erstmal die Höflichkeitsfloskel:
Ich bin der Stefan und neu hier, ~35 Jahre alt, gelernter und amtierender KFZ-Elektriker und KFZ-Mechaniker und beheimatet mitten im nichts zwischen Dortmund und Paderborn.
Mein Fuhrpark besteht aus diversen Simmen und Vorwende-MZten und seit ein paar Monaten bin ich endlich stolzer Besitzer einer Skorpion Traveller!
Alles in allem war das Motorrad schon in einem sehr guten Zustand - naja, bis auf die "herzlos" ausgeführten Arbeiten an der Elektrik...
Es waren nur ein paar kleine Reparaturen zu erledigen und (in meinen Augen) Verbesserungen wie z.B. Öldrucklämpchen und Kraftstoffmangellämpchen! Ich weiß, das ist alles Schnickschnack aber ich steh drauf :-)
Jetzt aber zu meinem Anliegen:
Da das aktuell verbaute ACWELL-Dingens zwar gut funktioniert aber überhaupt nicht meinen Geschmack trifft
habe ich das originale Cockpit mit den weißen 105mm-Anzeigen ersteigert.
Drehzahlmesser natürlich defekt - war aber auch so beschrieben also völlig in Ordnung!
Der Masterplan ist ja den Drehzahlmesser mit wenig finanziellen Aufwand (Zeit hab ich - Geld nicht) dauerhaft zum funktionieren zu bewegen.
Also als erstes das defekte Drehspulgedöns gegen ein neues mit besserer Dämpfung getauscht, die Platine (defekt aber reparabel) getauscht gegen eine mit der Möglichkeit genauer zu kalibrieren und das alles ins originale Gehäuse gestopft!
Soweit die Theorie, ob´s jetzt schon hinhaut seh ich kommende Woche wenn die erste Probefahrt ansteht!!!
So, da das ja nur mehr oder weniger ein Prototyp ist und ich noch einiges Verbessern (Schrittmotor) bzw. verändern möchte (momentan müsste man z.B. zum Lämpchenwechsel das Gehäuse wieder öffnen - das find ich doof) suche ich jetzt noch ein oder zwei originale Gehäuse - sprich defekte Drehzahlmesser für ´ne schmale Mark damit ich weiter expimentieren kann!!!
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, irgender hat doch bestimmt noch einen liegen!!!
MfG
Stefan
Hallo Stefan,
bisher konnte man wohl die DZM reparieren lassen: MMB
(ohne Spezialwerkzeug aufmachen geht nicht zerstörungsfrei)
(Zeit hab ich - Geld nicht)
mein aufrichtiges Mitleid für diese komfortable Notlage;-)
Uwe
Hey Uwe,
danke für deine Antwort und natürlich für dein Mitgefühl ;-)
Bei MMB reparieren lassen wäre eine Option aber leider werden da ja die gleichen Ersatzteile wie vor ~16 Jahren verbaut und das ist aufgrund der Haltbarkeit eher suboptimal...
Außerdem kann das ja jeder :-)
Beruflich repariere ich auch Fahrtenschreiber und Tachographen, von daher bin ich in der glücklichen Lage passende Werkzeuge und Hilfsmittel benutzen zu können die sonst eher selten in KFZ-Werkstätten zu finden sind.