Riss in der Lenkerstummel-Schelle

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Thema: Riss in der Lenkerstummel-Schelle

Hallo,
Ich hab mir vorgestern mal meine Maschine etwas genauer angeschaut und in beiden "lenkerstummel-schellen"(hoffentlcih wisst ihr was gemeint ist) beim äußeren Teil einen Riss entdeckt...er ist nicht gerade sondern eher zackig und schaut mir deshalb nicht so aus als sei er gewollt nur die tatsache dass er auf beiden Seiten ist macht mich stutzig...Muss das so sein oder sollte ich die Teile lieber austauschen??
Frohe Ostern aus Schwaben!

Hi,
ich nehme an, es handelt sich um die Tarozzi-Klemmungen, die mit den Kegelstumpfaufnahmen für die Stummel. Das muss nicht so sein und könnte bei nächsten heftigen Bremsmanöver im Extremfall brechen.

Hatte ich auch bei meiner damaligen Sport. Ursache kann einerseits zu festes "Anknallen" der Inbusschraube sein, dachte ich damals. Aber bei genauerem Hinsehen lag die Ursache darin, dass die Stirnfläche des Konus vom Lenkerstummel nicht an der Stirnfläche der Aufnahme anliegen konnte, weil der Konus selbst (der Tarozzi) zu eng war (oder der Konus der Stummel zu gross, wie man will). Das führte beim Festziehen zum Aufweiten des Alu-Konus und damit zwangsläufig zum Riss entlang der Gussnaht.
Habe dann bei der neuen Klemmung (bzw. danach auch die andere Seite) an den Konus des Stummels angepasst, mit Drehmel, Feinstschleifpapier etc. und immer wieder mit Graphitpaste geschaut, wo Anlageflächen waren bzw. wo nicht. das wichtigste war, dass die Stirnflächen Kontakt hatten und die Konusflächen trotzdem auch anlagen. War etwas Fummelei, hat aber nie wieder Propleme gemacht. Mit Stirnflächenkontakt kann dann der Konus nicht mehr aufgeweitet werden. So müsste es allerdings von Anfang an sein.
Wechseln würde ich die Klemmungen auf jeden Fall, wenn es allerdings wieder nicht exakt passt, wird das wieder eintreten.

Hallo,
da gibt es eigentlich nichts hinzuzufügen, außer daß man über die Haltbarkeit der gerissenen Schelle spekulieren kann. Aus Erfahrung wäre mir die gerissene Variante lieber(bei org. schlechter Passung wohlgemerkt). Weil wenn es nicht unmittelbar beim Anziehen passiert sondern unterwegs, dann wird es auch gefährlich, weil schlagartig locker. Ich weiß nicht wie schlimm es bei der Tour ist(da sitzt Alu in Alu)!?
Wenn es nicht unbedingt auf Originalität ankommt, gibt es für jeden Geldbeutel bessere Varianten. z.B. Ebay...41mm, LSL Sport Match, die angebotenen von Ronald und und...
Gruß
Uwe