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Thema: Suche Upside Down für Skorpion |
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Nabend Zusammen,
bevor ich alle möglichen Teilehändler im Netz anschreibe Frage ich ersteinmal hier.
Wer hat ne noch ne komplette Upside Down von ner SZR rumzuliegen und mag sie abgeben.
Hintergrund ist das meine Skorpion gerade komplett zerlegt, gepulvert und neu
aufgebaut wird und da wäre ne neue Gabel das ieeehhh Tüpfelchen :-)))
Gruß Christian
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die Frage wurde hier schon mehrfach eroertert, z.B.
http://tinyurl.com/yjhy6b9
Meine gruene Sport ist sicher eine der allerersten ('98) mit einer SZR Gabel.
Wuerde ich aber nicht nochmal machen ,da die Gabel schlechter ist als die RSU der Skorpion - es sei denn man gibt richtig Geld aus, um sie umbauenzulassen, z.B. bei Wilbers. Meine ist verwilbert. Frag' nicht.
Cool aussehen ist kein ausreichender Grund.
Dagegen gibt's handfeste Gruende bei der RSU zu bleiben. die allermeisten USD Gabel duerfen nur an den vorgesehenen Stellen gespannt werden. Im Falle der SZR Paioli sind da max 10mm Hoehenverstellung moeglich. Solches Durchschieben wie es bei der Skorpion gaengig ist, um den Lenkwinkel zu veraendern, sind nicht moeglich. Sowas braucht dann spezielle auf den Zweck hin gefraeste Gabelbruecken (habe ich). Oder eine reine RennUSD Gabel - Preise ab 4000,-- aufwaerts.
Naheliegender und auch technisch besser waere die Verwendung einer 41 RSU Gabel aus einer fruehen R6 oder aehnlicher KAWA.
Passen natuerlich sowie sie sind in die MZ Gabelbruecken sind aber verstellbar und es gibt auch fuer beide Cartridges, falls man Geld ueberig hat.
Falls interessiert, habe ich eine 41er KAWA Gabel komplett.
Bill http://www.jurgenson-special-parts.com/
Blog
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Replicagabel Plug and Play. 750,- Euro
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...wem das zu teuer ist soll besser weiter TS fahren.
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Haste PM bekommen mit Preisvorschlägen :-)
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@ GeroS - der Preis ist in Ordnung für die Replikagabel aber soviel Geld möchte ich nicht ausgeben.
Und ich habe keine TS ;-) nur 2 ES :-)
@ Ronald - ick schau mal.
@ Bill hab Dank für deine Tips.
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Christian sorry, meine Frage war an Gero gerichtet.
Grüße
Ronald
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Moin,
hat lange gedauert aber nun ist die SZR Gabel eingebaut. Der untere Teil der Gabelbrücke schleift beim Einschlagen des Lenkers an der Verkleidung - an der Unterkante der Kanzel und bei Vollverkleidung an der Kante der untereren Verkleidung die mit der Kante der Kanzel abschließt. Gibts da einen Trick? Auf den ersten Blick kann ich nur keine Lösung erkennen. Oder muss man damit leben. die Halterungen am Rahmen (rechte und links) sind die längeren.
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nein muss man nicht. Ich habe die Verkleidungsteilen an der Stelle im Bogenausgeschnitten und wieder zulaminiert.
Lassen kann man's nicht.
Bill
bill@jurgenson-special-parts.com
http://cembalobill.blogspot.com/
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Habe noch eine goldene SZR Gabel mit Brücken übrig.
Kostenpunkt 250 Euro
Gruß,
Mattes
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