| Bitte benutzt die Suchfunktion und schreibt Euren Beitrag, wenn möglich, in eine bereits geöffnete Rubrik. |
| Autor |
Thema: Hab' noch was übrig! |
hab gleich noch mal eine frage
gibt es für die skorpion einen zugelassenen sportauspuff???
hab meine skorpion noch nicht so lange und auch infos über die skoprion gibts ja recht schlecht im netz
falls jemand einen hat kann er sich ja gerne mal mit nem preis melden
oder über infos welchen es gibt, oder welcher passt und auch zugelassen ist würde ich mich freuen
würd dann selber mal im netz danach suchen...
|
|
Ja, genau einen mit einer E-Nummer für die Skorpion: BSM Future.
Ob man den noch irgendwo (neu) bekommt, weiß ich nicht.
Grüße
Ronald
|
|
BSM scheint da noch was anzubieten, werde aber auf die Schnelle nicht schlau draus. Egal, BSM klingt ohne ABE nicht besonders und mit ABE gleich gar nicht. Meines Wissen gibt es dann bloß noch den EGU, den aber kann ich wärmstens empfehlen. Schöner Endtopf(orig. Sebring), nicht zu laut aber richtig knackig. Hat in etwa Originalgröße, ist oval und wirkt daher etwas wuchtiger. Schön silbrig und läuft im Vergleich zum L&W praktisch nicht an. Und Leistung soll er auch bringen, nach meinem Diagramm 4PS. Das Ganze mit ABE für die Skorpion. Einziger Nachteil, das mitgelieferte Zwischenrohr passt sehr schlecht.
Hier die EGU-Seite:
EGU
und hier an meiner Sport(ohne besondere Änderungen):

Gruß Uwe
|
|
danke schon mal für die antworten
hab mich mal ein wenig umgeschaut, auch in der bucht,
aber recht schwer soetwas zu finden, bzw dann auch noch für einen halberwegs passablen preis
falls jemand also einen abgeben möchte, was ich ja kaum glaube aber man weiß ja nie,
dann würd ich mich gerne freuen
aber wenn dann bitte einen mit eg zeichen oder abe, möchte doch legal fahren
und falls jemand noch ein replica schutzblech für vorn hat oder weiß welches dem ähnlich sieht und passt kann sich gerne melden
gruß
alex
|
|
oder Du kaufst Dir einfach was "Richtiges", wo sich ein 500Eur Auspuff "lohnt"
total gereitzte Grüße;-))
uwe
|
|
Hallo Uwe, schön deine Maschine einmal sehen zu können. Gefällt mir sehr gut. Hat die rote Farbe eine Bedeutung ( lächel ) !!!
|
|
EGU schön und gut , hin oder her .
Bin ja der Vorreiter ( Meine Skorpion auf der HP ) mit diesem Auspuff. Hatten mir damals viel versprochen ! Was kam war nur dieses Gerümpel.
Für einen Auspuff bei denen ausm Regal und das bissjen Rohrgeklebe 500 Tacken ? Einmal und nie wieder !
Sprich mal mit deinem Tüvprüfer was sich machen lässt.
Für die Baghira/Mastiff gibt es wohl noch ein Paar andere Endschalldämpfer mit weitaus schönerem Sound ( ja auch mit DB Killer ) , da sollte es kein Problem sein den Dämpfer bei der Skorpion eintragen zu lassen.
Erster Treffer bei Ebay :
GPR Trevale blablabla
Einfach mal suchen. Jedoch sei hier gesagt : Verbindungsrohr selber machen oder machen lassn
Ich persönlich fahre momentan zwei kleinere Akrapovic Endtöpfe für irgendein Mopped . Kommt noch ne eigene Nummer drauf und werde ich wohl eingetragen bekommen.
|
|
@anhalter66,
die Farbe ist original so(seit nunmehr 15 Jahren) und demzufolge ohne jegliche Bedeutung :-)
@Thomas,
Deine Enttäuschung ist nicht zu überlesen, aber Grümpel!? finde ich übertrieben. Daß das Zwischenrohr Mist ist hatte ich angedeutet. Mit etwas Trickserei bei der Befestigung ist es aber erst mal eine brauchbare Komplettlösung. Zwischenrohr bauen kostet auch(vorallem wenn man es nicht selber kann) und mit dem Tüv-Menschen reden...naja...
Andererseits, ABE hin oder her, wenn dem Kontrolleur unterwegs die Lautstärke mißfällt(und darum geht es ja letztendlich)läuft man so oder so.
Gruß
Uwe
|
|
Andererseits, ABE hin oder her, wenn dem Kontrolleur unterwegs die Lautstärke mißfällt(und darum geht es ja letztendlich)läuft man so oder so.
Ganz so einfach ist es nicht. Nach Gutdünken darf er das nicht sondern muss vor Ort eine DB Messung machen. erst wenn es wirklich zulaut ist, dann darf er.
Thomas' 2-2 ist schon markig - ich kenne es gut. Bin gespannt, ob er es eingetragen bekommt.
Aber wenn man ernsthaft Knete fuer einen Endtopf springen laessen will, dann gibt es m.E nur einen: den fuer die XT660 von SR Racing, der ja E5 sowie ABE fuer den XT660 Motor hat. Bekanntlich habe ich den auf der SZR (auch keine spezielle ABE aber noch nie Kummer beim TüV oder Fahrzeugkontrollen). Der hat nicht mal einen DB Killer, ist also offen hinten und ist trotzdem leis. Bei SR kann man's halt. Man kennt ich ja bei mir, da ich vor 2 Jahren damit bei Christian war. Vermutlich war er auch schon beim Main Treffen montiert.
Zwar funktionert der Leo Topf nicht schlecht bei meiner Skorpion, mit den auswechselbaren Einsaetzen kann man ihn auch recht leise machen fuer die Herren aber wenn ich uebriges Geld habe(??), kommt auch hier einen SR-Racing Topf hin.
SR Verarbeitung besser als gut, nicht schwer, aber das Verbindungsrohr gibts so nicht bei Sepp - obwohl SR sicher eines machen taet, wenn man mit dem Moped dorthin faehrt.
Jan hat auch SR-Racing an seiner Replica; er war ja auch damit dort und sie haben da angepasst.
Bill
|
|
"auch keine spezielle ABE aber noch nie Kummer beim TüV"
Alles in der Praxis richtig und auch meine Erfahrung mit dem BOS (mit einer Nummer und mit dB-Eater). Aber eben nicht legal, weil die Skorpion keine XT oder Baghira oder so ist. Man kann das mit dem Motor als Argument für eine Einzelabnahme nutzen, wenn man einen Prüfer findet. Hat man es eingtragen, ist es legal.
Und so hatte ich die Frage verstanden, eben richtig legal.
Um ein Zwischenrohr zu bauen, kann man einen alten Seriendämpfer (Sturzteil oder so) nehmen und eine passende Halteplatte anschweißen lassen. Daran einen der bekannten Zubehördämpfer (BOS, LeoVionce, ...). So haben es sehr viele hier gemacht. Aber eben nicht legal. Geht aber trotzdem.
Grüße
Ronald
|
|
danke für die zahlreichen antworten
und ja es ging um richtig legal, also wengistens eingetragen,
ob man das argument der XT für eine einzelabnahme verwendet ist erst einmal dahin gestellt.
zumindest muss ich sagen ist mir dies erst einmal etwas zu teuer. wenn ich bedenke das so ein enttopf in der bucht fast die hälfte von dem kostet was ich für die ganze maschine ausgegeben habe...
ich werde dennoch die augen offen halten und schauen ob ich mal etwas gebraucht bekomme, bzw ob jemand hier im forum einen verkaufen würde
und wie gesagt mir geht es nicht um ein oder zwei ps mehr, sondern nur um einen etwas besseren sound
danke für die antworten
gruß
alex
|
|
"wenn ich bedenke das so ein enttopf in der bucht fast die hälfte von dem kostet was ich für die ganze maschine ausgegeben habe..."
Nach der Logik wirst Du auch beim Kauf eines Reifensatzes stöhnen. Geh besser nicht so ran. Teile kosten eben, egal ob die an MZ oder XYZ geschraubt werden.
Etwas Klang kannst Du holen, wenn Du den 'Schnorchel' (ein Gummiformteil) auf dem Ansaugkasten abmachst. Kostet nix und wenn es Dir nicht gefällt, kannst Du es leicht wieder ändern. Das Ansauggeräusch wird lauter.
Eine Auspuffanfrage kannst Du auch im Forum des MZ-Skorpion-Cup stellen, vielleicht hat da wer was.
Grüße
Ronald
|
|
das thema mit dem satz reifen hatte ich vor nem knappen monat.
da ist es halt für die sicherheit und da bin ich auch gerne bereit den preis zu zahlen.
nur für nen auspuss... könnte es wie gesagt auch gerne etwas günstiger sein
danke aber für den tipp
werd ich mir mal anschauen
noch mal eine frage, ist zwar illegal, ich weiß. aber hat jemand mal erfahrungen mit einem "ausgeräumten" original auspuff gemacht???
ich glaub wenn man den komplett leer macht wird er sehr unnatürlich laut. aber vllt gibt es möglichkeiten den endtopf ja nur "halb" leer zu machen oder so?
falls jemand damit erfahrungen hat bitte ich ihn mal kurz etwas dazu zu schreiben
gruß
alex
|
|
das ist soweit ich weiss, kein gestopfter. da muesstest du also wirklich was rausschneiden. wolle ist da wohl nicht drin.
gruß jan
|
|
Man kann ihn kürzen. Dann ist er etwas lauter und klingt noch ebenso schei...
Ausräumen? Wenn Du viel Zeit hast. Käme mir nicht in den Sinn.
|
|
|
|