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Thema: Zschopau ruft |
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Bist du aus dem 1000er Forum, oder warum betreibst du hier so eine Haarspalterei? Nunja, was draus wird, hat - um ehrlich zu sein - eine untergeordnete Rolle für mich...erstmal muss die Modellpalette stehen, dann sehe ich weiter.
MZ hatte sowas mit dem 125er Forum schon mal gemacht, heraus kamen die Twin Color Modelle...von daher können die Hosenscheißer auch selber mal den Mund aufmachen und sogar was anpacken. Tut nicht mal weh etwas ohne Papi zu machen. Langt ja wohl als Fingerzeig der Kundschaft.
So weit ichs nun mitbekommen habe, sind auch wieder ein paar (oder zumindest eine) jüngere Person/en dabei. Das wollte ich wissen, auch wenn ichs jetzt über Umwegen erfahren habe.
Klar, die Eltern haben in 90% der Fälle die Kohle für die 125er den Sprößlingen bereitgestellt, nur wenns eben nicht für eine neue 125er MZ reicht, nimmt man eine Gebrauchte...oder eben so ein Chinazeug...(wie die neuen MZ Roller?)
Gerade aus dem Windelalter herausgekommende Grüße
Carlo
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nicht ich habe jemand herabgewürdigt ! gerade in dieser sache sollten alle zusammenarbeiten und nicht irgendeine profilneurose austoben.
gruss Knut (dem egal ist wie alt jemand ist , dem aber nicht egal ist wie man ihm kommt ;-)
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Blöd, wenn nur du das in den falschen Hals bekommst und niemand anders. Wenn du selbst mit in Anführungszeichen gesetzten Floskeln Probleme hast (ruft da jemand Kindergarten???), werd ich dich mal nicht weiter behelligen, sonst verzettelst du dich mit den MZ Aufbauplänen noch. Nicht, dass da noch ein Zongshen Softchopper mit entsprechender Qualität draus wird ;-)
Viel Spaß dabei!
MFG
Carlo
(hat jemand noch einen Yamaha Motordeckel?)
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Bist du aus dem 1000er Forum, oder warum betreibst du hier so eine Haarspalterei?
auch damit hast du pauschalisiert . was ist so schwer daran vernünftig und ohne wertung miteinander zu reden ? mag sein daß ich etwas überempfindlich rüberkomme , aber was ist verkehrt daran auch im www. gewisse grundanstandsformen zu erwarten ?
für mich ist das thema beendet - ich werde mich hier auch bis auf weiteres nicht mehr involviern .
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Na dann hat das endlich ein Ende.:-)
Viel Glück Knut.
MfG Lutz LM
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aber die 125er dann (sic!) niemand will weil wieder nichts dran verändert wurde... Das Teil wird seit fast 10 Jahren unverändert gebaut!!!!!
naja. Der Honda Motor gibt's sei mindestens 30 Jahren und ist in Millionenstueckzahlen produziert worden. Sowohl Honda selbst wie diverse Lizenznachbauten in Korea, Taiwan, Philipinen, Spanien, neuerdings ohne Lizenz in China...
Das Grundkonzept stimmt, nur wäre im Falle der 125er mal etwas vollverkleidetes angebracht, um Honda die (eierfeilen) CBR 125 Kundschaft abzugraben. Der Motor ist auch noch gut, nur ist z.B. der Hondamotor schon kultivierter und schöner zu fahren, wenn du beide vergleichst. Das sagte sogar ein ehem. Mitarbeiter der Engineering.
Naja, auch ich habe etwas Ahnung von beiden - wie auch von anderen Motoren der Klasse.
Der MZ Motor ist der Juengling auf dem Markt, was die Entwicklung anbelangt und ist den anderen Museumstuecken um Lichtjahren voraus.
Auch der RT ist den anderen ausser im "Moerchtegernegrossausssehen" weit voraus.
Wie ich bestimmt woanders schon geschrieben habe, hat Rudi Weber mit einer leicht modifizierten RT125 (nicht Heinzen's aufgebohrter) die KTMs etc bei Slaloms regelmaessig abgeledert. Klar, Rudi war praktisch mal Profi gewesen, ist immer noch aktiv und ist klein wie ein Jockey. Trotzdem, das mach' mal mit irgendeiner anderen 125.
Mit einer Vollverkleidung handelt man sich vor allem mehr Gewicht ein aber auch hoehere Kosten, die sich dann ganz besonders nach einem Sturz bemerkbar machen. Auch handelt man in dieser Klasse schlechtere Fahreigenschaften (Seitenwind) ein.
Den Kaeufer der Honda graebt man nicht mit einer Verkleidung ab, die graebt man ueber den Preis ab. Die Wahl muss man treffen als Hersteller: Grosserie Aldi-Ware (=Honda) ohne Anspruch und ohne Finish oder sowas wie die RT.
Man kann's sich aussuchen:
RT125 - sieht hausbacken aus, geht aber wie bloed und ist nicht billig
Honda - ist vor allem billig - was sonst? weiss nicht, interessant jedenfalls nicht und auch nicht huebsch. Sieht aus wie das was sie ist: billigst zusammengeworfen.
Yamaha - mit Abstand die teuerste aber wie die Honda mit einem Museuemstueck als Motor. sieht toll aus und faehrt sich gut, Die RT laesst sie aber stehen.
Wie man sehen kann, hat auch Yamaha bewusst nicht den Aldi-Weg gewaehlt, sondern sich GANZ oben platziert.
Das andere Zeug lasse ich bewusst weg.
Bill
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Der Motor der Honda CBR (nicht CBF) ist doch wassergekühlt und mit Einspritzung, der der Yamaha YZF-R125 ebenso. Zumindest von außen haben die nichts mehr mit den steinalten luftgekühlten Exemplaren zu tun, sieht man im Falle der Yamaha auch ganz gut an der neuen WR 125 (die mit dem komischen Krümmer). Wies innen aussieht, weiß ich allerdings nicht...da scheint Bill mehr zu wissen.
Das eine Vollverkleidung keinen großen Sinn in der 125er Klasse macht ist klar, nur fordern das recht regelmäßig die Jugendlichen im 125er Forum....sozusagen ein Pendant zur Aprilia RS von MZ. Loswerden sollte MZ sowas.
Gut ist der Motor der MZ dennoch, einzig der Anlasserfreilauf sollte mal überarbeitet werden, denn der geht meist zu Anfang mindestens ein Mal kaputt. ....kann man aber sehr gut mit leben!
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Yamaha auch ganz gut an der neuen WR 125
ja, der!
Aber der ist was GANZ anders!
Beide Motoren, sowohl Honda wie Yamaha, sind simple SOHC aehnlich dem Motor der Skorpion , nur halt viel kleiner.
Der MZ motor ist aber ein DOHC Motor vom modernsten.
b
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Ich meinte diesen Yamahamotor, der auch in der neuen 125er Rennsemmel drin steckt.
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/109/010_Yamaha_WR125X.jpg
nicht diesen
http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2006/22577_0_1_2_xt%20125%20x_Image%20credits%20-%20Yamaha.jpg
und diesen Hondamotor
http://www.fahrschule-patricwaidner.de/images/fotos/a13.jpg
SOHC stimmt, nur sollen die mittlerweile auch ihre 14-15PS und um die 10-12Nm haben, also voll auf Höhe des MZ Motors sein.
Sind das nich auch Neuentwicklungen?
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Hallo,
ich finde es logisch, dass man bei MZ erst mal mit dem weitermacht, was gut gelaufen ist - die 125-er.
Hier bei uns (ich wohne östlich des Harzes im Mansfelder Land) sieht man die 125-er EMMEN mit 4 Taktmotor recht häufig - ich würde sagen sogar in der Überzahl. Ich habe auch beruflich viel mit Jugendlichen zu tun - und die sagen, wenn sie es bezahlen können, nehmen sie am liebsten eine 125-er SM von MZ! keine Honda oder Yamaha.
Und wenn man der RT125 einen etwas knuffigeren Tank oder dezente Front-Verkleidung verpassen würde, dann wäre sie auch bei der Jugend als kleiner Tourer im Gespräch - man müßte mal was testen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man hierzu große Entwicklungskosten benötigen würde.
Und an mehr - wie zum Beispiel ein Mittelklasse-Motorrad ala Scorpion oder Baghira braucht man erst mal nicht weiter zu denken - aber ich gebe die Hoffnung nicht auf!
Die 1000-er SF fand ich total Klasse - konnte ich mir aber nicht leisten (eventuell doch , wenn ich ein paar meiner MZ-Oldis verhökert häte - was ich aber nicht wirklich wollte) und war mir ehrlich gesagt auch eine Nr. zu groß.
Mein Traum war immer ein Forest, etwas leichter und mit größerem Tank, bei Beibehaltung der Optik - die dann aber auch nicht mehr zu bekommen war . . . .
gruß greg
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Großes MZ Treffen im Werk - "MZ ... lebt!"
19.04.2009, A. Krassowski
Ein großes Motorradfahrertreffen für alle MZ Freunde unter dem Motto: "MZ ... lebt!" wird am 23.-24.Mai 2009 stattfinden. ...
Aus: www.muz.de
Grüße
Claus
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Moin,
das grösste MZ Treffen findet an diesem Wochenende
im Sauerland statt,
viel Spass in Zschopau.
Gruss Ludger
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Mal abgesehen davon, dass der Skorpiontreffen schon immer an Himmelfahrt stattfindet und deswegen nicht unbekannt sein kann, zeigt die obige Planung bzw Nichtplanung, dass Skorpionfahrer ganz offensichtlich nicht wirklich MZ Fahrer sind.
Ausgestossene sozusagen, was auch ein Blick in das sogenannten http://mz-forum.com auch beweist. Dort sind vor allem Emme Fahrer.
Nichts gegen eine gut-gehende Emme, aber das ist eine andere, vergangene Welt.
Jedenfalls sind wir nicht gemeint. BoeseZungen koennten evt sogar meinen, da stecke Methode dahinter...
So, als seien die Skorpion und deren Liebehaber an der Kourus-Malaise schuld.
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Man möchte den "Zweitaktstinkern" (damit Knut wieder was zum aufregen hat ;-) ) ja nichts böses unterstellen. ...vielleicht haben sie es ja einfach nur vergessen, die MODERNEN Viertaktmodelle mitzuerwähnen. Die Baghi fehlt u.a. auch!
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Was kratzt Euch diese Inszenierung in Zschopau?
Wichtiger ist doch:
Wohnt irgendwer in der Ecke unseres Treffens?
Was kann man sich da anschauen?
Gibts da wieder ein kleines, feines Privatmuseum oder irgendwas wie letztes Jahr?
Eigentlich egal, Hauptsache wir sehen uns
Ronald Mustermann
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