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Thema: Eine tour auf Vollverkleidung umbauen |
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Hallo
Wie das Thema schon vermuten lässt plane ich den umbau einer tour zur vollverkleideten Sport. Das Heck wollte ich zweck bequemen Soziussitzes so belassen wie es ist. Jedoch hab ich keine Ahnung wie aufwendig die Monatge einer MLB-Vollverkleidung ist. Bzw was ich dazu noch alles brauche. (sport-instumente oder passen die tour rundanzeigen?, außenspiegel, verkleidungsbefestigung)
für erfahrungsberichte wäre ich sehr Dankbar.
Mfg
Max
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Mich würde vor allem interresieren wo ich die Frontscheibe bzw den scheinwerfer her bekomme.
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Der Scheinwerfer ist in div. Yamaha´s verbaut worden. Nimm mal die Suchfunktion. Die orig. Scheibe ist Müll weil viel zu flach. Besser die "Bubbel" von Gläser. Gab es auch in 3 mm für den Straßenbetrieb. Die MLB Teile sind nicht schlecht, aber auspacken und dranschrauben is nicht. Einen Dremel solltest du schon haben. Die Befestigungen dängelst du dir am besten aus etwas Alu Flachmaterial. Zu kaufen gibts fast nix mehr (fast!). Spiegel......Polo, Louis, HG, da gibts immer etwas passendes!
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Du brauchst:
Halterung für Scheinwerfer und Front, kommt an das Steuerrohr. Wahrscheinlich schwer zu finden.
Daran passen Scheinwerfer aus z.B. Yamaha TRX (4 UN) oder FZR 1000 (3LK oder 3LF) (es gibt andere Yamaha-Modelle; auch FZR 600, die die Linsenscheinwerfer in das Gehäuse vereinen, Bildervergleich bei Ebay hilft). Die Linsendinger leuchten dunkler und man braucht ein Extra-Standlicht (auch von FZR). Die H4 Teile haben eine Standlichtlampe im Gehäuse vereint.
Rückspiegel der Skorpion Sport (alternativ am Voxan Cafe Racer). Sicher auch schwer aufzutreiben.
Frontscheibe gibt es von Gläser GP500.
Instrumente kannst Du lassen, sind gleich.
Außerdem ein paar Blechstreifen und Schrauben zur Befestigung.
Alternativ kannst Du das Fronthalterungsgeweih natürlich auch aus Rohrmaterial nachbauen, einen anderen Scheinwerfer nutzen und z.B. Lenkerendspiegel nehmen. Kommt auf Deine Möglichkeiten an.
Grüße
R
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das Beste wäre, Du findest jemand in Deiner Nähe, wo Du dir mal in Ruhe eine Sport anschauen kannst.
Das Wichtigste, der Lampenhalter! Schwehr nachzubauen und auch dafür brauchst Du erst mal das Original.
Mit Geduld Teile sammeln! Abgesehen von MLB, wär das hier vielleicht ein guter Anfang:
Kanzel
die Idee finde ich übrigens gut und gabs auch schon. Sollte das Bild sichtbar werden, siehst du hinter der gelben Sport eine gelbe Sport mit Tour-Sitzbank:
Sport Tour
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vielen Dank schon mal für die Hilfe. Hatte vor der tour eine 1000 sf (wegen familienzuwachs musste sie weg) und davor schon mal eine Skorpion sport. Fand diese Muz- Kisten schon immer sehr sehr geil. hab jetzt grad ein Verkleidungsgeweih+ Tachohalterung für 50 € erstanden und sogar für 20 € eine Frontscheibe!! Jetzt brauch ich nur noch einen gescheiten scheinwerfer ( könnte bitte jmd einen link für genau DEN passenden posten. wäre sehr hilfreich für mich^^) komplett ausgestattete motorradwerkstatt hab ich zum glück auch zur verfügung.
Wie siehts denn mit TÜV aus? Tragen die so eine MLB Vollverkleidung halbwegs problemlos ein?
Danke schon mal im voraus!!!
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dein vorhaben ist natuerlich moeglich, aber am rahmen sind nicht alle vorraussetzungen um die halterung fuer kanzel und scheinwerfer zu befestigen. es fehlen eingeschweisste muttern. wesentlich einfacher ist es da, eine sport zu kaufen und auf ein tour heck umzubauen. die teile sind auch leichter aufzutreiben. jedenfalls wuerde ich die teile, welche ich dazu habe, auch sofort abgeben. da braucht man nur heckrahmen, verkleidung hinten, sitzbank, endtopf. im wesentlichen.
gruß jan
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den gedanken hatte ich auch schon. jedoch habe ich die tour kostenlos vermacht bekommen, und darf sie 1. nicht verkaufen, 2. findet man die sport nur noch sehr schwer im i-net (in meiner umgebung zumindest) und zudem habe ich leider nicht das geld mir eine sport + vollverkleidung + racinghöcker zu leisten, wohlwissend das es mir sehr viel arbeit erspart hätte^^.
Darum schreibe ich ja ins Forum um zu erfahren ob jmd das schon getan hat bzw. ob es denn machbar ist mit durchschnittlicher schrauber-erfahrung.
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Du hattest schon mal eine Sport! ist ja interessant, und ich opfere hier meine kostbare Zeit...
mannoo
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uwe danke an an deine hinweise, das bild kann ich leider nicht darstellen lassen. ich hatte zwar schon mal eine sport weiß jedoch aus der erinnerung heraus nicht mehr wo die rahmenunterschiede zur tour sind ( dachte anfangs es wären identische rahmen)
Ps. bekommt man den Racinghöcker von MLB iwie auf das tourheck?
Mfg Max
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Danke für die Scheinwerfer links, haben mir sehr geholfen.
wenn alle teile da sind werde ich anfangen den umbaustand zu fotografieren und dann hochzuladen. Damit auch alle Kritik üben können^^
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Rahmenunterschiede stimmt, ist aber einfach zu umschiffen.
Konkret fehlt bei manchen Tour-Rahmen im Rahmendreick hinter dem Steuerrohr ein Anschraubpunkt. Da kann man einfach einen Blechstreifen um das dünnere Rohr legen und schon hat man den Befestigungspunkt.
Für die Seitenverkleidung fehlt in Höhe des Vergasers ein Anschraubpunkt. Man kann da aber vom unteren Punkt des Heckrahmens aus die entsprechende Halterung führen (Rohr, beidseitig platt machen und Loch rein).
Letztens unterm Motor, in Höhe der Umlenkung, ebenso einen Blechstreifen.
Scheinwerfer habe ich oben verlinkt.
TÜV? Hat sich bei mir nie jemand drum gekümmert. Ich mich auch nicht.
Mit 1000SF hast Du Dich disqualifiziert. Und dann noch schreiben, dass die Skorpion nur billiger Ersatz sein soll.
Viel Erfolg
Ronald
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Ja, bekommt man aufs Heck. Wenn man basteln kann. Ist aber deutlich mehr Arbeit, als die Front. Aber Du wolltest doch die Sitzbank?
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ja das mit dem heck ist noch so offen ^^.
Die skorpion ist doch kein ersatz! Als ich vor einem Jahr die 1000 sf verkauft hatte dachte ich eigentlich: "da geht das Motorradfahren mit mir dahin...".
Und jetzt vor einer Woche ruft mein Onkel an (dieser hat eben auch nen Motorradladen + Werkstatt, jedoch eig. nur Ducati und Bimota) er habe da irgendwie eine Mz bekommen und da ich ihn schon seit einem Jahr nerve wie schön es doch wäre wieder ein Moped zu haben gab er sie mir. Denn er wusste das ich Japaner blöd find, Ducs zu teuer sind und Bmw , binn doch keine 60.
so kahm ich dann wieder zu einer 660.
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