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Thema: Probleme mit dem Choke |
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Mahlzeit die Damen und Herren hier im Forum,
ich hab da mal nen Problem mit der MuZ Skorpion von meiner Freundin.
Und zwar lässt sich der Choke net mehr bedienen und sitzt fest.
Das Problem fing letztes Jahr an. Bisher hab ich das Teil nach einen größeren Kraftaufwand immer wieder kurzzeitig gängig bekommen.
Nun sitzt der Choke ganz fest (Bowdenzug festgegammelt? Klappe im Vergaser klemmt?) Der Chokehebel am Lenker lässt sich halt nicht mehr betätigen.
Hab mal die Verkleidung und Tank abgebaut. Wenn ich den Chokehebel betätige kann man sehen das sich die Hülle des B-Zugs bis zum 90 Grad bogen wo es in den Vergaser geht bewegt.
Ich denke mal das der Bowdenzug fest sitzt.
Die MuZ wird leider nicht sooooo oft bewegt im Jahr. Tja meine Freundin die Pseudo Mopedfahrerin :-(
Ich möchte den B-Zug ausbauen. Wie krieg ich das Teil aus dem Vergaser? Die Schraube die den 90 Grad Bogen zum Vergaser hält hab ich gelöst. Kann man den so irgendwie aushaken oder was muss am Vergaser alles geöffnet werden um an den B-Zug zu kommen um diesen zu demontieren und ggf auszutauschen?
Ansonsten erstmal HALLO hier im Forum...........
Ich find die MuZ Skorpion schon net schlecht und drehe immer mal wieder gern damit ne Runde. Man kann die MuZ schon recht fix bewegen wenn man die Gänge immer schön richig sortiert. Auf engem kurvigen geläuf macht se richtig Spaß.
Ich fahre selber eine 07er Triumph Daytona 675. Bin über Honda NTV 650 ´93er und Yamse FZR 1000 ´93er (noch im Besitz) zu der Triumph gekommen.
Gruß
Marc
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.......ich meine natürlich den Kolben vom Choke und net "Klappe" :-)
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WD 40 rein und 1Std warten. Der Kolben sollte sich dann leicht aus dem Vergaser ziehen lassen. Von einem Zug der fest sitzt hab ich noch nichts gehört! Es ist immer der o-Ring im Vergser fest.
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OK danke, dann wird es wohl der Kolben sein.
Ich hab mich mit der MuZ Skorp. und deren Macken bisher noch nie groß auseinander setzen müssen. Sie lief ja bisher auch immer.
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@Marc
Der Bowdenzug gammelt gerne genau in dem besagten Bogen durch angesammeltes Wasser fest. Nicht nur an der Skorpion, sondern auch an der Baghira, XTs usw.
Die sich bewegende Aussenhülle unter Zug ist ein Indiz dafür.
Der Chokekolben selbst geht nach meiner Erfahrung seltener fest - kann aber natürlich auch sein.
Sollte der Zug festgegammelt/kaputt sein, würde ich persönlich auf den ganzen Zugkram verzichten und gleich einen Kolben mit Knopf besorgen - kein Zug mehr zum gammeln. Den Kolben jedenfalls mit etwas Fett einsetzen.
"Knopfversion" (Teikei für XT600)
Den Kolben selbst bekommst Du durch Losdrehen des 14er-Aussensechskant ohne Ausbau des Vergasers frei. Vorsicht - "Weichmetall", Schlüssel sauber ansetzen ...
Wobei hierbei ein Einölen/Einweichen natürlich nicht schadet.
Gruß Wolf
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OK danke WOLF für die Infos und den Tipp mit dem Knopf.
Ich werde mich morgen mal weiter an der MuZ versuchen und halte euch auf dem laufenden bzgl. der Ursache.
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Den Kolben bekommt man nicht mit einem 14er raus, weil es eine 12er Schlüsselweite ist. Das geht auch ohne Tankabbau.
Wenn Du raus hast, schau Dir den Null-Ring mal an, eventuell ist die Oberfläche beschädigt und verursacht Klemmen. Ansonsten reinigen und wieder einsetzen.
Grüße
Ronald
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@All
Die Karre läuft wieder ! Der Kolben im Choke saß zu mit Dreck. So weißes sandiges Zeugs. Sah irgendwie aus wie alte Chrompolitur.......
Alles gesäubert, gefettet und schnallst nun wieder wie ne 1.
Danke für die Infos.
Ich werde von der kleinen mal eine paar Fotos machen für die Bildergalerie hier im Forum.
gruß
marc
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............mal ein paar Infos zum Bike
MuZ Skorpion Sport 660
EZ: 2/1996
km-stand: 22500
Farbe: gelb
LSL Lenkerstummeln
geänderte Handbremspumpe
kleines Schutzblech vorne
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