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Thema: Schrauben der Tankbefestigung drehen mit |
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Habe beim Abbauen der Tankbefestigung Probleme durch mitdrehende Muttern. D.h. wenn ich die beiden Schrauben hinten am Tank lösen möchte spürt man wie die (eingegossenen) Sechskantmuttern übergnuckeln/mitdrehen und die Schrauben sich leider nicht lösen.
Hat da vielleicht jemand einen Tip wie mans losbekommt oder einen Plan wo man den Tank anbohren kann um an die Muttern heranzukommen?
Meine Überlegung ist anbohren bis zur Mutter und dann diese mit Sekundenkleber zu fixieren. Andere Vorschläge sind willkommen.
Gruß Mirko III
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Habe damals den Tank so ein bisschen mit der Hand geruckelt, bis die Muttern, die innen sitzen, sich irgendwie verkantet haben und man die Schrauben rausdrehen konnte.
War eine ziemliche Fummelei. Hat aber mit Geduld geklappt.
Seither fahre ich uebrigens OHNE diese beiden Schrauben.
Groetjes
Mika
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Das würde mich auch interessieren!
Beste Grüße vom Waldrand
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die loesung ist natuerlich schoen, allerdings kann man damit die schrauben nicht loesen.
ohne die schrauben wuerde ich nicht fahren. ansgar hat das mal gemacht. beim sturz ist der tank dann rumgeflogen und hat gott sei dank nur wenig benzin verloren, weil ansgar so eine schnellkupplung hatte. wer die nicht hat, der verteilt ein bischen mehr benzin. finde ich nicht sehr sicher.
ich hab den tank mal nach hinten gedrueckt und so erreicht, dass die sich nicht mehr mitdrehen.
mfG jan
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Im Tank ist eine Mutternhülse eingegossen und die dreht jetzt durch. Man kann den ganzen Quatsch einfach nach hinten rausziehen, dann hat man den Salat in der Hand. Der Tank bleibt dabei dicht!! Für die Zukunft muß man sich dann allerdings was einfallen lassen.Ich habe im ersten Versuch die Mutter wieder mit Glasfaserharz eingegossen - hat aber nicht lang gehalten.
Der Schnappverschluss in der "billschen" Version ist mein nächster Versuch!!
Gruß Ansgar
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Klassiker.
Wenn Du noch die großen Unterlegscheiben unter den Schraubenköpfen hast, dann versuche, die mit einer Wasserpumpenzange o. ä. gegenzuhalten. Dann lassen sich die Schrauben lösen. Hat bei mir schon bei mehreren Tanks geklappt.
Beim Befestigen helfe ich mir jetzt so: ich drehe die Schrauben nur noch mit der Hand auf ungefähr die halbe Gewindelänge ein und sichere sie mit einer vorher aufgeschraubten Kontermutter.
Gruß
Jan
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habe gleiches Problem, eine Mutter "dreht durch".
Ich montiere immer gleich den kpl. Bügel mit ab, an dem der Tank eigentlich festgemacht ist. Sind halt vier Schrauben anstelle zwei. Und die Sache klemmt etwas beim Abnehmen und Aufsetzen. Ist natürlich nicht die beste Methode, aber funktioniert.
Der Clipverschluß wäre dann die Mercedes-Variante.
LG
Alexx
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ja das geht aber nur bei einigen modellen. bei den meisten gehts nicht.
gruß jan
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....also die Vorgehendsweise geht glaube ich doch bei allen Skorpionmodellen die diesen Blechbügel haben. Wenn`s nicht fluppt, dann mal eben mit der Pumpenzange in die richtige Stellung bringen. Dann klappt`s für die Zukunft.
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Ich bau auch immer den Blechbügel mit ab.
Ich glaube, die coole Tank-Klapplösung an der Kiloemme ist die Entschuldigung für dieses Designversagen an der Skorpion. ;)
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