ist aber genau solch eine tolle Idee - aber jeder soll tun was er mag
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nein GeorgS,
einen SZR auspuff an der skorpion tour/traveller meine ich.
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Lies mal im SZR-Forum zu diesen Ding. Hier wird kaum wer was wissen.
Aber - Du schreibst der "Motor pischt nicht im Standgas". Hast also den Aufpuff schon dran?! Dann musst Du doch auch entscheiden können, was Dir besser gefällt!
Soweit ich überblicke, hat niemand vor Dir diesen Auspuff an eine Skorpion angebaut. Der sieht ja auch mies aus.
Da betrittst Du Neuland ...
Grüße
R
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danke roland!
bei 1-2-3 habe ich mir nen szr auspuff für 25€ besorgt. neugierde ...
montage
das krümmerrohr der skorpion muß um einige zentimeter gekürzt werden. da der krümmer des szr topfs einen etwas anderen abknickwinkel aufweißt. der übergang nicht ganz passend ist.
motoranpassung
das standgas muß nach oben korrigiert werden. da der motor mit dem szr topf anders läuft.
optik
der szr topf sieht an der skorpion viel besser aus als an der szr selbst.
die öffnung hat einen anderen winkel, mehr nach innen. was gerade bei koffern sehr gut ist. da der szr topf etwas kürzer ist, "stößt" der auspuff nicht an meinen gerade montierten koffer.
motorlauf / fahrverhalten
der motor pischt nicht im standgas. der motor läuft viel homogener.
der durchzug, gerade in den unteren touren, ist viel besser. auch & insbesondere mit sozia.
untertouriges, gemütliches fahren, ist entspannter. 60 im 5. läßt eine kraftreserve offen. das beschleunigen aus "ganz unteren" touren ist möglich, es muß nicht zwangsläufig runtergeschaltet werden. was sonnst viel gasfingerspitzengefühl verlangt, geht jetzt wie von selbst. es muß nicht mehr soviel geschaltet werden. was im großstadtverkehr sehr angenehm ist.
landstraße/dosenbahn
bin ich noch nicht gefahren. wird nachgereicht
ich werde ne weile mit dem szr topf fahren, den original topf wieder montieren, um unterschiede zu erfahren. und hier berichten.
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Hallo Nadja
du schreibst und schreibst, aber man bekommt von dir keine Antwort auf Fragen. Z.B. vom 24.09.2012 zum Tunbike-kit selbst gestrickt. Habe dir sogar eine PN geschrieben, weil es mich intressiert.(vielleicht andere auch)
Warte immer noch??????
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4takt ...,
mittwoch geh ich wieder schrauben. dann bekommste deine antworten. hatte nen anlasserfreilaufschaden & es dauerte bis ich die kiste wieder aus der werkstatt bekam.
ich schraube auf der straße & muß mich nach dem wetter richten.
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