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Thema: Hilfe bei abstimmung |
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hallo liebe mz fans ich komme aus den mz-forum.
es giebt eine wahl über motoräder und wir stimmen für die mz etz.
zurzeit hatt uns die güllepumpe überholt würde mich freuen wenn ihr euch drann beteiligt.
die etz ist die einzigste mz zur auswahl und ich würde sagen mz verbindet uns.
ihr habt zwei stimmen die erste bitte für die etz und die zweite für die dkw rt 125 weil dkw die wurzeln von mz sind.
ihr seit natürlich nicht dazu verpflichtet mz zu wählen wenn jemand noch einen anderen favoriet hatt kann er auch gerne für ihn stimmen.
http://www.motorrad-news.com/2010/01/27 ... #more-6311
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Ob ich bei einer Abstimmung über das beste Motorrad mitmachen sollte, bei der die CX in Führung liegt?
Na wenigstens gilt wieder die alte Regel zur sogenannten "Fachpresse"
Honda gewinnt immer.
Im übrigen geht der Link nicht. Ich hab mich mal durchgeklickt und für die olle Etze gestimmt. Insgeheim hätte ich gerne eine mit Big-Bore Kit, Ethanoltauglich abgedichtetem Motor und NVA Ausführung aber ich hab ja die Leute ausgelacht, die damals eine aus den aufgelösten Depots gekauft haben. Musste halt unbedingt was japanisches sein nach der Wende. (natürlich keine CX)
Der Link zur Umfrage >>> Vote 4 ETZ250!
PS: zum Einfügen eines Links bitte oben das URL Zeichen in eckigen Klammern anklicken [ U R L ] dann im Pop-Up oben den Link und unten den Namen einfügen, der angezeigt werden soll. z.B. "Vote 4 ETZ250!"
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Ich soll ne ETZ wählen, wenn da so geile Fahrzeuge wie eine Buell S1, Suzi RG 500 oder die Honda NR 750 drin ist???
Sorry, so viel Drogen kann ich nicht nehmen..... irgendwas ist da eh faul, wenn bei solchen Hochkarätern in der Auswahl die Augenkrebsauslösenden ganz vorne liegen...
Kopfschüttelnde Grüße
Carlo
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ich finde, dass die etz hoechstens die einzige sein kann. mehr kann ich ihr beim besten willen nicht zusprechen :D
und fuer so eine maschine voten verstehe ich auch nicht.
gruß jan
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augenkrebs komm mal runter.
das ist die sachsenharley.
bei den was da zur auswahl steht kann man nur etz und rt wählen!
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Carlo,
kennst Du eine gutgehende ETZ mit dem 300er Zylinder ueberhaupt. Da kannst Kreise um die von Dir genannten fahren.
Der eigentlich fuer Gespanne entwickelte Motor zieht baerig von unten rauf und die Fuhre wiet gradmal 140 kg hoechstens.
Selbstverstaendlich koennte man auch, wie viele von uns eh immer machen, Fahrwerkstuning angedeihen lassen.
Aber: die ETZ mag ein DDR "Bauernmotorrad" sein aber unterbelichtet ist das Teil bestimmt nicht.
b
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Fährt sich ganz gut, hatte ein Kumpel auch mal, sogar mit 300er Motor, habe ich nicht bestritten. Ob man damit Kreise um eine Honda RC 30 ziehen kann, will ich nicht beurteilen, ist mir aber auch egal.
Dennoch sind die genannten Fahrzeuge wohl hochwertiger....und eben nicht so hässlich. Ist meine Meinung dazu ;-) Ne TS ist z.B. echt schick!
Geschmacklose Grüße
Carlo
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Ich bekomme doch gleich einen Anfall.:-O
Doch nicht die ETZ.
Für die wunderschöne ETS 250 oder 150 würde ich mich noch
überreden lassen.
Hatte ich auch schon mal gehabt.
Grüße Lutz LM
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Internet wird immer verrückter. Nein. so ist das nicht richtig: Die Leute, die im Internet sind, werden immer verrückter.
Aufruf zur Wahl. Wie in der Zone.
Ohne Grüße
Ronald
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ui ui ui - würde ich mir doch nur eine ETS zulegen weil sie gefragt ist, schön ist sie in Wirklichkeit nicht.
Aufgabe des Kapitalismus war schon immer Bedürfnisse zu schaffen
und welche Zone nochmal???
manche hier haben doch echt die letzten 20 Jahre verschlafen
best gegards
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Es geht hier immer noch um die Wahl des besten Motorrades aller Zeiten.
Was da die ETZ zu suchen hat erschließt sich mir nicht so richtig.
So vernarrt kann ich gar nicht in die Marke sein, um solch ein Motorrad mit diesem Titel zu versehen.
Da scheint bei manchen doch noch ziemlich viel Ostalgie im Spiel zu sein.
Na ja - die Erinnerung verklärt vieles.
Grüße
Lutz
Meine Favoriten sind sowieso nicht dabei....
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mir kann man vieles vorwerfen aber systembedingte "Ostalogie" bestimmt nicht.
Mal ganzabgesehen davon, dass die Liste, die ganze Angelegenheit nicht ernstgenommen werden kann.
Es sind durchaus Kandidaten dabei aber sehr viele - es heisst doch "aller Zeiten" - fehlen: Turner's Triumph etwa oder die BSA A10 oder eben auch die Max...
Dafuer sind einige dabei wie die Norton Manx, die es nie als Strassenmaschine gab (der Vorlaeufer mit Zulassung hiess Inter und gab's laengst nicht mehr als die Manx erfolgreich waren) und etliche zwar wunderschoene aber nie wirklich in irgendwelchen Stueckzahlen vorhandene wie die Bimota BD1 und Tesi(so geil sie auch ist!) oder die RC30 oder die Laverda SFC, allesamt heut' ein mehrfaches dessen Wert, was sie kosteten. Und dann sind Flops (K100) dabei, die aus deutscher Sicht als BMW natuerlich nicht fehlen duerfen. Und jede Menge Grosserienmaschinen die voellig uninteressant sind.
Die einzige eigentlich in der Liste die das Bild des Motorrads ingesamt praegte, wie auch die zukunftsweisende Technik, erfolgreiche Sporteinsaetze UND absolut gesehen Verkauferfolg zusammenfasst ist die 916. Bis heute.
Und eben diese Kriterien erfuellte auch die MZ auf ihre Art...
Technisch gesehen muss die FZ750 ganz oben rangieren. Das 5-Ventillayout praegt auch heute nach 25 Jahren mit, auch wenn Yamaha es aufgegeben hat: = aktuelle AUDI Motoren.
Mein persoenlicher Favorit: Yamaha GTS.
naja, aber die ganze Sache ist's nicht wert...
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Vor der FZ 750 habe ich damals im Intershop gestanden...
Trotzdem kreuseln sich mir die Haare, wenn ich ein MZ 250 höre.
Gruß
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ist das schoen, wenn sich einem die haare kraeuseln oder ist das eher schlecht?
gruß jan
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