Bekanntlich halten die elektro-mechanischen Blinkgeber die Vibrationen des 1-Zylinders nur bedingt aus. Das ist meine und sicher auch die Erfahrung anderer. Meist ist es so, dass im Stand, also an der Ampel oder beim TUEV, die Blinker blinken aber bei hoeheren Drehzahlen, z.b. Spurwechsel auf der Autobahn, nur noch intermittierend zittern.
Bei der Skorpion (aus anderen Gruenden) und bei der Ducati habe ich die Box von SilentHektik; da gibt es gar keinen Probleme mehr.
Auch die die auf Diodenblinker umruesten, haben ihre Not einen passenden Geber zu finden.
Wahrscheinlich schon laenger gibt es bei Hein Gericke einen Universalblinkgeber 2 polig, Art.Nr.31641910027 fuer 12.99 VK
Dieser ist rein elektronisch und lastunabhaengig. D.h. ihm ist es scheissegal ob Gluehbirnen, Halogenlamoen oder Dioden, er blinkt einfach. Er wird als speziell fuer Dioden geeignet verkauft. Und die Vibrationen werden ihm auch nicht viel anhaben koennen.
Kaufen und einstecken; fertig.
Ich habe ihn in der Yamaha getestet, auch auf der Autobahn.
Er geht.
Überrascht mich: Ich habe seit 1994 das erste Blinkrelais drin.
Nachteil der lastunabhängigen Variante: Zeigt den Ausfall eines Blinkers (durchgebrannte Glühlampe, unterbrochene Verbindung) nicht an.
Stets gute Heimkehr
Andreas
Zerschütteltes Blinkrelais hatte ich auch.
Hab es wieder repariert und am Batteriekabel in Schaumstoff befestigt, wie die Meisten.
Wenn ich mal LED Blinker einbaue, werde ich auch ein lastunabhängiges Blinkerrelais einbauen.
ich hatte in der Skorpion das Relais mt einen Kabelbinder am Massenkabel befestigt, so aehnlich freischwebend wie Torsten.
In der Yamaha habe ich diese Option nicht.
b
Hi,
der oben beschriebene Blinkgeber ist nur bis 5 Watt gut...
bei Louis gibts einen zum gleichen Preis, der machts von 1 bis 30 Watt.
Dazu mal ne blöde Frage: wieviel Watt hat sone Blinkerbirne? 21 oder? also ingesamt 42W pro Fahrtrichtung oder? dann taugen weder Louis noch Hein Gericke Blinkgeber für die konventionelle Birnchenblinker-Anlage...
mein Blinker geht mir jedenfalls gehörig auf die Nerven, im Stadtverkehr gehts, auf der Autobahn und beim Überholen überschlägt er sich aber immer. da reicht Verlegen im Schaumstoff?
grübelnde Grüße
Thomas
noehls
...Dazu mal ne blöde Frage: wieviel Watt hat sone Blinkerbirne? 21 oder? ...
Bei der Skorpion 10 W, also insgesamt 20 W.
Stets gute Heimkehr,
Andreas
Merci, dann ist mein Problem gelöst!
Tom
da reicht Verlegen im Schaumstoff?
Ich denke mal, dass er dann schon kalte Lötstellen hat. Die muss man erst nachlöten und danach die Befestigung ändern.