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Thema: Reifenwahl |
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ja ich kann euch nur zustimen die bt96 sind wirklich seht gut
von der haltbarkeit mal abgesehen
leider sind diese jetzt ausgelaufen und einen wirklichen nachfolger gibt es nicht
ich habe jetzt avon sp 49/sp50 aufgezogen jedoch noch keine erfahrungen damit (motor nochnicht fertig)
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Die BT090 sind würdige Nachfolger des BT 96. Kann diese nur empfehlen. Leider gibt es keine Freigabe von Brigdestone, ich habe sie aber eingetragen und kann bei bedarf eine Kopie meines Briefs schicken.
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Ich brauche bald neue Schlappen auf meine Skorpion Sport. Die bewährten Metzeler gibt's ja nicht mehr, deshalb ich mich auf den Internetseiten der Reifenhersteller umgesehen.
Bei Michelin gibt es eine Freigabe für den TX15/TX25 (vorne/hinten). Hat einer damit Erfahrungen?
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Hi Leute !
Warum probiert keiner die Pirelli Dragon.
Ich hab bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. Dürfte es auch noch in unseren Größen geben. Preise weiß ich leider nicht mehr, aber ich glaube für Hinten lag er bei ca. 350.- DM mit Montage und Wuchten.
Viel Spaß und bis zum Emmenrausch
Lutz
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Hallo Leute ! Beim Emmenrausch hat mir ein MZ-Ing.versichert:die Reifenbindung an wenige ,teure Hersteller fällt Anfang September ,so daß nur noch die Größe wichtig ist.4 -6 Wochen dauert der Freigabeprozess.(Abstimmung mit Herstellern und Behörden.)Das bedeutet freie Wahl ,was PASST !Detlef
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hallo detlev!
wie kann man sich eine solche prozedur vorstellen? was genau dauert jetzt 4-6 wochen? muss ich für einen anderen schlappen solange warten oder was? du siehst, ich habe da viel zu wenig ahnung.
mfg,
bernhard
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Hallo Bernhard ! Vorstellen brauchst du dir die Prozedur nicht.MZ informiert die Reifenhersteller und (wichtg!)den TÜV ,dann warten sie auf die Rückmeldung.Warscheinlich giebt es dann noch eine Pressemeldung.Nun kann man sich eine generrele Freigabe von MZ aus dem Netz holen.Die musst du dann immer mit den Fahrzeugschen mithaben.(Für die nicht eingetragenen Reifen.)Größen und Felgen - Bindung bleibt bestehen.Detlef -> noch Frage? 0511/2796455 & 0511/704314
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Halte die Metzler Z1 absolut für die beste Wahl wenn die nur ein wenig länger hielten.
Erfahrungen mit Pirelli sind auf meiner Scorpion sehr negativ - hatte heftiges Lenkerflattern, trotz 2. maligem Nachwuchten in einer Werkstatt.
Tip: Nehmt Eure Scorpion fahrt zum TÜV und laßt die Markenbindung einfach austragen - geht ohne Probleme.
Gruß
Schnuffi
P.S. Ich hatte noch nie eine so schlecht verarbeitetes Moped wie meine 94-er Scorpion Sport, aber die ist unverkäuflich, weil sie einfach süchtig macht.
Sie sieht die anderen Mopeds kommen und gehen aber sie bleibt.
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Pirelli Dragon ist optimal für die MuZ. Bin sehr zufrieden. Bei meinem Händler über Nacht lieferbar. Den Pirelli gibt es auch in einer Sport Mischung (Corsa). Hat Super Grip. Ist dann allerdings auch superschnell runter.
Martin
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Gibts eigentlich schon was neues in Sachen Reifenfreigabe?
Habe jetzt schon einen Satz Sportec M1 drauf, obwohl sie nicht eingetragen sind.
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Hi alle!
Also ich bleibe dabei:
Für Strasse zuerst Michelin Pilot Sport, dann Metzeler Sportec M1.
Für die Rennstrecke Michelin Pilot Race oder Metzeler Rennsport, absolut gleichwertig. Der Race vielleicht etwas mehr Grip, brauch aber länger, bis er warm wird.
Fuck for Verschleiß!!!! *ggg*
Grüße
Bernd
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Die einfachste Legalisierung ist die Zulassung in Österreich :-)
Hier zählt nur die Dimension und die Geschwindigkeitsangabe, die Angabe des Reifentyps im Typenschein hat keine Gültigkeit.
Zu den Laufleistungen:
Bei mir hielten die Racingvarianten (Pirelli Sport, Metzeler Z1, Z3) länger als die Normalvarianten (ca. 5000 km zu 3.500 km). Wird wohl mit der nicht erreichten Betriebstemperatur des Reifens zusammenhängen.
Klaus
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Moins,
mein Händler hat seit letzter Woche eine schriftliche Info
ueber die Reifenfreigabe bei allen MZ-Modellen ausser der 1000S erhalten.
Sollte also jeder MZ-Händler bekommen haben und als Kopie zur Verfügung stellen können.
and my heart goes booom (Cupdämpfer)
Jörg
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Habe mit Z3 sehr gute Erfahrungen gemacht.Fahre diesen Reifen allerdings nur in der Racing- Mischung.
Der Reifen ist in Bezug auf ME Z1/ MTR 01/ 02 eine echte Alternative. Naßhaftung, Trockengrip und Spurstabilität sind 1A.
Die Laufleistung bewegt sich ohne Autobahn vorn wie hinten bei rund 2500- 3000 km ( Flanken sind dann glatt ).
Freigabe war schon 2001 vorhanden.
Ich habe auch für eine Urlaubstour mit 2 Personen und Gepäck, die uns bis an den Gardasee geführt hat, den BT 92 von Bridgestone ausprobiert( Freigabe bei Bridgestone kein Thema )
Dieser Reifen ist die Erstausrüstung auf der Duke und hat in der Laufflächenmitte eine härtere Mischung.
Ergebnis nach 4500km Autobahn und Paßstraßen: hinten in der Mitte noch 1.5 mm außen nix mehr.
Der Vorderreifen ist bei einer Heckhöherlegung allerdings mit Vorsicht zu geniesen. Der Luftdruck sollte 1.8 nicht überschreiten sonst wird´s kippelig.
Weiterhin unfallfreie Fahrt allen Skorpion Fans !
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Seit 94 habe ich die Metzeler, die Pirelli , Michelin HiSport, und Bridgestone Reifen drauf gehabt. Die besten Erfahrungen habe ich mit Bridgestone BT090 im trockenem wie im nassem. Als allround Bereifung habe ich noch nichts besseres gefunden. selbst auf der Rensstrecke. Jedenfalls solange sie nicht zu heiss werden, sind sie sehr gut. Eine gut fahrbare aber nicht gerade legale alternaitve is BT56 vorn und HiSport hinten. Damit rutscht das Hinterrad im Grenzbereich etwas leichter fort - nicht gefaehrlich - als das Vorderrad, das sonst eher weg geht. Bei mir ist diese Bereifung sogar eingetragen. Sollte jemand eine Kopie meines Briefes wollen, bitte mailen.
b
http://www.william-jurgenson.com
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