U.a. thermische Probleme Traveller ...

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Thema: U.a. thermische Probleme Traveller ...

Mir fällt auf, das meine Traveller in der Stadt, Berlin, thermische Probleme bekommt.
Es wird mächtig heiß im Motorraum. Unter der Verkleidung staut sich die Hitze. Die Guste geht dann desöfteren aus.
Überlege zwei zusätzliche Lüfter ausm PC Bereich mit Schläuchen ein zu setzen, so das die Wärme aus der Verkleidung raus geleitet wird. Und nicht Richtung Gaser. Auch überlege ich Wärmeleitbleche zwischen Gaser & Zyli zu setzen, damit die Hitze abgeleitet wird. Ich werd beim Autobedarf schauen früher schaltende Thermostate zu bekommen, um 75°. Habe damit sehr gute Erfahrungen beim Auto.
Da ich Montag eh in meiner Werkstatt meines Vertrauens bin, frage ich mal nach nem gößeren Kühler nach ...
Ach, & den Gaser nehme ich mir Ostern nochmals vor & werde ihn nochmals reinigen, kleinere HDs einsetzen. Irgendwie ist da der Wurm drin ... ich werde nicht schlau mit dem Spritvernichter.

deine acht liter spritverbrauch passen prima zum ausgehen des motors, wenn er zu heiss wird. der choke sitzt bestimmt fest. ich hatte auch mal einen, den ich durch reinigen nicht loesen konnte. ich hab keine ahnung warum der nicht rausgekommen ist, durch die federkraft alleine jedenfalls nicht.
ich hab en anderen choke genommen.
glaub mir, an deiner karre stimmt was nicht. niemand hat einen so hohen spritverbrauch und zusatzluefter sind 100%ig nicht noetig! ehrlich.

hitzebleche sind auch nicht noetig und frueher schaltende thermostate auch nicht! der motor soll gut warm sein. 70 grad sind nicht besonders gut.

gehen deine jetzigen luefter ueberhaupt an?

wenn du willst, dann schicke ich dir mal einen vergaser der auf jeden fall funktioniert. dann siehst du, ob da was mit deinem vergaser nicht stimmt.

gruß jan

jau,
danke jan ...
dan nehme ich alles nochmasl aus einander. der gaser wird gerupft. jedes teil was sich bewegt wird dreifach geputzt. in die züge kommt ordentlich ballustol. und der ckoke bekommt seine extra wurscht xxl ... langsam reichts ...
die lüftere springen an. der eine lüfter jault, den muß ich mir noch vor knüpfen & das lager überprüfen bzw. instandsetzen. ich schaue mir PC lüfter mit schläuche mal an ... hitzeableitung.
mein vorbesitzer hat die elsbeth ziemlich verotten lassen. was ich da fürn gammel vorgezaubert habe ... meine güte ...
was beim ersten ölwechsel zu tage trat, schüttel ...
naja, ostern stell ich elsbeth auf den kopf. sie bekommt nen zweikreis kühlsystem, neue kühlflüssigkeit, frisches öl, beben das volle MZ wartungsprogramm. alles nach vorschrift & darüber hinaus ...

ich fuhr meine ganz ohne Luefter.
Der Kuehler ist auch gross genug. bestimmt.
Jan hat recht, da ist was nicht in Ordnung.
Klingt fuer mich nach durchgeblasene Zylinderkopfdichtung.
Auf jeden Fall ist das System nicht dicht.

Bill

Bin auch 2 Jahre ohne Lüfter gefahren - keine Probleme. Solange die Warnlampe ausbleibt, ist es der MuZ auch nicht zu warm. Die ging bei mir ohne Lüfter nur an, wenn ich länger bei über 30 Grad an der Ampel stand.

Grüße
Mirko_H

Das quietschen kannste einfach beseitigen.
Einfach Lüfter demontieren, den Motor VORSICHTIG rausholen
und einfach an die Welle dort etwas fett hinmachen.

Danach flüstern sie schön ;)

gruß

Thomas

Hallo,
ich fahr´auch ´ne Traveller, da sprangen die Lüfter auch recht früh in der Stadt an, aber spucken tat sie nie...
wenn man dann den Schnorchel wegwirft, wird nicht ganz soviel heisse Luft in den Vergaser geblasen, und 2 - 4 Distanzstücke, die die Verkleidung etwas breiter drücken (so dass sie nicht oben fast am Rahmen anliegt, sonder ca. 3-5 cm Luft ist) helfen ungemein, die Abluft des Kühlers seitlich rauszublasen.
Heissgefahren springen die Lüfter dann im Stand auch noch an - aber das sollen sie ja auch.
Gruß
Harald

Bei der Traveller sind die Lüfter dringend nötig ,so bei Temperaturen ab 18 C° und Stadtverkehr.
Ich bin in Hannover meist mit meiner TS 150 unterwegs aber wenn es sich nicht vermeiden lässt und ich fahre mit der Skorpion schalte ich sie auch schn mal an langen Ampelfasen aus.
MfG Detlef !

Hallo,

meine Traveller hat seit zwei Jahren auch nur noch einen Lüfter. Das reicht vollkommen. Erst ab bei sommerlichen Temperaturen schalten die Lüfter z.B. beim Warten an einer Ampel oder auch kurz nach dem Abschalten des Motors überhaupt ein.
Wie Jan schon schrieb, denke ich auch eher, dass es was mit der Gemischaufbereitung zu hat. Die 8 Liter sind auch für Berlin im reinen Stadtverkehr schlicht zuviel.

Gruß Andreas.

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