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Thema: Mz Skorpion Sport Cup 660 |
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Du bist doch aus der Nähe, also schau sie dir erst mal an.
Persönlich würde ich die Finger von lassen - zu viele rostige Stellen, lassen auf wenig Pflege schliessen.
Ansonsten die üblichen Verdächtigen beäugen - Verkleidung, Bremsen, Lager, Kette, Elektrik.
Mehr als 1500,- auf keinen Fall
Gruß Kay der Vitali
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unter 1500 geht sie aber vermutlich nicht weg.
gruß jan
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Danke,
habe sie mir heut angeschaut. Sie ist nicht ganz das was ich suche.
Trotzdem Danke
Grüße
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und was suchst du denn?...Pflegezustand nicht ok?
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Pflegezustand hätte besser sein können.
Sie war nicht wirklich gepflegt, der Lack war stumpf und die üblich Stellen wo man nicht gleich immer hin kommt zum putzen, sahen dementsprechend aus. Die Verkleidung war an 2-3 Befestigungspunkten gerissen und was komisch war ist das zw. den Verkleidungshälften und dem Tank Spalte waren die immer breiter wurden schief waren. Angeblich vom Vorbesitzer falsch zusammen gebaut.
Ich kann nicht mehr dazu sagen weil ich das Modell nicht genau kenne und es heut zum erstmal in Natura gesehen habe.
Auf Foto´s hat es mir gut gefallen. Nur war da nicht zu sehen das man von oben in die Verkleidung komplett reinschauen kann. Und das gefällt mir gar nicht so wirklich.
Mir gefallen verkleidete Motorräder schon sehr, aber eben solche wo die Verkleidung geschlossen ist.
Grüße
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die Maengel die Du bei der Verkleidung nennst, besonders die Verbindung der beiden Haelften unterm Sitz sind absolut normal, selbst bei bester Pflege. Praktisch alle gefahrene Skorpions habe diese "Maengel."
Viele andere Mopeds auch die Verkleidungen aus ABS haben. Die MZ Teile sind von Acerbis, also von einem fuehrenden Hersteller, sie haben neu gepasst aber das ABS Zeugs wird nunmal bruechig, altert etc.
Ich kenne das Moped nicht, will es nicht gut reden, aber dieses Kriterium ist nicht wichtig, weder bei der Skorpion noch bei der SZR zum Beispiel, bei der auch die Verkleidungshaelften "abfaulen." Nicht nur bei ihr. Triumph z.B. hat die Plastikteilen von Acerbis, nur die sind, die meisten jedenfalls, noch nicht so alt und die Vibrationen nicht so heftig. Kommt auch noch.
Was der Verkleidung angeht, gibt es von MLB ordentliche aus Glasfaser zu kaufen, die sowohl leichter sind wie stabiler.
Bei meiner Skorpion sind die Plastikteilen schon lange aus GFK.
b
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Hi zusammen,
noch eine Frage zum Thema Plastik:
Wer ist denn eigentlich der Hersteller der Supermono Verkleidung für den Skorpion-Renner (den zu verbieten Verboten ist)??
Das Teil ist wirklich sehr schön von der Machart und steht der Skorpion nicht schlecht, finde ich.
Ciao
Stefan
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Ist kein Aufkleber drin.
Ich habe das hier gefunden als mögliche Bezugsquelle.
Ich habe auch die Seitenteile und den Bug. Die Teile könnten durchaus von diesem Hersteller sein, da alles mal an einer 900 SL verbaut war.
Von der Front soll eine Form gebaut werden, um sie nachzubauen. Wenn das klappt und dann auch der Bau der Front (in anderem Material), bleibt das zu sehende silberne Teil wahrscheinlich übrig.
Es ist aus Glasfaser/Polyesther, sehr gut verarbeitet und leicht. Was ich noch nicht rausgefunden ist, von welchem Ducati-Modell die Frontscheibe stammt (mglw. neue SS-Baureihe).
Grüße
Ronald
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Hi Ronald,
sieht wirklich aus wie eine modifizierte SS-ie. Verkleidung.
Eine ähnliche gibt es im SR-Forum zu sehen an der EGLI-SRX (die
Du bestimmt auch kennst). Nur sind diese Verkleidungen für die
kleinen Single´s doch etwas zu voluminös, zumindest für meinen
Geschmack.
Ich denke aber, daß es sicherlich einen Hersteller gibt für die
Supermono-Verkleidung. Schließlich können die Supermono Fahrer
ihre Verkleidungen doch nicht jedesmal wieder zusammenkleben, wenn die Piste wieder mal ausgegangen ist.
Dann noch ein Kompliment zu Deiner Seite, da bin ich wirklich ein konsequenter Mitleser und erfeue mich regelmäßig an den schönen Bildern und der Umsetzung neuer Gedanken.
Der Sound natürlich auch......
Noch einen schönen Abend oder einen netten Tag
Stefan
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Ja, die Egli-SRX kenne ich, schönes Ding! Verfolgt auch die Idee der Wechselfront und hat eine Version mit großer Lampe. Man kann nicht hin verlinken, man muss dazu im SR-Forum angemeldet sein.
Diese SRX hat eine SS i.e. Front (und auch die Radical-Ducatis haben die). Die ist von oben gesehen spitzer, da passt dann wirklich nur ein kleiner runder Scheinwerfer rein.
Die Supermonofront ist dagegen, sozusagen, gerade. Aber in der Seitenlinie eben genauso flach.
Klar, irgendwer baut die sicher nach! Aber ich habe noch keinen anderen gefunden. Ist bei den geringen Stückzahlen der Supermono auch kein Wunder. Ist aber kein Problem, die SS i.e. Front findet man leicht.
Nimmt man nur die Front, passt die unverändert sehr gut an die Skorpion. Die ist nicht zu breit und läuft - minimal nach innen gezogen - genau auf den Rahmen, wenn man von vorn schaut. Die Seitenteile gehen prinzipiell auch, aber um die Linien zum Skorpion-Rahmen passend zu bekommen, muss man einiges an Arbeit reinstecken.
Wie im Blog geschrieben kann auch eine Lampe älterer RS 125 Modelle in die Supermonofront, die Saxon Sportstar Lampe ist sicher schwerer zu finden. Da hatte ich die Idee und einen Tag später hatte ich Schwein (die Lampe ist kein MZ Teil und ich weiß, es gibt ein italienisches Modell damit, aber mir fällt nicht ein welches). Runde DE-Lampen nebeneinander gehen natürlich auch, je nach Geschmack.
Die Halterung muss man sowieso selber bauen, bzw. eine Anpassen.
Danke für die Worte zum Blog!
Grüße
Ronald
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"Man kann nicht hin verlinken, man muss dazu im SR-Forum angemeldet sein." Stimmt ja gar nicht. Zumindest mit Verkleidung:
Bild 1
Bild 2
Grüße
Ronald
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Hallo,
wegen diesem Spalt zwischen den Verkleidungsteilen unter dem Tank wollte ich auch schon ein neues Thema öffnen. Ich dachte schon das da irgendwas nicht richtig montiert ist, ohne Mopped dazwischen passen die Seitenteile astrein zusammen.
Hat da jemand eine Lösung um diesen hässlichen Spalt irgendwie zu oder zumindest schöner zu bekommen?
Gibt es eine Gfk-Version von den Serienteilen? Den Höcker von MLB finde ich optisch nicht ganz so gelungen, am besten wäre so etwas wie an dem Prototyp.
Gruß
Andreas
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"Hat da jemand eine Lösung um diesen hässlichen Spalt irgendwie zu"
Gaffa oder Isolierband.
"Gibt es eine Gfk-Version von den Serienteilen?"
Ja, haben ein paar, einteilig in Orignal-Optik mit aufgeklebtem Sitzpolster. Dazu braucht man aber einen geänderten Heckrahmen und man hat dann einen Einsitzer, keine Soziusoption.
Grüße
Ronald
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Hi zusammen,
nochmal zurück zur Supermonoverkleidung.
Die von der SS ie. wirkt irgendwie aber doch zu groß, wirkt optisch einfach zu lang und macht die schöne kompakte Linie
kaputt. Die Egli ist von den Abmessungen ja ähnlich zur Skorpion
(wenn man sich mal das elendige Heck wegdenkt und sich stattdessen das Prototypenheck hindenkt).
Außerdem haben wir mal einen Radstandsvergleich gemacht mit der Saturno, UNO und der Mito, da ist zwischen allen vieren gerade einmal 1! cm Unterschied, wer hätte das gedacht?
OK, der Prototyp schwamm drüber, ist schön und bleibt schön!
Supermonofront ist ebenfalls zeitlos schön, auch wenn der Terblanche danach Ducati fast in den Abgrund gerissen hätte.
So ein schönes Aerodynamikheck leicht spitz zulaufend wie bei den SoS-Rennern, nur nicht ganz so lang, würde mir schon auch gefallen.
Oder Mono-Front und Einzelsitz hinten original in der Form nur etwas zarter und schwupps.....
Ciao
Stefan
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