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Thema: Gabelsimmerringe wechsel - wie?

Hallo, gibt es da etwas besonderes zu beachten? Welches Öl nehmt Ihr (10er?) und wieviel? Fahre ja erst seit gestern einen Skorpion Sport - die Leckage kam erst bei der 2. Ausfahrt heute morgen, insofern verzeihe ich dem Verkäufer.....
Grüße aus Bonn,
Sören


Hi Sören,
ich versuchs mal der Reihe nach:
V-Rad ausbauen
Lenkerklemmen lösen und ablegen
Schutzblech und Gabelstabi ausbauen
Gabelrohre ausbauen - Stopfen öffnen und leer laufen lassen (pumpen)
Staubkappe runterziehen
darunter ist eine Drahtsicherung, mit dem kleinen Schraubendreher /Spitzzange ausbauen
unterm Tauchrohr Inbusschraube lösen. Das kann etwas nickelig werden. Wenn Du glück hast öffnen die sich nur mit etwas Kraftaufwand - aber es ist wahrscheinlicher das sich die die Mutter innen mitdreht. Das wird dann etwas ....doof.
-Tauchrohr in Schraubstock einspannen, leicht angespitzten Besenstiel bis unten reinstecken und mit leichten Hammerschlägen in die "MUtter" einführen. Dann erneut Inbusschraube öffnen (envt. zu Zweit) - einer hält am Besenstiel gegen.
(Das ist ganz ehrlich so - kein Scheiß)
Dann kannst Du die Standrohre aus der Gabel ziehen, dabei kommen dann die Simmeringe mit raus.
Auch das geht nur mit sehr viel Kraftaufwand, ist aber alles normal!
Man kann zur Erleicherung hier die Tauchrohre erwärmen (Heißluftfön) über 100 Grad, dabei erst das Standrohr ganz einschieben, damit das nicht mit erwärmt und dann sehr kraftvoll gegen den Widerstand rausziehen/rausschlagen. Ungefähr so wie mit einem Gleithammer! Immer kraftvoll vor und zurück, bis die Chose auseinander ist.

So, ich glaub ich habs.
Ach ja, die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dann allerdings mit neuen Dichtringen ;-)

Ich fahr 20-er Gabelöl mit 130mm Luftpolster.

Viel Erfolg - Ansgar