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Thema: Bremspumpe Vorne |
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Hallo allerseits
Mich würde es interessieren ob es Probleme macht wenn man an einer Bremsanlage die Marken mischt, (zum Beispiel: Bremssattel von Brembo - Bremspumpe von Nissin), und ob es egal ist wenn die Bremspumpe von einem Vorderrad mit 2 Bremsscheiben stammt?
Ich glaube die Vermischung der Marken macht keine Probleme, da die Bremsen alle nach dem gleiche Prinzip funktionieren, aber ich weiß nicht ob die Bremspumpe von einer Vorderradbremse mit nur einer Bremsscheibe sein muß.
Gruß, Ralf-Georg
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Moin,
das Mischen von Pumpe und Bremssattel bei der Skorpion ist völlig problemlos. Ich fahre seit einem Jahr mit der orginalen Bremspumpe und einem Brembo Sattel. Der Bremsflüssigkeit ist es egal von welcher Pumpe sie zusammgedrückt wird oder wen sie auseinander drückt. Die Pumpen für eine oder zwei Scheiben unterscheiden sich im Kolbendurchmesser. Bei zwei Scheiben muss mehr Flüssigkeit transportiert werden da ja die doppelte Anzahl der Kolben im Bremssattel bewegt werden muss und somit auch der doppelte Raum ausgefüllt wird. Eine Pumpe für zwei Scheiben sollte mit einer Scheibe klarkommen, wobei der Notwendige Arbeitsweg geringer ausfällt. Die Frage ist, ob man das wirklich will.
Adu
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Adu hat recht. Ich wollte die Pumpe fuer die 2-Scheibenanlage nicht. Das sage ich aus Erfahrung, da ich sowohl eine PS16 wie eine PSC 16 schon montiert gehabt habe. Ich selber habe eine PS12.
Ralf-Georg spricht aber von einer Nissen und dass muesste die 5/8" Pumpe sein und die ist mit ±15mm kleiner als die 16ner Brembo, also auch nicht ganz so hart. Kommt auch darauf an, wie der Hebel angelegt ist.
Aufpassen muss man aber, weil Brembo 10x1 Gewinde hat, waehrend die Japaner 10x1,25.
b
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....nanana, ganz so simpel ist die Angelegenheit nun nicht!
1.) Es wird keine Bremsflüssigkeit in dem Sinne "transportiert"! Es wird nur der Druck übertragen (4Kl.Physik). Wichtig ist dabei das Verhältniss von Geberzylinder zu Nehmerzylinder! Prinzip dahinter....immer an die Heftzwecke denken!
Also hat es vorangig Auswirkungen auf den Druckpunkt und das Druckgefühl bzw auf die auszuübende Kraft am Hebel um den gleichen Druck "x" auf den Nehmerzylinder aus zu üben! Also entweder "Grobmotoriker" oder "Weichei"!
Nervig ist es natürlich wenn man versucht eine 6 Kolben Zange mit einer 16 Pumpe zu entlüften.....
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in deutschland gibts physik doch erst ab der weiterfuehrenden schule.
mfg jan :P
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also, ich hatte erst ab der 5. Klasse Physik. Im übrigen funktioniert das ganze nur, weil sich Bremsflüssigkeit (wie ach Wasser) nicht komprimieren lassen. Und wie Du selber festgestellt hast, werden dann doch die Kolben bewegt. Oder?
Adu
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selbstverstaendlich ist es so simpel. Uebersetzungsverhaeltnis bleibt uebersetzungsverhaeltnis, ganz gleich ob hydraulisch oder mechanisch. Je groesser die Pumpe im Verhaeltnis zum Zylinder(n) der Zange, desto weniger weg macht der Kolben der Pumpe und umso fester muss man hinlangen, will sagen, umso haerter ist der sogn. Druckpunkt.
b
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.......Sachkundeuntericht 1 bis 4 Kl. ! Trotzdem wir keine Flüssigkeit in dem Sinne "transportiert"! Die Menge an Flüsigkeit die tatsählich als Flüsigkeitssäule bewegt wird überrückt nur den Lüftspalt der Beläge!!!! Oder Bremst einer von Euch so lange bis sich ein echter technischer Abtrag an den Belägen einstellt? Und das ohne die Bremse mal los zu lassen???????
Und ja, genau! Überetzungverhältnis. Genau das ist doch wohl die Schlüsselfrage gewesen! Mit eben diesem Verhältnis von Geberzylinder zu Nehmerzylinder(das sind die technisch korr. Bezeichnungen in einem Hydrauliksystem!!!) kommt man doch auf sein ganz spezielles Druckgefühl wie man die Bremse haben will.
Für mich brauchte ein Neu-Motorrad ab Werk normalerweise keine Bremse.
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Hallo
Vielen Dank für euere Antworten.
Dann werde ich nach einer Bremspumpe für eine Soloscheibe schauen. Wenn ich das ganze montiert habe schreib ich hier rein ob man einen gravierenden Unterschied merkt (was ich eigentlich nicht glaube, aber man weiß ja nie).
Gruß Ralf-Georg
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Hi!
Kannst auch mal > HIER < nachschauen. In dem Thread wurde viel über die Vorderradbremse diskutiert.
Torsten
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