Skorpi-Verbrauch & suche Schrauber in Berlin?

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Thema: Skorpi-Verbrauch & suche Schrauber in Berlin?

Morjens'n!

Söle meine ersten 200km, inner Stadt, sind mit dem Stacheltier runter gespuhlt. Und oh je, wirklich, die Guste ist trinkfreudig. Wie 'ne russische Mama, 8,4L/100Km. Habe von 9l & auch weniger inner Stadt gelesen. Mein 2Takter genemigt sich nur 4l. Das ist ein bissel übel.
Ist dem raubeinigen Einzyli zu verschulden.
Wie liegen bei Euch die Verbräuche?

Söle, & nun will ich's wissen & suche in Berlin oder Umgebung nen Skorpi-Schrauber. Will mir ne Lamda-Sonde vom Schrott organisieren & dann soll's geschehen. Der Gaser soll mittels Sonde aingestellt werden. Ob's was bringt, vor allem Erfahrung, wird sich zeigen.

PS:
Samstag schaue ich mir ne Tour bei mir um die Ecke an. Könnte ich für'n Appel &'n Ei oder für Lau bekommen.

Skorpion, es heisst Skorpion.

hi,

also bei den meisten ist der verbauch deutlich geringer. ich bin nie ueber 6 liter gekommen. egal was ich gemacht habe. sogar flyer verteilen ging mit geringerem verbauch.

lamdasonde kann ich nicht empfehlen. beim einzylinder hat man meist zu wenig abgas fuer eine gute messung. du kannst damit auch nur sagen ob zu fett oder zu mager. mehr als die tendenz ist nicht drin, weiss ich auch aus erfahrung. hab selber eine dran.
die sonde sollte moeglichst waagerecht oder mit der spitze nach oben montiert werden. auch moeglichst nah am kopf. da ist der orginale kruemmer allerdings ehh schon recht duenn und die gaengigen lamdasonden verstopfen den kruemmer dann ja fast schon. wuerde ich also nicht machen.
einstellen kann man nen vergaser auch so.
erstens solltest du die suchfunktion nutzen. bill hat oft genug geschrieben, dass die hauptduese im rechten vergaser viel zu groß ist. ausserdem kannst du sicher mal die standgemischschraube einstellen. 1,5-2,5 umdrehungen raus.(ohne gewaehr)
dann schau mal, ob die duesen noch orginal sind und die nadeln noch an der richtigen stelle haengen. es gibt ja so tuner, die ps-rauskitzeln indem sie das gemisch fetter machen.
damit solltest du den sprit verbrauch auch um 2 liter senken koennen.

achja, und pruef mal ob deine hintere bremsscheibe beim fahren heiss wird, wenn du sie nicht benutzt. passiert auch sehr haeufig. bei der vorderen kannste das dann auch gleich ma pruefen.

gruß jan

8 liter sind bei einer Serienskorpion nicht normal.

Meine braucht im Stadtverkehr 6 Liter. Bei gnadenlosem Schruppen auf schnellen Landstraßen auch mal 7L aber das war mit einer 175er Düse im Sekundärvergaser.

Ich würde nicht versuchen, mit einer Lambdasonde gheddomäßig herumzubasteln, wenn am Vergaser etwas von Haus aus kaputt sein muss.
Erstmal den korrekten Serienzustand herstellen und dann testen.

Wie sieht denn das Kerzenbild aus?

Gruß
Torsten

Danke ...,
wie sieht die serienmäßige Bedüsung aus?
Sekundärgaser ist das der rechte? Von hinten oder von vorne geluckt?
Gut, laß ich dat mit der Sonde ...
Leider habe ich keine Unterlagen zum Gaser. Was ist da für'n Modell verbaut? Wo bekomme ich Düsen?
Danke im Voraus für Eure Unterstützung.

Skorpion-Vergaserguru: Tunebike.de

....mamamia! Da tun einem ja echt die Augen weh! Über echte oder schnelltipp Rechtschreibfehler kann man ja in einem gewissen Rahmen hinweg sehen. Eine gewisse toleranz bezügl der "Jugendsprache" ist heute ja nun unumgäglich.

ABER!!!!
Bei dem "Styl" tun mir echt die Augen weh! Sind wir hier bei studi.vz?

Größe Leerlaufdüse +Einstellung?
Original #48 und bekannte 2,5 Umdrehungen, bei Knallen in den Auspuff wurde schon mal eine 52er (MZ) oder 54er (Yamaha) eingesetzt, und/oder die Einstellung mächtig rausgedreht, 3,5 bis 4,5 Umdrehungen. Wenn, wie von MZ auch empfohlen, die Düse aufzureiben vorgeganegn worden ist, konnte das auch noch heftiger ausfallen. Dann kommst' aber heute durch keinen Abgastest mehr, bzw. 10 Vol.% und mehr sind dann sicher ... bei der 54er auch um die 10 Vol.% ...
Trozdem sind 9l sehr viel, Vergaserzustand prüfen, Düsen, Nadel, Schwimmerstand. Kerzenbild?
überfetteter Leerlauf? Wenn sie länger im Leerlauf läuft, und dann beim losfahren stottert, könnte das so sein, die Kerze versottet dann im Leerlauf.
ODER
steht ihr in der neuen Haupstadt doch mehr als ihr fahrt? Dazu Motor zu kalt, Leerlauf zu hoch, Choke geht nicht vollständig zurück (ergo: ist immer etwas gezogen!), Luftfilter zu bzw. Putzlappen im Schnorchel ... oder läuft Benzin gar woanders weg?

By the way ... Fahr' mal Landstrasse ... Und lass' mal die 2Takter ruhen.

Skorpion, es heisst Skorpion

Ja, genau, dem ist nichts hinzu zu fügen.

Moin,

in Ludwigsfelde gibt es den Peter Mussiol,

mal so von Schrauber zu Schrauber.

Gruss Ludger

Wenn Du ein guten Schrauber in Berlin brauchts geh zu
Eberhard Jung in der Diedsgenstraße

Schau mal hier. http://www.srx6.de/faq/vergaser.html#uebersicht
Das ist eine kleine Abhandlung über "unseren" Vergaser. Ist ganz interessant.
Prüfe bei Dir als 1. den Luftfilter und dann die Funktion des Chokes. Da vermute ich sitzt der Fehler.
Im Schnitt sollten 5-6 ltr. immer reichen!!
mfg Ansgar

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